🇰🇬 Евросоюз снимает авиационный запрет с Кыргызстана.

Почти 20 лет кыргызские авиакомпании не могли выполнять рейсы в страны ЕС из-за ограничений по безопасности полётов.

Решение приняли после заседания Комитета ЕС по безопасности полётов, которое прошло 19–21 мая. Теперь его должны закрепить регламентом Еврокомиссии.

После этого перевозчики из Кыргызстана смогут оформлять допуски и запускать рейсы в страны Евросоюза.

✈️ Подписаться на ЕВЦ
➡️ Оформить визу

Генеральный директорат по мобильности и транспорту Европейской комиссии уведомил кыргызскую сторону о том, что все авиаперевозчики, сертифицированные в Кыргызстане, исключены из перечня авиакомпаний, подпадающих под запрет на полеты в ЕС.

Решение принято по итогам заседания Комитета ЕС по безопасности полётов, состоявшегося 19–21 мая 2026 года. Оно будет оформлено соответствующим регламентом Европейской комиссии.

Кыргызстан находился в так называемом «черном списке» Евросоюза с 2006 года. Ограничения были связаны с несоответствием системы надзора за безопасностью полётов требованиям международных авиационных стандартов.

Ух ты. Кыргызы впервые за 20 лет сами смогут летать в Европу. Под это дело как раз достраивается (должен быть сдан в августе) новый терминал в Бишкеке. Круто же.

🇰🇬 В Кыргызстане таки установили полностью «плоские» тарифы на внутренних рейсах

Помните, я стебался над тем, как в Кыргызстане решили победить динамическое ценообразование? Так вот: пока у них получается. Непонятно, за счёт какого масштаба бюджетных субсидий, но получается. Стоимость перевозки госкомпанией Asman Airlines по всем маршрутам совершенно одинаковая, вне зависимости от того, нужно ли вам лететь уже завтра или через три месяца.

На скрине, например, рейс из Бишкека в популярный зимой горнолыжный курорт Каракол. Стоимость билета на ближайшую дату (29 января) 4000 сомов, такая же цена на все даты февраля и марта, дальше просто не смотрел )

🇺🇸 Визовый залог при подаче на визу США для первых стран экс-СССР: неожиданная деталь

На сайте Госдепа обновился список стран, граждане которых при подаче на получение туристических и деловых виз в США категории B1/B2 должны будут внести так называемый визовый залог. В список добавлены 25 стран (сейчас их уже 38), в том числе первые страны из экс-СССР: Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан. Новая мера начнёт действовать с 21 января.

Визовый залог — это денежная сумма, которую заявитель должен внести дополнительно к визовому сбору, если консульский офицер сочтёт это необходимым. Размер залога может составлять: $5 000, $10 000 или $15 000. Конкретная сумма определяется индивидуально на собеседовании в посольстве. Залог не гарантирует выдачу визы. Это отдельное условие, применяемое только в случае её одобрения.

Залог автоматически возвращается, если выполнено одно из трёх условий:
— человек покинул США до истечения разрешённого срока пребывания;
— человек не поехал в США, и виза истекла;
— человеку отказали во въезде на границе.

Новость про то, что залог впервые затронул настолько близкие к России страны, интересна сама по себе, но меня изумил вот какой факт. Граждане стран, которые должны оплачивать визовый залог, могут въезжать в США только через три аэропорта — в Вашингтоне (Dulles, IAD), Бостоне (BOS) и Нью-Йорке (JFK). Никакого LAX, никакого популярного MIA. Только эти три. Нарушение этого условия, обращают внимание в Госдепе, может привести к проблемам с фиксацией выезда и, как следствие, к потере залога.