Лучшие способы получить билеты в США и Канаду за авиамили в 2026

Обновленное руководство показывает, как максимально эффективно использовать авиамили для перелётов внутри Северной Америки. Ключевой вывод: иностранные авиакомпании часто предлагают лучшие курсы обмена, чем крупные североамериканские перевозчики.

Alaska Airlines лидирует с переменными ценами от 4,5 тысяч миль в эконом-классе, что делает её одним из самых выгодных вариантов. Однако стоит проверить и другие программы лояльности, так как курсы обмена могут существенно отличаться в зависимости от маршрута и авиакомпании.

Эксперты рекомендуют не ограничиваться только крупными американскими авиалиниями. Часто иностранные партнёры предлагают более привлекательные условия для бронирования билетов в города США и Канады. Гайд охватывает все основные авиапрограммы и помогает выбрать оптимальный вариант для вашего маршрута.

Совет: сравнивайте предложения разных программ перед бронированием — разница в стоимости может быть значительной.

Frequent Miler | Nick Reyes and Tim Steinke

Распродажа SAS EuroBonus: бизнес-класс между США и Европой за 42 тысячи миль

SAS запустила масштабную распродажу авиабилетов с 30% скидкой на награждаемые рейсы программы EuroBonus. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили и мечтает о перелёте в бизнес-классе.

Вот актуальные цены в одну сторону:

Бизнес-класс: 42 тысячи миль вместо обычных 60 тысяч
Премиум-экономика: 31,5 тысячи миль вместо 45 тысяч
Экономика: 21 тысяча миль вместо 30 тысяч

Особенно выгодно для семей: дети в возрасте 2-11 лет получают дополнительную скидку на билеты. Это означает, что семейный перелёт в бизнес-классе обойдётся значительно дешевле обычного.

Акция распространяется на рейсы между США и Европой. Если вы давно копили мили в EuroBonus, это идеальный момент для их использования. Рекомендуем поторопиться — такие предложения обычно действуют ограниченное время.

Frequent Miler | Tim Steinke

Выиграйте 100 000 миль American AAdvantage в конкурсе к 100-летию авиакомпании

American Airlines запустила конкурс «Centennial Sweepstakes» в честь своего столетия. 100 счастливчиков получат по 100 000 миль AAdvantage — это отличный шанс пополнить баланс без единого доллара.

Как участвовать:
Участие полностью бесплатное и не требует никаких покупок билетов. Нужно быть членом программы AAdvantage старше 18 лет, затем зарегистрироваться как участник конкурса и ввести коды подтверждения бронирования.

Бонус: за каждый введённый код подтверждения вы получаете дополнительный шанс на победу. Это означает, что активные путешественники с несколькими бронированиями имеют больше возможностей выиграть.

Это редкая возможность получить крупный бонус миль без условий по расходам. Если вы член AAdvantage — обязательно участвуйте!

Frequent Miler | Tim Steinke

Отчего бы не слетать? Например, в Италию из Казани осенью.

Авиакомпания Air Serbia доставит в Милан 6 ноября, обратно – 19-го за 34,5 тыс. руб., с багажом – за 40,3 тыс. Пересадки в Белграде.

До поездки еще несколько месяцев, так что у туристов с избытком времени на оформление шенгенской визы.

Наличие и цены проверяли в 20:00.

@tourdom

✈️ 🟡 Аэропорт ВНУКОВО

✈️ В связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе Внуково аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

О статусе рейса можно узнать с помощью онлайн-табло аэропорта.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Авиакомпании убивают статус: первый класс теперь продают за $26 вместо апгрейдов

Авиакомпании кардинально изменили подход к распределению мест в первом классе, и это подрывает саму идею охоты за элитным статусом в программах лояльности.

Двадцать лет назад 90% мест в первом классе доставались постоянным клиентам как бесплатные апгрейды за высокий статус. Это была главная мотивация копить мили и поддерживать элитный уровень. Сейчас ситуация перевернулась: только 12% мест распределяются таким образом.

Вместо этого авиакомпании, особенно Delta, почти полностью монетизировали первый класс. Места продаются случайным пассажирам за $26-40 — копейки по сравнению с обычной стоимостью билета. Авиакомпании получают дополнительный доход, но теряют главный инструмент удержания лояльных клиентов.

Парадокс: если элитный статус больше не гарантирует апгрейды в первый класс, зачем его вообще добиваться? Авиакомпании рискуют подорвать саму основу своих программ лояльности, превратив статус в набор скромных привилегий вместо реальных преимуществ.

Gary Leff | View from the Wing