Звонила Air Serbia, просила передать, что цены нормально так скинули наконец: из Казани в Белград 🇷🇸 за 28 800 р. RT (осенью) Air Serbia, прямые рейсы https://smkt.us/z2v0m OW в феврале-марте за 15 300 р. - https://smkt.us/zh2fo
16.9K
Похожие посты
🛫 В продаже появились билеты из Москвы в Эль-Кувейт на крыльях Kuwait Airways.
В системах продаж авиабилетов тарифы на первые рейсы (старт программы - 16 марта) начинаются от 32,2 тыс. рублей за перелет на человека в одну сторону без багажа.
@atorus
В системах продаж авиабилетов тарифы на первые рейсы (старт программы - 16 марта) начинаются от 32,2 тыс. рублей за перелет на человека в одну сторону без багажа.
@atorus
2.3K
Дорогие пассажиры, Сегодня в расписании рейсов возможны корректировки из-за ограничений воздушного пространства в городах наших полетов. Мы понимаем, насколько ценно ваше время, и стараемся оперативно держать вас в курсе всех изменений. Если вылет вашего…
3.4K
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига
Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.
Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.
При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:
• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени
Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.
Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.
Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.
При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:
• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени
Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.
Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
25
Максимально выгодные мили на весну: бонусы Chase и дешевые перелеты по Азии
Сейчас идеальное время для планирования весенних путешествий с помощью миль. Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля — отличный способ накопить мили для перелетов по выгодным курсам.
С Virgin Atlantic можно летать внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, а также в Европу. Бонус 40% значительно увеличивает ценность каждого трансфера.
Если вы планируете поездку в Азию, есть еще более экономные варианты. Внутри Японии можно летать на JAL и ANA всего за 6000-7500 миль в эконом-классе. Например, рейс Фукуока-Саппоро обойдется в 7500 миль через American Airlines без дополнительных комиссий. Полеты между Японией и Корей еще дешевле.
Комбинируя бонусы Chase с выгодными курсами авиакомпаний-партнеров, вы сможете максимально сэкономить на весенних каникулах 2025.
Travel Points Playbook | Cameron Laufer
Сейчас идеальное время для планирования весенних путешествий с помощью миль. Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля — отличный способ накопить мили для перелетов по выгодным курсам.
С Virgin Atlantic можно летать внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, а также в Европу. Бонус 40% значительно увеличивает ценность каждого трансфера.
Если вы планируете поездку в Азию, есть еще более экономные варианты. Внутри Японии можно летать на JAL и ANA всего за 6000-7500 миль в эконом-классе. Например, рейс Фукуока-Саппоро обойдется в 7500 миль через American Airlines без дополнительных комиссий. Полеты между Японией и Корей еще дешевле.
Комбинируя бонусы Chase с выгодными курсами авиакомпаний-партнеров, вы сможете максимально сэкономить на весенних каникулах 2025.
Travel Points Playbook | Cameron Laufer
19
Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание
Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.
Points With a Crew | Original
Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.
Points With a Crew | Original
13
⚡Сообщение авиакомпании о работе с пассажирами в Шереметьево и внебазовых аэропортах
Аэрофлот продолжает работу по стабилизации расписания и обслуживанию пассажиров в условиях вводимых ограничений на использование воздушного пространства московского авиаузла 22 февраля.
В аэропорту Шереметьево службы авиакомпании работают в усиленном режиме:
🔶У касс и окон представительств авиакомпании осуществляется распределение пассажиров по локациям обслуживания для ускорения процедур переоформления.
🔶Поддерживается постоянное информирование пассажиров посредством громкой связи аэропорта и непосредственно представителями авиакомпании в различных локациях аэровокзала (в том числе, с использованием громкоговорителей).
🔶Организована раздача бесплатной бутилированной воды и сэндвичей для пассажиров.
Во внебазовых аэропортах часть рейсов задерживается в связи с окончанием норматива рабочего времени экипажей. Пассажирам на время ожидания предоставляется обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами, включая размещение в гостиницах, питание и напитки.
Вылет данных рейсов из внебазовых аэропортов будет осуществлен после соблюдения требований безопасности полётов по времени отдыха экипажей, а также после получения согласования о возможности посадки в Москве.
✈️ Подписаться на пресс-службу в MAX
Аэрофлот продолжает работу по стабилизации расписания и обслуживанию пассажиров в условиях вводимых ограничений на использование воздушного пространства московского авиаузла 22 февраля.
В аэропорту Шереметьево службы авиакомпании работают в усиленном режиме:
🔶У касс и окон представительств авиакомпании осуществляется распределение пассажиров по локациям обслуживания для ускорения процедур переоформления.
🔶Поддерживается постоянное информирование пассажиров посредством громкой связи аэропорта и непосредственно представителями авиакомпании в различных локациях аэровокзала (в том числе, с использованием громкоговорителей).
🔶Организована раздача бесплатной бутилированной воды и сэндвичей для пассажиров.
Во внебазовых аэропортах часть рейсов задерживается в связи с окончанием норматива рабочего времени экипажей. Пассажирам на время ожидания предоставляется обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами, включая размещение в гостиницах, питание и напитки.
Вылет данных рейсов из внебазовых аэропортов будет осуществлен после соблюдения требований безопасности полётов по времени отдыха экипажей, а также после получения согласования о возможности посадки в Москве.
✈️ Подписаться на пресс-службу в MAX
48.6K