✈️ S7 Airlines открыла продажу билетов на рейсы по маршруту Новосибирск — Караганда

🔴 S7 Airlines расширяет географию и открывает продажу билетов на новый международный рейс — из столицы Сибири в казахстанскую Караганду. Полетная программа начнется 3 апреля 2026 года.

🔴 Полеты будут выполняться один раз в неделю, по пятницам. Вылеты из Новосибирска запланированы в 12:55 с прибытием в Караганду в 12:40 по местному времени. Полеты будут выполняться на самолетах Embraer 170, а время в пути составит 1 час 45 минут.

🔴 Расписание нового направления обеспечивает удобные стыковки в Новосибирске с рейсами в города Дальнего Востока (Владивосток, Благовещенск и другие), Сибири (например, Иркутск, Красноярск), а также в Москву и Пекин.

🔴 S7 Airlines так же выполняет рейсы из Новосибирска в Астану — столицу Казахстана, расположенную по соседству с Карагандой. Таким образом, авиакомпания будет связывать Новосибирск с двумя крупнейшими соседними городами республики пять раз в неделю, обеспечивая пассажирам удобные комбинации перелетов.

🔴 Участникам программы лояльности S7 Priority за перелет Новосибирск — Караганда будет начислено от 400 миль. Их можно потратить на авиабилеты и дополнительные услуги в полете.

Билеты уже на s7.ru 💚
7.5K

По теме

Похожие посты

Обзор: Korean Air Boeing 737-900 – маршрут Чеджу-Пусан

Economondo поделился впечатлениями от полета Korean Air на Boeing 737-900 из Чеджу в Пусан. Билет обошелся в £42.28 (£0.23 за милю). Самолету 21.8 года, салон вмещает 188 пассажиров в конфигурации 3-3. Рейс вылетел на 1 минуту раньше графика. Хотя на этом узкофюзеляжном лайнере отсутствуют развлечения, Wi-Fi и питание на борту, автор отметил безупречную чистоту салона, вежливый экипаж и эффективную работу аэропорта. Благодаря месту у аварийного выхода пассажир получил дополнительное пространство для ног. Korean Air продолжает впечатлять высоким уровнем сервиса даже на коротких внутренних рейсах.

Economondo | Original
12
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

☁️ По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:

🟡 НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан за 2, 4 июня. Информация о времени вылета – 5 июня в 10.10
🟡 НИ409 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи за 3 июня. Информация о времени вылета – 11.10
🟡 HZ3110 Хабаровск – Советская Гавань за 3 июня. Совмещен с рейсом за 4 июня. Ожидаемое время отправления – 12.05
🟡 НИ469 Хабаровск – Богородское за 3 июня. Информация о времени вылета – 11.10

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Воздушное судно готовится к отправлению
🟡 U6174 Хабаровск – Екатеринбург – Санкт-Петербург. Ожидаемое время отправления – 12.30
🟡 VJ7661 Хабаровск – Ханой – Дананг. Ожидаемое время отправления – 12.00

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
🌧 Сегодня в Хабаровске до 10°C, осадки
Ветер северо-восточный, 4 – 6 м/с, ожидается усиление до 17 м/с
Закат в 20.55

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
6
177 (3.4%)
Великобритания создаёт чёрный список авиапассажиров: бан в одной авиакомпании = бан везде

Британское правительство разрабатывает национальную базу данных «проблемных» пассажиров авиалиний. Суть инициативы проста: если одна авиакомпания забанит пассажира за нарушение дисциплины, он автоматически будет заблокирован и у всех остальных перевозчиков страны.

Это должно помочь авиакомпаниям быстро выявлять и отстранять агрессивных или неадекватных пассажиров, которые создают проблемы на борту. Однако эксперты индустрии, включая авторитетных блогеров Gary Leff и Ben Schlappig, критикуют эту инициативу как серьёзное нарушение гражданских прав.

Основная проблема: отсутствуют чёткие критерии для включения в чёрный список. Неясно, какие именно действия приведут к пожизненному бану, и нет прозрачной системы апелляции. Это означает, что пассажир может быть заблокирован на неопределённый срок без возможности оспорить решение.

Такая система рискует стать инструментом произвола авиакомпаний, особенно если критерии будут применяться непоследовательно. Вопрос о балансе между безопасностью полётов и правами пассажиров остаётся открытым.

Gary Leff | View from the Wing
10
Не совершайте эту ошибку, если вы добровольно отказываетесь от места в самолёте

Молодой человек согласился добровольно отказаться от места на перегруженном рейсе American Airlines в обмен на кредит $600. Однако он совершил критическую ошибку: покинул зону ожидания до вылета самолёта. В результате авиакомпания отказала ему в выплате, заявив, что он не был у выхода на посадку. Ключевой урок: если вы добровольно отказываетесь от места, НИКОГДА не уходите из зоны ожидания до вылета самолёта. Агент должен выдать вам ваучер только после того, как самолёт вылетит и станет ясно, что мест действительно не хватает. Если кто-то не явится, вас могут вернуть на рейс. Совет от опытных путешественников: требуйте письменное подтверждение от агента и не стесняйтесь торговаться — если авиакомпания предлагает $300, а обязательная компенсация за бамп выше, можно просить $900 и выше.

Your Mileage May Vary | Original
14
IndiGo вернёт Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways

IndiGo принял решение вернуть один из арендованных Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways 31 августа 2026 года. Причины: рост топливных расходов и ограничения воздушного пространства. Закрываются маршруты Мумбай-Манчестер (август 2026) и Мумбай-Копенгаген. Флот IndiGo сократится с шести до пяти широкофюзеляжных лайнеров. Norse Atlantic использует возвращённый самолёт для расширения маршрутов между Европой и Таиландом. IndiGo продолжит операции на маршрутах Мумбай-Лондон, Мумбай-Амстердам и Дели-Лондон. Авиакомпания рассматривает возможность возобновления манчестерского маршрута в будущем.

Economy Class & Beyond | Original
12
Обзор: Эконом-класс SWISS A330-300 Цюрих-Чикаго

Лайв энд Летс Флай протестировал эконом-класс на A330-300 SWISS на маршруте Zurich-Chicago. Плюсы: отличное питание (паста, курица в сливочном соусе, мороженое Mövenpick, булгур-салат), щедрый наклон кресла (6 дюймов), бесплатный алкоголь, качественное постельное белье. Минусы: тесный легрум (31 дюйм), отсутствие личных вентиляционных отверстий, теплая кабина, нет розеток 220В, слабый USB-порт, ограниченная библиотека IFE, Wi-Fi работал нестабильно. Кресла Recaro CL3810 комфортны для экономкласса, но работать за ноутбуком сложно. Вывод: SWISS инвестирует в качество питания на дальних рейсах, но есть проблемы с климатом и техническим оснащением кабины.

Live and Let’s Fly | Original
10