Из Каира прилетели прямым AirCairo в Асуан. Лететь всего час.

Асуан симпатичный зачуханный городок с парой лухарных отелей. Агата Кристи в одном из них — Old Catatact — писала «Смерть на Ниле». Сейчас ночь там стоит от 1000 долларов.

Сейчас тут полно туристов, почти все с запада. Но ходят они исключительно с гидами-арабами, поэтому гуляя по городу их почти не видишь. Местные говорят по-английски, не сильно навязчивы и в целом дружелюбны.

Пока прилетели и заселились уже стемнело. Из Асуана хотелось добраться в Луксор канонично: по Нилу. Но заранее не бронировал специально, чтобы не переплачивать. Ещё между городами ходят поезда, автобусы и такси. Они были на случай плана Б, В и Г.

Уже часов в 8-9 вечера обошли кораблей пятнадцать на набережной в поисках свободной каюты на ближайшие дни. Но все были заняты.

Оказалось, что искать нужно выше, примерно в этом районе (https://maps.app.goo.gl/x6w53SWiBvBqeuwz7). Там одинокий ночной зазывала мутнейшего вида сам нас поймал, позвонил своему начальнику и через пару минут мы уже ехали в его стареньком Пежо смотреть каюту на завтра.

Ещё через 10 минут я оставил ему 100 долларов залога, получил бумагу и тут же забронировал на утро тур на маршрутке в Абу Симбел.

Итого круиз обошёлся в 300 долларов на двоих за две ночи с трехразовым питанием и остановками в Ком-Омбо и Эдфу. Поездка в Абу Симбел — ещё +150 долларов, включая входные билеты. Итого $450.

Для сравнения: такой круиз онлайн стоит от $1000 на двоих. Там 3 ночи, но первую из них судно все равно стоит в Асуане. То есть экономия где-то в два раза.

Как выяснилось на следующий день, в том районе таких зазывал полным полно, просто вечером они все уже ушли спать. Так что схема рабочая.

Подробнее про Абу Симбел и круиз расскажу позже.
662

Похожие посты

Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание

Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.

Points With a Crew | Original
17
🇩🇴 Доминиканская республика

👣 Первые шаги

Как-то мимо меня прошла эта страна, когда народ из России пакетами гонял. Даже свадебные церемонии можно было там устраивать или фотосессии

В нашем случае, это главный шаг на пути к моей «сотке», поэтому она в маршруте. Начнём знакомство с города Санто-Доминго

В стране много международных аэропортов, поэтому надо заморочиться с поиском нужного, удобного и дешёвого рейса

Про их авиакомпанию «Arajet» расскажу отдельно, как и про все остальные. Соберу один большой пост, не буду размазывать по телеге

🖊️ Первым делом перед вылетом заполнили электронную форму на eticket.migracion.gob.do

ничего сложного, на посадке смотрят наличие, по прилёте даже не спросили, лишь уточнили на сколько мы ночей

🚖 Uber из аэропорта за 35 минут дороги в исторический центр Колониаль просит 25$

💵 Доллары в центре меняют на местное песо по курсу 60-61 peso / 1$. Casa de Cambio = обменники

🏨 С отелем опять прикол. Нам отказали в заселении в наш номер из-за ошибки на Букинге, якобы

Выдали номер попроще, с ванной через стенку. Благо стоимость снизили с 50$ до 30$

Месторасположение удобное, завтрак включён, после чек аута не выгоняли, но осадочек от «Mama Mambo» остался

Был и позитивный момент. 2 матрёшки среди убранства гестхауса. На одной написана, что она из магазина «Familia»

@SHICHK0FF

#travel
234
🛫 В продаже появились билеты из Москвы в Эль-Кувейт на крыльях Kuwait Airways.

В системах продаж авиабилетов тарифы на первые рейсы (старт программы - 16 марта) начинаются от 32,2 тыс. рублей за перелет на человека в одну сторону без багажа.

@atorus
2.7K
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
27
Работают ли гарантии лучшей цены в отелях? Реальный пример и что изменилось

Джо из Your Mileage May Vary рассказывает о гарантиях лучшей цены (Best Rate Guarantee) в сетях отелей. Раньше это был эффективный способ сэкономить: забронировать напрямую, найти дешевле на другом сайте, и отель выравнивает цену. Джо поделился единственным успешным случаем: нашел Park Hyatt Washington D.C. на Amoma.com за $221/ночь вместо обычной цены, подал заявку в Hyatt, и получил номер за $175/ночь плюс апгрейд в люкс. Номер оказался огромным с гостиной, спальней и ванной больше их домашней ванной комнаты. Бонусом получили шампанское и десерт в ресторане отеля и трансфер на BMW. Сейчас гарантии работают сложнее: отели используют member-only цены, разные условия отмены, предоплату и другие уловки, чтобы отклонить заявки. Для успеха нужна публичная цена без логина, точное совпадение типа номера и условий, плюс скриншоты с временными метками. Джо теперь предпочитает платить милями вместо охоты за price match.

Your Mileage May Vary | Original
17
В аэропортах московского авиаузла – масштабные сбои в расписании рейсов из-за «ковра». Ограничения на прием и выпуск самолетов в Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковском были введены в 15:25, сняты через час, а затем вновь стали действовать. В Шереметьево…
7.7K