дорого — Telegram Travel Feed

Итоги трипа по Океании

Первое, что говорили местные, когда узнавали, что я из России: «ОФИГЕТЬ, ВЫ КАК ВООБЩЕ УЗНАЛИ ПРО СУЩЕСТВОВАНИЕ НАШЕЙ СТРАНЫ ТУТ НА ОБОЧИНЕ МИРА». А потом еще несколько офигеть про время полета. Русский турист там — редкость. Делюсь наблюдениями, которые могут пригодиться, а могут и не.

😲 Проблемы с логистикой
Перемещаться между странами — сложно. Это тот случай, когда весь маршрут по региону нужно спланировать полностью и заранее. Тем более, об этом будут спрашивать на регистрациях.

Прилетать в такие дали, чтобы чиллить в гостишке — так себе затея. Есть места ближе, дешевле, с лучшим сервисом и выбором отелей. Внутри самих стран без тачки делать нечего, это не туристические хабы.

😐 Дорого вообще все
Очевидно, но стоит упомянуть. Перелеты, экскурсии, проживание, питание — за все придется платить непривычно много. С продуктами тоже беда, не везде есть хороший выбор.

😐 Из неожиданного
В Океании популярен мессенджер Viber. Но это еще ладно, многие вообще мессенджерами не пользуются и общаются через почту. Спасибо, что электронную.

И последнее — очень много китайского бизнеса: магазины, кафешки, отели. Практически в каждой стране это бросалось в глаза. Такие дела, энджой Океанию!

#океания

А чё дома сидеть

Дойчебан: долго, дорого, хуёво.

На днях ваш покорный слуга имел удовольствие оценить сервис немецких железных дорог. Передо мной стояла задача переместиться от границы Люксембурга (Wasserbillig) до славного города Билефельд в Германии.

Сам маршрут выглядел так: Wasserbillig –> Кобленц –> Кёльн –> Билефельд. Да, две пересадки. Ну, ладно, думаю. Хотя лет 5-6 назад я бы точно махнул автостопом. Разленился, чё.

Приколы начались прямо с первого сегмента Wasserbillig –> Кобленц. За 143 км пути автомат на станции слупил с меня 40€. Это не на скоростной поезд, на обычный. И как бы ладно, но после того, как я в этот поезд загрузился и поехал, выясняется, что до Кобленца он теперь не ездит и через несколько остановок всех высадит.

Это хорошо, что на станции, где он высадил всех, кассир в окошке хорошо говорил по-английски (да я и неплохо в общем-то) и объяснил, что на определённом участке пути идут работы, поэтому надо сесть на следующий поезд с тем же билетом, а затем на такой-то станции выйти и пересесть на бесплатный автобус фиолетового цвета, который в итоге до Кобленца этого и довезёт.

Но это было только начало.

На станции Кобленц я за символические 100, ссука, евро приобрёл билет на скоростной поезд ICE по маршруту Кобленц –> Кёльн –> Билефельд (это лишь 300 км).

Естественно(!) поезд первого сегмента опоздал, поэтому на второй я не попал и пришлось ждать следующий поезд Кёльн –> Билефельд.

Ну, и вишенкой на торте стало то, что не доезжая одной станции до Билефельда, поезд останавливается на полчаса, а затем машинист объявляет: половина поезда сломалась, поэтому пересядьте все в другую половину, мы сломавшуюся отцепим и после этого (когда-нибудь) поедем дальше.

Время близилось уже к полуночи и как же было славно, что дааавний читатель этого блога Сергей, живущий в Билефельде, подобрал меня на той станции на своей машине и таки добросил до моих апартаментов!

Мораль сей басни такова: проблемы есть даже в самых успешных государствах Европы. Но я бы предпочёл, чтобы в РФ были бы такие проблемы с поездами, чем те проблемы, которые в России сейчас есть. А всё остальное пусть было бы как в Германии. Правда?
#погерманиибюджетно