🔖 Золотой мост или «Руки Бога» – как сделать фото без толпы?

Пожалуй, один из самых популярных вопросов под общим роликом из Дананга – как мы сняли видео без толпищ народу на мосту? Отвечали в комментариях, но решили вынести информацию в отдельный пост – уверены, кому-то будет полезно.

Итак, почти во всех источниках в один голос призывают приезжать в парк Ba Na Hills прям к открытию, чтобы побывать на мосту без людей. Ага, щас. Может, раньше этот способ и работал – сейчас нифига. В 8 утра там уже очередь на подъёмник, соответственно, и народу на мосту будет тьма.

⬇️ Мы делали по-другому. В парк не торопились, приехали после 10 утра. Поднялись на канатке до самой вершины и дальше спускались по парку сверху вниз.

Весь день мы гуляли по парку, катались на аттракционах, горном трамвайчике, обедали и восхищались пейзажами.

🌅 А на Руки Бога мы стали спускаться ближе к 18 часам. К закату. В пик, когда солнце садилось, людей на мосту ещё было достаточно, а вот как только оно скрылось за горизонтом – вся толпа поспешила на канатку. Тут-то и главный секрет, ребят.

⬇️Мы не торопились. Самый красивый свет – в «синий час». Руки начинают подсвечивать, верхушки гор укутало туманом – ну прям мистически красиво было. Терпения нам не занимать – мы дождались-таки, пока на мосту останемся мы и ещё парочка таких же.

И вот так смогли преспокойно себе погулять и сделать фотки, видео без никого.

🚡 На канатке вниз мы спускались уже по темноте – тоже прикольно. Вообще вечером на вершине, там, где маленькая Франция, тоже очень красиво всё подсвечивается – прогулялись и там заодно. А уже потом спустились на канатке к выходу и на такси уехали домой.

💡 Пара советов:

🔵 Уточняйте вечернее расписание работы канатки. Например, одна из них была уже закрыта – мы поехали на самую вершину, там, где отели, и оттуда спускались.

🔵Если вдруг покажется, что всё заволокло облаком и пойдёт дождь – не спешите уходить. Именно такие облака разгоняют народ. За час с небольшим, что мы были на мосту, погода кардинально менялась три раза – от густого непроглядного тумана, затем яркого солнца до дождя. И, скорее всего, из-за этих метаморфоз погоды на мосту почти никого не осталось. Мы застали красивый закат без никого.

🔵 Таксисты внизу работают, можно сказать, до последнего клиента. Когда мы спустились, примерно 5 человек предложили нам свои услуги. Цена точно такая же, как заказать машину в Grab: сразу водителю покажите в приложении ваш пункт назначения и цену за поездку.

💛 И, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

🟨 Грушины в 📲Мах 😌ТГ 😄ВК

#Вьетнам #Дананг

✈️В настоящее время аэропорт Сочи работает без ограничений, по фактическому расписанию

👤На данный момент обстановка спокойная, скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. 

💦Напоминаем, что в аэропорту около всех санузлов расположены фонтанчики с питьевой водой
👧Работает бесплатная комната матери и ребенка, а также комнаты для кормления и пеленания.
🍽Продолжают свою работу кафе, а в зоне прилета внутренних линий 24/7 открыт магазин  «Магнит».
ℹ️В залах работают менеджеры по гостеприимному сервису, которые оказывают помощь в случае возникновения вопросов.

🍽Обращаем ваше внимание, что при задержке рейса вода предоставляется после 2-х часов ожидания, питание - через 4 часа. Внимательно слушайте аудиообъявления в терминале.

🙏Просим с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места тем, кому это необходимо: пожилым, женщинам и детям.

👍Напоминаем, что посадочные места в аэропорту Сочи доступны не только внутри терминала, но и на свежем воздухе на привокзальной площади терминала и в Атриуме.

🛫 Совместно с авиакомпаниями, мы делаем всё возможное для скорейшей стабилизации регулярного расписания.

❤️Благодарим всех за понимание!

Сколько стоит добраться до этой красоты и как изменились цены за 4 года?

Пошагово:

⛰ садишься в центре Алматы на общественный автобус №12 и едешь до остановки «Канатная дорога Медеу». Это предпоследняя остановка по маршруту.

Проезд стоит 120 тенге (18₽). Цена за 4 года не изменилась. Наличными оплатить нельзя, я заплатил внутри автобуса QR кодом из приложения Каспи банка.

⛰ в кассе канатной дороги приобретаешь себе билет «туда-обратно» за 12 000 тенге (1800₽) с действием на 3 дня. За 4 года подорожало в 2.5 раза:(

По будням есть значительные скидки для детей и я бы рекомендовал ехать именно в рабочие дни во избежание столпотворения.

⛰ за эти в общем-то вменяемые деньги тебя ждёт трёхступенчатый подъём (и спуск, соответственно) к заснеженным (всё лето!) вершинам:

• 1-ая ступень «Медеу-Шымбулак»: нижняя точка горнолыжного курорта Чимбулак (Шымбулак). Высота: 2260м над уровнем моря. Позавчера выкладывал тут таймлапс подъёма до неё. Время работы ступени: с 9:00 до 18:00.

• 2-ая ступень «Комби-1». Высота: 2600м над уровнем моря. Время работы ступени: с 9:00 до 17:00.

• 3-ая ступень «Комби-2». Высота: 3200м над уровнем моря – Талгарский перевал. Время работы ступени: с 9:00 до 16:30.

Все снимки в прошлом посте сделаны ещё на нижней точке курорта на высоте около 2260 метров.

Здесь же я заселился в прекрасный хостел при отеле с открытым подогреваемым бассейном, сауной и завтраком «шведский стол» за адекватные для горнолыжного курорта 2680₽/ночь за всё про всё. Подорожало за 4 года в 2 раза🤷 Обзор отеля отдельным постом скоро.
#показахстанубюджетно

Я думал, что видел самый глупый чемодан. А потом нашел вот это

Автор Your Mileage May Vary разбирает очередной абсурдный предмет багажа — детский чемодан-каталка размером 20-24 дюйма, на котором малыши могут ездить в аэропорту. Проблема в том, что такие сумки не подходят под стандарты ручной клади большинства авиакомпаний (22" x 14" x 9") и их придется сдавать в багаж или проверять у выхода на посадку. Тем не менее пассажиры пытаются протащить их в салон, забивая верхние полки и создавая хаос. Отзывы на Amazon противоречивы: одни хвалят за милоту, другие жалуются на хрупкость, неудобство в маневрировании и проблемы с колесиками. Сотрудники авиакомпаний и бортпроводники подтверждают: эти чемоданы — кошмар для всех. Цена от $100 до $200 при сомнительной практической пользе.

Your Mileage May Vary | Original

Самый глупый совет по получению апгрейда в первый класс, который я когда-либо слышал

Points With a Crew развенчивает популярный миф о том, что красивая одежда помогает получить апгрейд в первый класс. Автор называет этот совет абсолютной ерундой, поскольку одежда практически не влияет на решение об апгрейде. По его мнению, бортпроводники и агенты в аэропорту имеют минимальное влияние на распределение мест в первом классе — большинство мест либо продаются, либо автоматически предоставляются по статусу частых летающих. Апгрейды по одежде возможны разве что при нарушениях расписания или на почти пустых рейсах. Сам автор летает в первом классе в шортах и футболке, что подтверждает его позицию.

Points With a Crew | Original

Самолёт в объективе – Boeing 787-8 American Airlines взлетает из Чикаго О'Хэр

Economy Class & Beyond представляет красивый снимок Boeing 787-8 авиакомпании American Airlines (борт N810AN), поднимающегося в воздух из аэропорта Чикаго О'Хэр. Этот самолёт присоединился к флоту American Airlines в сентябре 2015 года и недавно отметил свой 11-й день рождения. Он активно используется для полётов как внутри США, так и международных маршрутов в Афины, Мадрид и другие города. American Airlines эксплуатирует 37 самолётов этого типа в составе своего парка широкофюзеляжных воздушных судов. Фото было сделано в марте 2026 года с использованием профессиональной камеры Canon EOS R6 Mark II.

Economy Class & Beyond | Original