Виталий Савельев: к 2030 году необходимо довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%

Зампредседателя Правительства выступил на итоговой коллегии Росавиации, которая прошла в Москве. В мероприятии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин и глава агентства Дмитрий Ядров.

Главное:

• В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,9 млн пассажиров, сохранив устойчивость отрасли. Виталий Савельев отметил слаженную работу перевозчиков, экипажей и аэропортов.

• По указу Президента к 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% к уровню 2023 года и довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%.

• Для достижения этих целей в том числе реализуется нацпроект «Эффективная транспортная система»: до 2030 года предстоит модернизировать не менее 75 аэродромов, в том числе через ГЧП (уже подписано 3 концессии из 28 запланированных).

• Создан Фонд инфраструктуры воздушного транспорта. За счет сборов за аэронавигационное обслуживание планируется выполнить капремонт не менее 56 аэродромов до 2030 года.

• Обновление флота - еще один драйвер повышения авиаподвижности населения: в декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии Ил-114; «Аэрофлот» планирует закупить 200 МС-21 до 2033, подписан меморандум о поставке 100 Ту-214 для S7; продолжается работа по сертификации SSJ и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.

• Параллельно развивается класс воздушного пространства «H» для упрощенного использования беспилотников. Его уникальность - в возможности летать на высотах до 3050 м. Такого нет ни в одной стране мира.

«Успехи гражданской авиации - результат слаженной работы коллективов Минтранса, Росавиации, авиакомпаний, аэропортов и служб обеспечения. Спасибо за ваш труд. Желаю вам новых достижений на благо отечественной гражданской авиации», - отметил Виталий Савельев.

#авиа #этс

🦅Минтранс в MAX

Сообщение авиакомпании

В связи с действующими ограничениями на использование воздушного пространства рейсы из/в ОАЭ авиакомпании Air Arabia (G9) временно приостановлены до 31 марта 2026 включительно.
 
Ограниченное количество рейсов может выполняться по согласованию с соответствующими органами власти при условии полного соблюдения требований безопасности и получения соответствующих разрешений. Пассажиры этих рейсов будут уведомлены дополнительно.

Пассажирам остальных рейсов не рекомендуется выезжать в аэропорт без прямого оповещения от авиакомпании.

Политика по процедуре обмена/возврата (отмененные рейсы)

Пассажиры, оформившие билеты на отмененные рейсы, имеют право на:

• однократное бесплатное изменение даты вылета в пределах +30 дней от первоначальной даты рейса

• бесплатную отмену бронирования с выбором одного из вариантов:
- полный возврат средств на кредитный ваучер
- полный возврат средств на первоначальный способ оплаты

Агенты могут вносить изменения непосредственно в системе бронирования, выполняя перенос или отмену бронирования. Плата за отмену взиматься не будет.

Обращаем внимание, что сроки обработки запросов на возврат занимают до 14 дней, в связи с высокой операционной загрузкой.

Мы внимательно следим за развитием ситуации. Возобновление штатной работы произойдет сразу, как только позволят условия.

🇹🇭❗️Самолет совершил жесткую посадку в аэропорту Пхукета, вылет и прием рейсов приостановлены.

Boeing 737 Max 8 авиакомпании Air India Express при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Аэропорт временно остановил прием и отправку рейсов.

@tipical_vizovik

Gulf Air запускает ежедневные рейсы из Даммама в Лондон, Мумбаи и Бангкок

Gulf Air, национальная авиакомпания государств Персидского залива, начала ежедневные полеты из аэропорта King Fahd International в Даммаме (Саудовская Аравия). Новые маршруты соединяют Даммам с Лондоном (Heathrow), Мумбаи и Бангкоком. Это расширение сети Gulf Air предоставляет пассажирам дополнительные возможности для путешествий между Ближним Востоком и ключевыми международными направлениями. Билеты уже доступны для покупки.

John Ollila | Original

Идем на литературный перфоманс «В поезде с Есениным»🍂🍂

Главный хулиган русской поэзии, Сергей Есенин, создал свой образ, сыграв на самых тонких струнах: вездесущие березы, роскошные золотые поля и ленты в косах.

20 марта отправляемся в центр «Саренок», чтобы проехать в импровизированном поезде, который проедет по главным станциям жизни поэта: в той самой атмосфере Серебряного века прозвучат остановки:
— город Рязань
— село Константиново
— Москва
— Париж
— Санкт-Петербург
— гостиница «Англетер»

🗓️ 20.03, в 19:30
🎟️ Билетиксы тут
📍 Малая Никитская, 20с1

Пока я готовлюсь к своему выступлению на MITT, смотрим как отельеры отработали длинные выходные 8 марта. Взял данные по отелям, подключённым к системе бенчмаркинга Hotel Advisors — сейчас в ней более 1100 гостиниц по стране, поэтому выборка довольно репрезентативная для городских рынков.

У большинства пик пришёлся на субботу, 7 марта: Москва — 61,8%, Санкт-Петербург — 58,6%, Казань — 64,5%. Дальше начинается классический «эффект одной ночи» — 8 марта загрузка слегка проседает, а уже в понедельник спрос упал почти вдвое.

Лучше всего праздник отработали два типа направлений. Во-первых, загородные отели Подмосковья — 86,3% в субботу и 85,4% в воскресенье. Во-вторых, горный кластер Сочи — 75,1% и 73% соответственно, при этом даже в понедельник там остаётся 61% загрузки. Тут в обоих случаях 8 марта превращается не в ужин и ночь в городе, а в полноценный мини-уикенд.

Городские рынки были спокойнее. Москва держалась в диапазоне 62–57%, Петербург — 59–52%, Казань — 64–52%. В Екатеринбурге, Новосибирске и Нижнем Новгороде картина похожая: праздничная ночь прошла, но уже к понедельнику загрузка упала до 27–34%. Для деловых рынков это ожидаемо — корпоративный спрос на паузе, а спрос у отдыхающих короткий.

Если смотреть шире, 8 марта в России по-прежнему остаётся праздником одной ночи. Отели продают ужин, романтический пакет и поздний выезд — но не полноценные длинные выходные. И именно поэтому загородные курорты и горные направления каждый год забирают самый жирный кусок этого спроса.

Кстати, когда пару недель назад писал, что отелям важно нормально упаковывать такие праздники — сценариями, пакетами и понятной логикой поездки, это было не теоретическое упражнение. Цифры как раз показывают, кто эту работу сделал, а кто ограничился «спецпредложением к 8 марта». Маркетинг в гостиничном бизнесе часто обсуждают очень красиво, но почти без опоры на реальные данные. Здесь как раз тот случай, когда цифры довольно честно показывают, где праздник превратился в поездку, а где остался просто поводом для одной ночи в отеле.

#эксклюзив в 🛎 Ночном портье в Telegram | в MAX