🇦🇪 Etihad несколько минут назад обновил свое расписание рейсов из Абу-Даби на 13, 14 и 15 марта.

В каждый из этих дней будет выполнено по одному рейсу в Москву: EY843 с вылетом в 14:30. Билеты на 13 и 14 марта остались только в бизнес от 211 000 ₽, на 15 марта есть так называемый эконом — от 100 000 ₽.

Актуальные рейсы можно проверить на etihad.com/en/manage/flight-status.

✈️ @ranarod

🇹🇷 Авиакомпания Turkish Airlines сегодня выполнила первый в своей истории пассажирский рейс из Стамбула в Ереван

Далее перелёты по этому направлению турецкий национальный перевозчик планирует выполнять ежедневно, с 14 мая их число вырастет до 10 в неделю, а с 15 июня – до двух в день.

В 2022 году после потепления дипломатических отношений между Турцией и Арменией на этот маршрут встали турецкий лоукостер Pegasus и армянское подразделение FlyOne. До сегодняшнего дня на линии оставался только Pegasus.

——————————————————
Фото: Zvartnots International Airport

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
📲 Ждём вас всех и в MAX!

VPN для дешевых авиабилетов

Pointalize рассказывает, как использовать VPN для экономии на авиабилетах. Авиакомпании применяют геопрайсинг — динамическую систему Point of Sale (POS), которая устанавливает разные цены в зависимости от IP-адреса и региона. Подключившись к VPN в стране авиакомпании или в государстве с низким доходом, можно сэкономить 30-50% на билетах. Ключевой момент: используйте кредитную карту без комиссий на иностранные операции, чтобы не потерять экономию на комиссиях. Лучше всего тестировать серверы в стране-базе авиакомпании, Индии, Мексике, Вьетнаме и ЮАР. VPN работает только на кэш-билеты, на мили и баллы эффект не распространяется. Это легальный способ сэкономить, в отличие от скипплаггинга.

Pointalize | Original

❕ В связи с временными ограничениями на вылет и прилёт воздушных судов 10 и 11 марта в аэропорту Сочи, Победа вынужденно корректирует расписание на данном направлении путём переноса времени вылета, а также отмены некоторых рейсов

Просим наших клиентов проверять статусы рейсов любым удобным способом перед выездом в аэропорт:

🔵через нашего бота Витю (просто отправьте ему номер вашего рейса DPxxx)
🔵на сайте аэропорта вылета
🔵на электронной почте, указаной при бронировании
🔵в SMS по контактному номеру телефона, указанному при бронировании

Все службы авиакомпании работают в усиленном режиме, обеспечивая информирование и обслуживание клиентов в соответствии с Федеральными авиационными правилами России и стандартами авиакомпании.

Напоминаем об онлайн-сервисах, позволяющих клиентам оперативно и удобно получать информацию:

🔵Сервис вынужденного возврата – позволяет самостоятельно вернуть билет в два клика, в том числе по невозвратным тарифам.

Вся необходимая информация по вынужденному обмену или возврату билетов – здесь.

🔵Оперативные telegram-чаты – для рейсов с продолжительной задержкой, где публикуется вся актуальная информация.

Seats.aero: лучший инструмент для поиска премиальных мест

Seats.aero — мощный сервис для охоты за премиальными авиабилетами, который позволяет искать места сразу по целым регионам, устанавливать оповещения и отслеживать доступность по 20+ программам лояльности. Основные возможности Pro-версии ($9.99/месяц или $99/год): поиск по регионам, SMS и email-уведомления о появлении мест, фильтры по количеству мест, цене и пересадкам. Функция "Explore" показывает всю доступность программы с возможностью гибкой фильтрации. Есть специализированные инструменты для поиска премиальных кабин (ANA First, Qatar Qsuites, JAL First). Бонус: интегрированный Rooms.aero для поиска отельных наград. Минусы: сервис не ищет постоянно, поэтому часть мест может быть забронирована до получения уведомления. Вывод: незаменимый инструмент для серьёзных охотников за милями.

Points Miles and Bling | Original

Почему я выбрал среднее место в эконом-классе вместо первого класса на American Airlines

Автор Live and Let's Fly рассказывает о необычном решении на рейсе Chicago-Los Angeles. Ему предложили апгрейд в первый класс за $189, но вместо этого он выбрал среднее место в почти пустом эконом-классе. Стратегия сработала: он растянулся на весь ряд из трёх свободных мест и спал всю ночь. По его мнению, такой "бедный первый класс" оказался комфортнее, чем настоящий первый класс, и при этом он сэкономил $189. История иллюстрирует, что иногда лучший выбор — это отказ от апгрейда, особенно на ночных рейсах, когда самолёт летит с пустыми местами.

Live and Let’s Fly | Original