Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

⏰ В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Ожидаемое время отправления – 10.25
🟡 U6174 Хабаровск – Екатеринбург – Санкт-Петербург. Ожидаемое время отправления – 13.30

✍🏼 Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 17 июня. Воздушное судно готовится к отправлению
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск. Информация о времени вылета – 10.10
🟡 HZ4004 Хабаровск – Ноглики. Информация о времени вылета ожидается
🟡 НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан. Ожидаемое время отправления – 10.30

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
🌧️ Сегодня в Хабаровске до 18°C,
Ветер юго-восточный, 2 – 3 м/с, порывы ветра до 8 м/с, в течение дня дождь
Закат в 21.04

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX

🟡 Аэропорт ВНУКОВО

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

🗓 Возможны корректировки в расписании рейсов.

❗️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

🔎 Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропорта.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

➡️Все воздушные суда вернулись с запасных аэродромов в аэропорт Сочи

🛃В настоящий момент идет непрерывное обслуживание пассажиров в терминале и самолетов на перроне для скорейшего вылета в города назначения.

С начала суток в аэропорту Сочи обслужили:
-на вылет 85 бортов (11,3 тыс.пассажиров);
-на прилет 80 бортов (11,5 тыс.пассажиров).

ℹ️Если у вас есть вопросы или нужна помощь:
➡️В общей зоне терминала работают менеджеры по гостеприимному сервису.
➡️Также всегда можно обратиться к сотрудникам на стойке информации, расположенной в секторе В2.

➡️По вопросам питания и размещения: ответственность за предоставление напитков и питания пассажирам задержанных рейсов несут авиакомпании. При длительных задержках они также организуют расселение в гостиницах.

📌Если вы еще не получили питание и напитки, просим вас уточнить этот вопрос у представителей вашей авиакомпании в терминале или на стойке информации в секторе В2 (в зависимости от авиакомпании питание выдают в кафе или на кассах).

➡️Также для уточнения информации можно обратиться на горячую линию авиакомпании, с которой запланирован перелет.

🇧🇭 Региональный бизнес Gulf Air: Бахрейн(BAH) — Маскат (MCT)
C рейса из Каира я быстренько перепрыгнул на полуторачасовой рейс в Маскат. От рейса из хаба ожидания были повыше. Однако ж...

🛎️Приоритетная регистрация
N/A, так как рейс был транзитный и посадочные я сразу получил в Каире на оба сегмента. В Бахрейне заново идти на досмотр смысла не было.

💨Фаст-трек
На транзите тоже нет приоритетного досмотра. Судя по табличкам, он когда-то был. Но сейчас его нет: отправили в общую очередь. Благо, небольшую.

🛋️Лаунж
К сожалению, я не успел нормально рассмотреть фирменный лаунж Falcon Gold. По билету моя пересадка длилась 45 минут (!). Когда я зашёл в чистую зону после транзитного досмотра, уже шла посадка на мой рейс. Так что в лаунже я успел заскочить лишь на один бокал шампанского. Подавали некое неизвестное мне Charles de Laroche. Забегая вперёд — это единственный бокал шампанского, который я выжал из Gulf Air за всю поездку.
Лаунж выглядел отлично, но к сожалению, я не успел узнать его получше.

💺Выбор места и сиденье
Я без проблем смог выбрать себе место заранее на обоих сегментах Gulf Air. И выбрал 1F на оба рейса. Как и на прошлом рейсе, на доставшемся мне борту в салоне бизнеса было 4 ряда устаревших реклайнеров с расшатаными подножками.
Мне особо нечего рассказть про эти кресла. Розетка работала, да и ладно.

🍽️Питание и сервис
Снова предлагали приветственный напиток: сок или лимонад. Затем раздали печатное меню и горячее полотенце. Ближе к концу посадки предлагали арабский кофе из чайника и финик.
По сути, в меню из еды выбора не было. Меню имело смысл только для заказа напитков. Я снова попросил шампанского...и его снова не загрузили на рейс.
Далее, видимо, решили, что я вообще не буду ужинать, хотя я явно об этом не говорил. Мне принесли только вино и орешки. Уже ближе к концу полёта, когда у других пассажиров забирали подносы, я спросил, а где ж мой ужин. Тут же принесли поднос с лёгким ужином и не извинились (наверное ещё между собой на кухне обсудили какой дебил, сначала отказался а потом передумал в последний момент). Но кажется, такие критичные вещи, как отказ от сервиса надо явно подтверждать. Хотя и невелика потеря, ужин состоял из трёх небольших (но вкусных!) элементов ов выпечки, хлеба и десерта.
На обоих рейсах после ужина сервис, по сути, и завершился. ЛОТовской проактивности замечено не было.

📺IFE и WiFi
Всё равно как на прошлом рейсе

🔄Приоритетные сервисы на земле
В MCT для пассажиров бизнеса есть фаст-трек как на транзитный досмотр, так и на паспортный контроль. Но я прибыл в не-пиковое время, и на транзитный досмотр прошёл в первую попавшуюся свободную линию.

👎Если рейс из Каира в Бахрейн ещё выглядел как нелепая случайность, то рейс в Маскат окончательно меня убедил: Gulf Air ещё далеко до большой арабской тройки. Возможно, если вы будете летать на Gulf Air из Лондона в Бангкок, и на каждом сегменте попадётся Дримлайнер с кроватями — впечатления будут получше. Но фидерные рейсы по родному региону перевозчика явно халтурные. От бизнес-класса один фасад.

#Антон_и_самолёты

⬜️ Аэропорты

— ПЕНЗА

— САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

⬜️Аэропорты

– БУГУЛЬМА

– КАЗАНЬ


✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ