Pegasus внезапно улучшил нам путешествие (сам того не планируя) 🇹🇷

На днях Pegasus Airlines решил внести хаос в наши планы и… отменил рейсы из Москвы в Бейрут через Анталью, которые мы уже купили.
Письмо выглядело примерно так: «Мы тут все поменяли, летите теперь через Стамбул, время другое, даты тоже чуть съехали. Надеемся, вам ок».

Стало, конечно, менее удобно. Но дальше самое интересное.

Несмотря на самый бюджетный тариф, Pegasus предложил 4 варианта на выбор:
🔵 оставить новый маршрут, который они выбрали за нас
🔵 вернуть деньги (правда, с перспективой ждать до 2 месяцев)
🔵 поменять рейсы
🔵 сделать open-ended билет (я решил не углубляться в эту философию)

И тут пазл в голове сложился. Еще после покупки билетов я понял, что для Сирии у нас катастрофически мало дней. Мест море, расстояния не малые, история бесконечная. Но билеты уже куплены, и менять их было нельзя.
И вот удачная отмена рейса.

Я выбрал опцию поменять рейс и сдвинуть обратный вылет на 3 дня позже.
Через сайт Pegasus это, конечно, не получилось выдало ошибку.
(Почему сайты у лоукостеров вроде Pegasus или AirAsia почти всегда очень глючные?)

Пришлось писать в чат поддержки. И тут приятный сюрприз: оператор без проблем перенес вылет на 3 дня позже, без каких-либо доплат, хотя текущая цена билетов уже в 4 раза выше, чем мы платили.

Итог:
✅ +3 дня в Ливане и Сирии
✅ больше времени без гонки и «галопом по достопримечательностям»
✅ бонусом - целый день в холодном Стамбуле, который теперь нужно срочно придумать, чем заполнить

💬 Вопрос к вам:
Если бы у вас неожиданно появился один свободный день в зимнем Стамбуле на что бы вы его потратили?

Смонтировал небольшое видео по мотивам яхтинга в Турции в ноябре.

Кому удобней можно посмотреть на Youtube здесь - https://youtu.be/DBkUXqY040A

Там же, кстати, и другие мои видео есть, подписывайтесь))

В феврале Ливан и Сирия

Пока ходил на яхте в Турции, увидел очередную распродажу 🇹🇷 Pegasus. Похоже, у них теперь скидки случаются настолько регулярно, что это становится опасно для бюджета.

Сначала думал взять билеты в Марокко, но они разлетелись моментально, да и лететь из Петербурга всё же неудобно. Потом смотрел на Севилью, но с испанской визой сейчас настоящая головная боль. В итоге судьба сама подвела меня к нужной кнопке: билеты в Бейрут на конец февраля.

✈️ Москва → Бейрут → Москва с пересадкой в Анталье всего 12 300 ₽. Такое нельзя упускать.

В Ливане я уже бывал - ровно 12 лет назад. Тогда даже заглянул в Сирию, но проехать далеко не получилось: война была в активной фазе, и напряжённость чувствовалась буквально в воздухе. Та поездка в 2013-м до сих пор остаётся одной из самых сильных и ярких в моей жизни. Наверное, именно поэтому хочется вновь вернуться туда, и заодно попытаться проехать по Сирии чуть дальше, чем тогда.

Сейчас я наметил примерный маршрут на несколько дней. Гида или организованный тур брать, как обычно, не планирую, предпочитаю разбираться сам. По тем данным, что пока есть, проехать по стране вполне реально. Надеюсь, ситуация не изменится к худшему к моменту поездки.

Закончилась наша яхтенная неделя в Турции, еду в аэропорт и прокручиваю в голове весь маршрут. За семь дней прошли около 250 миль: от Фетхие до Бозбуруна. Теперь яхта Ольга ждёт подьема в сухом доке, где останется зимовать до следующего сезона.

Погода

С погодой повезло невероятно. Хотя уже середина ноября, Турция встречала нас солнцем, тёплым ветром и водой +23°C. Я купался каждый день. Осень здесь лучший сезон для яхтинга: не так жарко, бухты пустые, чартерных лодок почти нет. Мы стояли в лучших бухтах, куда летом даже зайти сложно настолько они забиты.

Бюджет

Вся поездка вышла 43000 ₽, что для яхтинга более чем бюджетно:

🔵судовая касса - 245 € (около 23000 ₽)

🔵перелёт - 15500 ₽

🔵перемещения по Турции - 1500 ₽

🔵несколько ужинов на берегу - 3000 ₽

В конце сезона цены на чартерные лодки тоже падают: видел предложения всего по 800 евро за неделю за всю яхту. Для сравнения — летом это может стоить раза в 3 дороже.

Главное, что привез из путешествия - опыт. Ради него я и ехал. За эту неделю вспомнил о многих мелочах, отрабатывал манёвры, наблюдал. Я думаю, что уже близок к тому, чтобы взять яхту в чартер самостоятельно. Возможно, в следующем году или чуть позже. Осталось главное - собрать команду.

PS: Читаю новость про снегопад в Москве и возвращаться все меньше энтузиазма.

Снимаем Грот на зимовку. Высота мачты 24 метра (8 этажей) над палубой.

#турция #яхтинг

Продолжаю снимать с дрона: кадры получаются классные, хоть и не без приключений. Сегодня при взлёте дрон с размаху врезался в мачту, но, как настоящий моряк, выстоял - перевернулся, отлетел в сторону, но полетел дальше.

Сегодня идём в Мармарис.

#турция #яхтинг

⛵️ Встали сегодня на ночёвку в небольшой бухте Hamam Koyu, к юго-западу от Фетхие.
Место невероятно спокойное - прозрачная вода, горы вокруг, тишина.

Главная достопримечательность бухты - «хамам Клеопатры» 📍. По легенде, Марк Антоний построил здесь римские бани в подарок своей возлюбленной Клеопатре и даже велел привезти сюда золотой песок из Египта.
Хочется верить, что я искупался в одной воде с Египетской царицей 🙂

Стоять можно бесплатно на якоре со швартовыми к берегу, либо «условно бесплатно» у пирса ресторана. Но имейте в виду: ресторан дорогой, цены в разы выше, чем в обычных (и без того недешёвых) турецких тавернах.

Говорят в сезон место для стоянки тут найти очень сложно.

В этот раз я взял с собой дрон, беру его теперь нечасто, но здесь не удержался. Снять яхту с воздуха плохо практически невозможно, тем более в таких красивых местах.

#турция #яхтинг

⛵️ Что такое судовая касса?

Если вы хоть раз ходили на яхте, то наверняка слышали загадочную фразу: «скидываемся на судовую кассу». Звучит грозно, но на деле - это просто коллективная копилка экипажа, из которой оплачиваются все общие расходы во время путешествия.

📝 Что обычно входит в судовую кассу:

🔵 топливо (на случай, если ветер не дует, а идти надо);
🔵 стоянки в маринах;
🔵 вода и электричество в маринах;
🔵 еда и напитки на борту ;
🔵 иногда - уборка яхты, мелкие бытовые расходы, лед, газ для плиты и т.д.

То есть всё то, что нужно для комфортного плавания, но не относится к аренде самой яхты или работе экипажа.

💶 Сколько это стоит:

Сумма сильно зависит от страны и маршрута. С среднем для обычного недельного чартера в Турции это может быть 150-200 евро с человека. Тут многое зависит от того, как часто вы планируете заходит в марины, потому что популярные стоянки в Турции очень дорогие (могут быть 100-300 евро за ночь с лодки). На якоре можно стоять бесплатно.

Оплачивают судовую кассу обычно наличными в начале путешествия - шкипер или кто-то из команды ведёт записи, а в конце недели всё прозрачно пересчитывают.

Судовая касса чаще всего не включена в стоимость тура по умолчанию.

➡️ Интересный факт:

Судовая касса - это не плата шкиперу. Он, как правило, тоже участвует в этих расходах, особенно если команда небольшая.

Сплочённость команды можно проверить в первый же день при походе в магазин на совместную закупку. Там может возникнуть экзистенциальный спор - сколько бутылок вина покупать на общий бюджет 😎

В первый день мы купили продуктов на 13000 лир (25000 ₽) на 5 человек, причем половина - это "напитки"🍹. Остальные расходы подобьем к концу поездки.

#турция #яхтинг

Лечу в Анталью

Через час вылетаю в Турцию - впереди неделя под парусами по красивым бухтам района Фетхие на яхте Olga. На ней я уже ходил весной из Стамбула в Мармарис, и теперь Арсений и Ольга, владельцы яхты, сделали предложение, от которого просто невозможно было отказаться - пригласили нас снова, просто за оплату судовой кассы (~200 евро).

Что может быть лучше недели на море в ноябре, вместо прогулок по лужам под серым небом? 😄
Надеюсь, ещё успею искупаться - в Фетхие сейчас вода около +24°C.

Кстати, лечу из Нижнего Новгорода: подвернулся прямой чартер в Анталью всего за 3500 ₽. Обычно я не фанат чартеров, но за такую цену можно и потерпеть. Аэропорт Стригино новый и пустой, сегодня, например, всего один международный вылет.

Следующие семь дней готовьтесь - буду мучить вас видами с яхты и солнцем в ленте 🌊⛵️☀️

Путешественник или турист?

Как вы считаете, есть ли разница?

Недавно, читая комментарии к посту про девушек, которые ездили в Афганистан, я снова наткнулся на, пожалуй, одно из самых устойчивых противоречий. Для одних «путешествие» - это способ отдохнуть, расслабиться, сменить обстановку и получить удовольствие. Для других - это исследование, открытие, попытка понять мир чуть глубже. И эти две группы людей, кажется, живут в параллельных вселенных. Одни не понимают, зачем ехать в Афганистан или Ирак, а другие как можно провести неделю в одном отеле, где всё предсказуемо и стерильно.

Я, если честно, ближе ко вторым. Мне интереснее исследовать, чем отдыхать. Хотя, как показывает практика, после таких поездок мне обычно нужен ещё один отдых 🤨

Понятно, что есть много людей, которые любят и то и другое, но есть и огромное количество туристов, которые в принципе не ездят в страны Африки или "неспокойные" страны Ближнего Востока. При этом я прекрасно понимаю и тех, кто выбирает пляж, море и «всё включено».

Как-то я предложил другу сходить в поход по Полярному Уралу. Казалось бы, приключение! Но я не учёл одного момента - он работает вахтами в тундре, мерзнет там по долгу службы. Для него мой «поход мечты» звучал как издевательство. Он резонно отказался и поехал в Турцию. И я его прекрасно понял.

Иногда я сам не понимаю, кто я - путешественник или турист. С одной стороны, мне нравится «уходить с маршрута» и искать нетуристические места, а с другой - я всё равно проверяю отзывы на Booking и радуюсь, когда в отеле нормальный душ.

Можно еще вспомнить, какие раньше были настоящие путешественники - мореплаватели, первооткрыватели, караваны купцов и монахов, уходившие за горизонт без карт, GPS и бронирования отеля. Они открывали новые земли и культуры, переписывали карты, оставляли хроники. Сегодня у нас страховка, пауэрбанк и Google Maps, но, по сути, мы ищем то же самое - ощущение, что живём по-настоящему, что мир больше, чем наш офис и привычный маршрут до дома.

Можно быть туристом, которому важно расслабление, комфорт и знакомые маршруты. А можно - путешественником, который ищет неожиданное, едет не в банальные места и привозит что-то новое.

А вы себя к кому относите? К путешественникам, туристам или вообще считаете, что эта разница надумана?

🇧🇦🇲🇪🇷🇸🇦🇱 Балканы: советы и цены

💡 Советы путешественникам

✅ Если летите из Турции, самый дешёвый перелёт обычно в Сараево. Отличная точка старта для путешествия по Балканам.

✅ Заправляться выгоднее всего в Боснии и Черногории, там самый низкий ценник на топливо (на фото цены в Боснии на Газпроме).

✅ На трассах часто стоят полицейские посты с радаром. Меня однажды остановили в Черногории — показали древний радар с превышением на 14 км/ч, спросили, откуда я, и отпустили без штрафа.

✅ Языкового барьера почти нет - многие отлично говорят по-английски.

✅ Не доверяйте Google Maps на 100%. Пару раз он вел по гравийке, когда рядом была нормальная дорога.

✅ Не пропускайте Албанию! Виза оформляется легко, а сама страна производит сильное впечатление.

📲 Купил eSim на сайте Microesim - пакет на 42 страны (включая все Балканы, Европу и Турцию) стоил $8.77 за 10 ГБ / 10 дней. Работал стабильно везде.

⸻

💶 Деньги и цены

✅ Лучше везти евро - курс обмена долларов хуже. В обменниках курс плохой и они часто берут комиссию.

✅ Наличные нужны! Карты принимают не везде, особенно в маленьких городах Боснии.

✅ В Албании часто можно расплатиться евро, но в Сербии и Боснии просят местную валюту.


💰 Курсы валют для ориентира:
➡️ Босния и Герцеговина — 1 KM ≈ 48 ₽
➡️ Черногория — евро
➡️ Албания — 1 лек ≈ 1 ₽ (очень удобно считать)
➡️ Сербия — 100 динаров ≈ 80 ₽

Цены оказались выше, чем я ожидал. На фото можно увидеть примеры:
Фото 1 и 2 - Сербия, 3 и 4 - Албания, 5 -8 Босния.
Меню на 4-м фото из ресторана в Ксамиле - для курортной зоны цены нормальные. В целом, Босния и Албания показались чуть дешевле, чем Черногория и Сербия.

⸻

🚗 Аренда машины

Машину брал в Сараево, в компании Platinum Cars - и это был лучший опыт аренды, что у меня когда-либо был. У них рейтинг 5.0 для прокатной компании это почти чудо.

Плюсы:

➕ Сделали бесплатный апгрейд вместо эконома дали Skoda Superb.

➕ Депозит всего $200 наличными, вернули сразу, без придирок.

➕ Вернул машину с задержкой (должен был утром, а сдал вечером) — никакой доплаты не взяли, хотя я сам предлагал.

➕ По пути покупал AdBlue за €6–7 — при возврате вернули €10 и отказались брать сдачу.

Цена аренды — €30 в день, за 7 дней вышло €210, включая разрешение на выезд в другие страны.
Для пересечения границ нужен оригинал ПТС — обычно дают только копию, поэтому уточняйте заранее.

Завтра выложу итоговый пост с бюджетом 💸

✈ Взял и поехал | Саша о путешествиях

#цены #балканы #советы

🛫 Кешбек у Альфы на авиабилеты

Сегодня у Альфа-банка очередная пятничная акция на авиабилеты и отели, можно было покрутить барабан в приложении, чтобы определить уровень кешбека. Обычно у меня выпадает 20%, но тут повезло чуть больше и получилось 40%. Максимальный кешбек 10000₽.

Я не мог пройти мимо такого и уже купил билеты в Турцию на ноябрь, так совпало, что позвали провести время на яхте в отличной компании, так что будет очередная запись в яхтенный логбук.

Покупать билеты можно любые по России и миру, но только на сайте или в приложении Альфа Тревел и картой Альфа-банка. У них, конечно, цены процентов на 10% выше, чем можно найти например на авиасейлз, но такой кешбек все равно окупается слихвой. Главный недостаток - это то, что нельзя построить сложный маршрут((

Еще можно успеть сегодня взять билеты.