Скотт Кирби исключает покупку JetBlue и American Airlines — но есть одно исключение

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби резко отвергнул слухи о возможном поглощении JetBlue и American Airlines. На конференции Bernstein он назвал идею слияния с JetBlue «последним, что он сделает» и «идиотской», объяснив, что для этого потребовалось бы улучшить маржу убыточной авиакомпании на 25 процентов. Кирби также исключил спекуляции о том, что переговоры с American Airlines были прикрытием для сделки с JetBlue, и заявил, что United не будет участвовать в крупных консолидационных сделках в обозримом будущем. Однако есть одно исключение: если JetBlue объявит о банкротстве, ситуация могла бы измениться. Это произошло после того, как American Airlines отклонила предложение о слиянии в апреле. Помимо этого, Кирби рассказал инвесторам о новых инициативах United по улучшению коммуникации с пассажирами. Авиакомпания внедряет искусственный интеллект для отправки пассажирам видеороликов о техническом обслуживании самолетов и подробных объяснений причин задержек рейсов в понятном формате.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | Sean Cudahy | Gary Leff | View from the Wing

✈️ Ребят, помните, я вам писала, что в июне запустят из Владивостока рейсы в Шэньян? Так вот – их уже запустили, 14 июня первый рейс летит. Но я не об этом.

Куда интереснее, что под эти рейсы уже поставили туры на 3, 4 или больше дней. И ценник на первые рейсы ну очень приятный.

⬇️Нашла готовые туры с перелётом, проживанием, трансфером – от 27 тысяч. Это очень хорошая цена. Но она буквально на первые несколько рейсов. Дальше, естественно, подороже будет.

Билеты уже тоже есть в продаже:
🕙 на первые рейсы туда-обратно – от 17 тысяч,
🕙 дальше – от 20 тысяч,
🕙 на июль-август – от 25 тысяч.

Лететь всего час с небольшим. В полёте даже дают печеньки и напитки.

Вообще думаю, что если лететь в Шэньян дней на 10, то лучше совместить его с Далянем – на скоростном поезде там рядом. В длинный отпуск в Шэньяне наскучит, а вот скомбинировать пляжный отдых и историю бывшей столицы Поднебесной – почему бы и да?

Ну или как вариант – просто короткий экскурсионный тур дня на 4 в Шэньян. У нас на сайте есть несколько статей по этому направлению, заглядывайте по ссылке кому актуально.

Как вам идея?

#Китай #Шэньян

Обзор: Jin Air Boeing 737-800 – маршрут Сеул Гимпо – Чеджу

Economondo поделился впечатлениями от полета на Jin Air Boeing 737-800 в июне 2024 года. Билет обошелся всего в £19.35 (0,069 фунта за милю) на маршруте Сеул Гимпо – Чеджу. Рейс вылетел и прилетел точно по расписанию. Самолету 8,66 лет, конфигурация – 189 мест в экономе. Плюсы: удобные сиденья с подголовниками, чистый салон, вежливый персонал, быстрая посадка. Минусы: очень тесный легрум (29 дюймов), отсутствие питания в розетках, объявления только на корейском языке. Для коротких внутренних рейсов приемлемо, но на дальних маршрутах в Юго-Восточную Азию будет некомфортно. Оценка полета: 81,5%. Jin Air – бюджетный перевозчик с 29 самолетами, принадлежит Korean Air.

Economondo | Original

Можно ли сидеть в аварийном выходе, если вам нужен удлинитель ремня безопасности?

Места в аварийных выходах самолета — одни из самых желанных благодаря дополнительному пространству для ног, но они требуют соответствия строгим требованиям FAA. Важный вопрос: разрешено ли пассажирам, использующим удлинители ремня безопасности, занимать эти места? Ответ — категорическое нет. Все авиакомпании запрещают удлинители в аварийных выходах, так как они могут стать препятствием при эвакуации и указывают на потенциальные проблемы с мобильностью пассажира. Если вы попросите удлинитель, находясь в аварийном выходе, бортпроводник обязан пересадить вас на другое место. Использование собственного удлинителя также запрещено — разрешены только официальные удлинители авиакомпании, которые должны предоставляться бесплатно.

Your Mileage May Vary | Original

Kennedy 89, The Unbound Collection Hyatt: Удобный отель во Франкфурте, доступный по сертификату Free Night Award категории 1-4

Kennedy 89 — новый отель сети Hyatt в категории 4, расположенный во Франкфурте в районе Захсенхаузен. Главное преимущество: всего 9 минут от аэропорта FRA на такси или 5 минут пешком до станции S-Bahn. Отель забронировать можно сертификатом Free Night Award 1-4 категории, что делает его выгодным вариантом. В номере — удобная кровать, две ванные комнаты, балконы, полностью оборудованная кухня и стиральная машина. Завтрак в ресторане Eighty Nine — обширный буфет с горячими блюдами и меню à la carte. Сервис хороший, персонал внимателен к элитным гостям (автор получил апгрейд в люкс как Hyatt Globalist). Отель еще находится в стадии доделок: некоторые лифты не работают, но это временные проблемы. Идеален для транзита через Франкфурт.

You Are Travel | Original