Андрей Никитин: порты Балтики — ключевая артерия России, требующая приоритетного внимания

По поручению вице-премьера Виталия Савельева глава Минтранса посетил Санкт-Петербург и Ленинградскую область, где лично проконтролировал ситуацию на Финском заливе. В морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» Андрей Никитин провел расширенное совещание Штаба ледокольных проводок.

▶️Главное:

• Ледовая обстановка в восточной части Финского залива этой зимой оказалась тяжелее прогнозов, при этом навигация обеспечивается в штатном режиме: выполнена проводка более 2000 судов, время ожидания — в пределах плановых значений.

• В заливе работает ледокольная группировка: 6 линейных и 7 портовых ледоколов; дополнительно привлечены ледокол «Мурманск» и атомный ледокол «Сибирь», который выполнил более 80 проводок.

• В марте–апреле ожидается активное разрушение ледового покрова, возможен и дрейф судов и подвижки льда. Минтранс поставил задачу не допустить снижения грузооборота в этот период.

• Речь идет о шести портах Финского залива: «Большой порт Санкт-Петербург», «Пассажирский порт Санкт-Петербург», Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга; их совокупная мощность на начало 2026 года — 390,7 млн т, перевалка по итогам прошлого года — 238,8 млн т.

• Штаб проводок работает круглосуточно: анализирует информацию о местонахождении судов, их скорости и курсе, находится на связи с капитанами. На основе спутниковых данных и специализированных ледовых карт собирает данные о состоянии льда.

• Глава Минтранса поблагодарил коллег за слаженную работу. По итогам сезона принято решение формировать расстановку ледоколов в апреле, а не осенью, чтобы более точно определять нужное количество и обеспечивать их оперативную доступность в случае нештатных ситуаций.

🚁После совещания Андрей Никитин совершил облет акватории, осмотрел с воздуха морские порты Усть-Луга, Высоцк и Приморск. В Усть-Луге министру доложили о работе морского отгрузочного терминала «Ультрамар». Также глава Минтранса посетил самый мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин».

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

🛳 С начала зимней навигации в Финском заливе обеспечена проводка 1880 судов
 
За сутки в пять российских морских портов на Балтике проведено 35 судов. Ледокольные проводки осуществляются в рабочем режиме, время ожидания проводок не превышает плановое. Особое внимание уделяется проводке судов, доставляющих социально-значимые грузы.

Проход судов обеспечивает ледокольная группировка из 12 дизель-электрических и одного атомного ледокола. Их работу и формирование караванов круглосуточно координирует штаб ледовых операций при Администрации морских портов Балтийского моря. Учитываются сводки о погодных условиях, регулярно поступающие от Росгидромета.

Ледовая обстановка в Финском заливе по-прежнему оценивается как умеренно-тяжелая – акватория на 80% покрыта льдом. Сохраняется возможность подвижек ледяных полей, представляющих опасность для судоходства. Толщина льда – до 25-30 см. Ледообразование продолжается, по прогнозам в марте оно будет менее интенсивным.

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX

Это красивое видео показал «Клуб Полярных Путешествий» в честь Дня атомного ледокольного флота, который отмечается сегодня

🛥 Основатель компании «Клуб Полярных Путешествий» Николай Савельев в недавнем интервью Вестнику АТОР отметил, что для развития арктического круизного туризма нужно делать новые маршруты, а для этого нужны, в том числе, новые суда. С этим сейчас крайне сложно.

«Надо строить своё экспедиционное судно. Мы не просто ждем у моря погоды, а активно ведем эту работу. Есть готовый проект, ищем стратегических инвесторов, которые разделяют наше видение и ценности. Это проект стоимостью в миллиарды рублей и сроком на 5-7 лет, но он критически важен для независимости и развития российского экспедиционного туризма», - сказал г-н Савельев.

@atorus

В зимнюю навигацию проводки судов обеспечат 34 ледокола Росморпорта

Это сохранит доступ к 16 замерзающим морским портам страны, расположенным в Финском заливе, Азовском, Каспийском, Белом и Охотском морях. План расстановки ледоколов утвердил подведомственный Минтрансу Росморречфлот.

Как распределятся суда:

⭕В Большой порт Санкт-Петербург направят 5 судов, еще одно возьмет на себя ледокольное обеспечение подходных фарватеров и акватории Приморска. Доступность Высоцка и Выборга обеспечат три ледокола, Усть-Луги – два. Один останется для Балтики в резерве.

⭕В портах Азовского моря – Таганроге, Азове, Ростове-на-Дону и Ейске – проводку судов выполнят 6 ледоколов. Часть из них может привлекаться в порты Кавказ и Темрюк.

⭕На Волго-Каспийском морском судоходном канале и в портах Астрахань и Оля ледовые операции будут выполнять три судна. В Белом море на работу выйдут 4 ледокола.

⭕За полярным кругом в порту Сабетта будут эксплуатироваться три ледокола, и еще один прибудет в Арктику для выполнения проводок по Северному морскому пути.

⭕На Дальнем Востоке бесперебойную навигацию в Охотском море гарантируют 5 ледоколов.

#рекаморе

🦅Минтранс в Telegram | MAX

🛳Буксир ледового класса заложен на верфи в Керчи

Судно проекта NE060 предназначено для работ на Северном морском пути и строится на заводе имени Б.Е. Бутомы для ФГУП «Росморпорт».

После завершения работ буксир доставят из Крыма в Арктику по внутренним водным путям. Он будет эксплуатироваться в порту Сабетта: сопровождать танкеры и сухогрузы, вести их кантовку, выполнять морскую буксировку судов, плавсредств и сооружений по чистой воде и среди льдов.

Мощное судно класса Arc6 способно отлично работать в сложных ледовых условиях, присущих Крайнему Северу.

#рекаморе | Росморречфлот

🦅Подписаться в MAX | Написать нам

🛳Стальные гиганты Арктики — наша гордость, сила и мощь!

Сегодня в России отмечается 80-летие атомной промышленности. Наша страна по праву является лидером в мирном использовании атомной энергии: здесь запустили первую в мире АЭС, создали первый атомный ледокол и токамак.

Атомная энергия дает движение флоту, помогая активно развивать Северный морской путь — ключевую транспортную артерию Арктики. Сегодня на нем работают самые мощные в мире ледоколы с ядерной установкой, а также строятся новые по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

Благодаря многолетнему труду инженеров, конструкторов и моряков атомного флота открыта круглогодичная навигация, стабильные грузоперевозки и доступ к удаленным территориям нашей страны. И это только одно из направлений мирного применения атома!

👌 Поздравляем всех, кто стоял у истоков и продолжает развивать эту уникальную отрасль. Вы помогаете добиваться того, что ранее казалось невозможным — уверенно и с опорой на передовые технологии. С праздником!

#Атом80лет #АтомГордость #этс

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам