🔥 19❤ 102 2👻 2🥰 1
1K (3.4%)Похожие посты
Коми — регион парадоксальный. Он одновременно далёкий и вполне доступный. Добраться сюда можно разными способами, но почти каждый из них превращается в самостоятельное приключение.
✈️Самолёты: расписание с элементом непредсказуемости
В республике работают аэропорты под управлением «Комиавиатранс»: в Сыктывкаре, Инте, Ухте, Печоре, Усть-Цильме, Воркуте и Усинске. Однако собственного авиапарка у региона нет, поэтому внутриреспубликанские перелёты зависят от аренды бортов и договорённостей с другими перевозчиками.
Главные воздушные ворота — Сыктывкар. В 2026 году сюда выполняются прямые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Сочи и Нарьян-Мара. Второй по значимости узел — Усинск (рейсы из Москвы, Перми, Уфы и Казани). В Ухта можно прилететь из Москвы и Санкт-Петербурга, а летом — и с южных направлений.
К плато Маньпупунёр добираются вертолётами: от однодневных вылетов до недельных экспедиций. Здесь сам перелёт часто становится частью впечатления.
🚇Поезда: долго, атмосферно, по-северному
Железная дорога остаётся самым надёжным способом попасть в Коми. Основные магистрали проходят через Микунь, Ухту и Воркуту. Прямых поездов из Москвы в Сыктывкар немного, но ходит беспересадочный вагон — около суток в пути. Регулярно курсирует поезд Москва — Воркута: почти двое суток дороги с возможностью выйти в Инте или Печоре.
Есть маршруты из Санкт-Петербурга — как до Воркуты (почти двое суток в дороге), так и до Сыктывкара (примерно 30 часов). Для любителей длинных маршрутов существует поезд Воркута — Адлер: три с половиной дня под стук колёс.
Отдельное впечатление — участок Воркута – Лабытнанги: девять часов вдоль Полярного Урала, станции с колоритными названиями и настоящая арктическая панорама за окном.
🚌Автобусы: вариант для выносливых
Прямых автобусов из Москвы или Санкт-Петербурга в Сыктывкар нет, но внутри региона сеть работает стабильно: столица связана с районными центрами и соседними областями.
По дороге на север постепенно меняется пейзаж: густая тайга («вечная парма») уступает место редколесью и лесотундре, а ближе к арктическим районам появляется открытая тундра с белым мхом и низкорослой растительностью.
🚗Автомобиль: до крупных городов — уверенно, дальше — осторожно
До Сыктывкара из Москвы — 1 300–1 500 км (18–24 часа в пути), из Санкт-Петербурга — до 1 800 км. До ключевых городов региона дороги проходимы круглый год.
Севернее ситуация усложняется: местами сохраняются зимники и грунтовые участки, а круглогодичных автодорог нет. Фактически арктические районы Коми связаны с «большой землёй» прежде всего железной дорогой.
⛴Паромы: транспорт для местных и редких путешественников
На реке Печоре действует паромное сообщение, связывающее населённые пункты без постоянных дорог. Оно зависит от уровня воды и погодных условий и чаще используется местными жителями.
Коми — это регион, где дорога становится частью маршрута. Здесь можно лететь, ехать двое суток поездом, пересекать тундру и ловить паром на большой реке. И часто именно путь сюда запоминается не меньше, чем само путешествие.
Подробнее о большом северном регионе с чистой и дикой природой и богатой мифологической памятью — в нашем материале.
#atorus_ГидПоРоссии
Поддержать канал бустом
АТОР ВКонтакте|Дзен
✈️Самолёты: расписание с элементом непредсказуемости
В республике работают аэропорты под управлением «Комиавиатранс»: в Сыктывкаре, Инте, Ухте, Печоре, Усть-Цильме, Воркуте и Усинске. Однако собственного авиапарка у региона нет, поэтому внутриреспубликанские перелёты зависят от аренды бортов и договорённостей с другими перевозчиками.
Главные воздушные ворота — Сыктывкар. В 2026 году сюда выполняются прямые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Сочи и Нарьян-Мара. Второй по значимости узел — Усинск (рейсы из Москвы, Перми, Уфы и Казани). В Ухта можно прилететь из Москвы и Санкт-Петербурга, а летом — и с южных направлений.
К плато Маньпупунёр добираются вертолётами: от однодневных вылетов до недельных экспедиций. Здесь сам перелёт часто становится частью впечатления.
🚇Поезда: долго, атмосферно, по-северному
Железная дорога остаётся самым надёжным способом попасть в Коми. Основные магистрали проходят через Микунь, Ухту и Воркуту. Прямых поездов из Москвы в Сыктывкар немного, но ходит беспересадочный вагон — около суток в пути. Регулярно курсирует поезд Москва — Воркута: почти двое суток дороги с возможностью выйти в Инте или Печоре.
Есть маршруты из Санкт-Петербурга — как до Воркуты (почти двое суток в дороге), так и до Сыктывкара (примерно 30 часов). Для любителей длинных маршрутов существует поезд Воркута — Адлер: три с половиной дня под стук колёс.
Отдельное впечатление — участок Воркута – Лабытнанги: девять часов вдоль Полярного Урала, станции с колоритными названиями и настоящая арктическая панорама за окном.
🚌Автобусы: вариант для выносливых
Прямых автобусов из Москвы или Санкт-Петербурга в Сыктывкар нет, но внутри региона сеть работает стабильно: столица связана с районными центрами и соседними областями.
По дороге на север постепенно меняется пейзаж: густая тайга («вечная парма») уступает место редколесью и лесотундре, а ближе к арктическим районам появляется открытая тундра с белым мхом и низкорослой растительностью.
🚗Автомобиль: до крупных городов — уверенно, дальше — осторожно
До Сыктывкара из Москвы — 1 300–1 500 км (18–24 часа в пути), из Санкт-Петербурга — до 1 800 км. До ключевых городов региона дороги проходимы круглый год.
Севернее ситуация усложняется: местами сохраняются зимники и грунтовые участки, а круглогодичных автодорог нет. Фактически арктические районы Коми связаны с «большой землёй» прежде всего железной дорогой.
⛴Паромы: транспорт для местных и редких путешественников
На реке Печоре действует паромное сообщение, связывающее населённые пункты без постоянных дорог. Оно зависит от уровня воды и погодных условий и чаще используется местными жителями.
Коми — это регион, где дорога становится частью маршрута. Здесь можно лететь, ехать двое суток поездом, пересекать тундру и ловить паром на большой реке. И часто именно путь сюда запоминается не меньше, чем само путешествие.
Подробнее о большом северном регионе с чистой и дикой природой и богатой мифологической памятью — в нашем материале.
#atorus_ГидПоРоссии
Поддержать канал бустом
АТОР ВКонтакте|Дзен
❤ 8👍 3
1.8K (0.6%)#новости Ariana Afghan Airlines купит ещё 2 самолёта
Авиакомпания Ariana Afghan Airlines планирует пополнить авиапарк двумя самолётами. Как пишет Aura, речь идёт о покупке A330-200 у компании MARS и самолёта B737-800 у турецкого перевозчика GA Talisis.
Кроме того, в начале 2026 года авиакомпания приобрела два авиационных двигателя в Турции и Сербии за 4,7 млн долларов. Они будут установлены на лайнеры перевозчика. Сейчас флот Ariana насчитывает 5 бортов.
У Ariana Airlines есть прямые рейсы Москва — Кабул, они выполняются раз в неделю. Цена — около 65 000 ₽ за перелёт в обе стороны. Именно таким рейсом мы полетим в наше апрельское Приключение в Афганистан.
Мест в поездке ещё достаточно — присоединяйтесь!
@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2025
Авиакомпания Ariana Afghan Airlines планирует пополнить авиапарк двумя самолётами. Как пишет Aura, речь идёт о покупке A330-200 у компании MARS и самолёта B737-800 у турецкого перевозчика GA Talisis.
Кроме того, в начале 2026 года авиакомпания приобрела два авиационных двигателя в Турции и Сербии за 4,7 млн долларов. Они будут установлены на лайнеры перевозчика. Сейчас флот Ariana насчитывает 5 бортов.
У Ariana Airlines есть прямые рейсы Москва — Кабул, они выполняются раз в неделю. Цена — около 65 000 ₽ за перелёт в обе стороны. Именно таким рейсом мы полетим в наше апрельское Приключение в Афганистан.
Мест в поездке ещё достаточно — присоединяйтесь!
@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2025
225
🏀 Centrum Air aviakompaniyasi — O‘zbekiston Basketbol federatsiyasining @uzbekistan.basketball rasmiy hamkori va homiysi! 🏀⛹️♂️
Ushbu hamkorlik biz uchun nimani anglatadi?
📍O‘zbekiston yoshlari rivoji va sog‘lom turmush tarziga hissa qo‘shish.
📍Muxlislar va yo‘lovchilar o‘rtasida sportni targ‘ib qilishga qaratilgan maxsus tashabbuslarni amalga oshirish.
📍Birgalikda imij va ijtimoiy loyihalarni o‘tkazish.
Oldinda barchamizni ko‘plab qiziqarli voqealar kutmoqda, biz esa ishlarni fotosuratchi Gio Kardova muallifligida milliy terma jamoa basketbolchilari ishtirokidagi imij fotosessiyasi bilan boshlab yubordik.
🔹🔹🔹
🏀 Авиакомпания Centrum Air — официальный партнёр и спонсор Федерации баскетбола Узбекистана @uzbekistan.basketball! 🏀⛹️♂️
Что значит для нас это партнёрство?
📍Вклад в здоровый образ жизни и развитие молодёжи Узбекистана.
📍Реализация специальных инициатив, направленных на продвижение спорта среди болельщиков и пассажиров.
📍Проведение совместных имиджевых и социальных проектов.
Впереди нас ждёт много интересного, а начали мы с проведения имиджевой фотосессии с участием баскетболистов национальной команды, автором стал фотограф Гио Кардава.
Ushbu hamkorlik biz uchun nimani anglatadi?
📍O‘zbekiston yoshlari rivoji va sog‘lom turmush tarziga hissa qo‘shish.
📍Muxlislar va yo‘lovchilar o‘rtasida sportni targ‘ib qilishga qaratilgan maxsus tashabbuslarni amalga oshirish.
📍Birgalikda imij va ijtimoiy loyihalarni o‘tkazish.
Oldinda barchamizni ko‘plab qiziqarli voqealar kutmoqda, biz esa ishlarni fotosuratchi Gio Kardova muallifligida milliy terma jamoa basketbolchilari ishtirokidagi imij fotosessiyasi bilan boshlab yubordik.
🔹🔹🔹
🏀 Авиакомпания Centrum Air — официальный партнёр и спонсор Федерации баскетбола Узбекистана @uzbekistan.basketball! 🏀⛹️♂️
Что значит для нас это партнёрство?
📍Вклад в здоровый образ жизни и развитие молодёжи Узбекистана.
📍Реализация специальных инициатив, направленных на продвижение спорта среди болельщиков и пассажиров.
📍Проведение совместных имиджевых и социальных проектов.
Впереди нас ждёт много интересного, а начали мы с проведения имиджевой фотосессии с участием баскетболистов национальной команды, автором стал фотограф Гио Кардава.
❤ 197 7🔥 4⚡ 2
1.9K (1.7%)Kickstarter: Компактный и прочный фонарик HG02 для активного отдыха (финиш на четверг)
На Kickstarter запущена кампания по сбору средств для компактного фонарика HG02 — идеального помощника для туристов и любителей активного отдыха. Устройство отличается легким весом, прочной конструкцией и компактными размерами. Проект завершается в четверг, поэтому если вы заинтересованы в поддержке, нужно поспешить. Бэкеры Points With a Crew рекомендуют обратить внимание на этот гаджет для своих приключений.
Points With a Crew | Original
На Kickstarter запущена кампания по сбору средств для компактного фонарика HG02 — идеального помощника для туристов и любителей активного отдыха. Устройство отличается легким весом, прочной конструкцией и компактными размерами. Проект завершается в четверг, поэтому если вы заинтересованы в поддержке, нужно поспешить. Бэкеры Points With a Crew рекомендуют обратить внимание на этот гаджет для своих приключений.
Points With a Crew | Original
19
🇨🇺 Сербская агенция продаёт поездки на Кубу.
В стоимость включены перелёты через Стамбул «Туркишами». Там прямо в условиях офера прописаны конкретные рейсы. Билеты, разумеется, экономом, но 2×23 багажа и ручная кладь.
Я специально проверил стоимость на все даты. У «Туркишей» только билеты туда-обратно стоят примерно €1400.
Как они умудряются тур продавать за €1199? Нет, понятно, что там жить в не самых приличных отелях, но тур дешевле билетов.
В стоимость включены перелёты через Стамбул «Туркишами». Там прямо в условиях офера прописаны конкретные рейсы. Билеты, разумеется, экономом, но 2×23 багажа и ручная кладь.
Я специально проверил стоимость на все даты. У «Туркишей» только билеты туда-обратно стоят примерно €1400.
Как они умудряются тур продавать за €1199? Нет, понятно, что там жить в не самых приличных отелях, но тур дешевле билетов.
🔥 3
134 (2.2%)Опа, я в Венесуэле!
❤ 276🔥 191👍 89😱 31🤩 13🫡 8
5.4K (11.5%)