Знакомиться со снегоходами показалось логичным не на обычных лесных тропках, а сразу в окружении Хибин 🏔

Мы выбрали Центр северного сафари и я (та еще трусиха) решилась сесть за руль, чему поспособствовали и экономические соображения: 2 человека на одном снегоходе (8 000₽ в низкий сезон и 11 100₽ в высокий) получалось не сильно дешевле, чем 2 отдельных снегохода (5 000₽ х2 в низкий сезон и 6 900₽ х2 в высокий), а эмоций будет больше

Несмотря на обильный список на сайте «взять с собой», достаточно зимнего термобелья с носками. Все остальное с меня сняли и выдали теплый комбинезон, сапоги с вкладышем, варежки, подшлемник и шлем с визором. Экипировке – лайк!

Маршрут в долине озера Малый Вудъярв простой: 20 километров/ ~1.5 часа, старт от Тирваса. После ночного снегопада с трудом просматривались очертания гор сквозь белую пелену, но не обошлось без ярких пятен: выезда на замерзшее озеро и остановку у голубых ледяных гейзеров. Ближе к концу горячий чай и пита с олениной на гриле в чуме.
Новичкам подойдет отлично, а лихачи заскучают из-за строгой очередности колонны

В колонне было 8 снегоходов + инструктор в начале и конце.
И именно тут причина, по которой не могу Северное сафари рекомендовать. Управлять снегоходом мне понравилось и я была очень даже горда собой, но на резком повороте я недостаточно выкрутила руль и остановилась, попросив помощи, чтобы сдать назад, с чем мне помог молодой инструктор. А вот предводитель колонны начал орать, что если у меня проблемы с поворотами, то мой потолок – трехколесный велосипед😑
Ничего не случилось, снегоход никуда не улетел, мне помогли за 2 минуты. Но ситуация расстроила меня до слез и напрочь испортила все, что было до.

Вывода тут 2:
1️⃣ Очень жаль когда классные места и турпродукты портят отдельные люди, не понимающие, что такое сервис и взаимодействие с людьми. На Кольском полно такого, но верю, что развивающая обратная связь что-то может починить
2️⃣ Не бойтесь пробовать новое и не расстраивайтесь из-за дураков

Если снегоход совсем мимо, то в долину Малого Вудъярва зимой можно отправиться на прогулочном снежном автобусе (1200₽) с лыжами вместо колес, который прикреплен к кабине гусеничного ратрака

#кольский

На Маньпупунёр на снегоходе: как подготовиться к одному из самых ярких приключений

В феврале, когда снега уже достаточно, а до оттепели ещё далеко, начинается сезон снегоходных экспедиций на плато. Он короткий и длится всего два месяца — февраль и март.

Есть смельчаки, кто отваживается ехать на Маньпупунёр своим ходом на «буранах». Мы так делать не советуем: для этого нужен опыт и серьёзная подготовка. Ну и водительские права категории B. Гораздо более простой вариант — купить готовый тур и не переживать о том, что поездка превратится в суровое выживалити. 🥺

🚩 Есть снегоходные маршруты из Республики Коми и из Свердловской области. Маршрут из Коми короче, логистика до точки старта проще. Пейзажи тоже отличаются: путь по Коми проходит через тайгу и лишь рядом с плато Маньпупунёр выводит на горы. Путь по Свердовской области ведёт по невысоким горам. Последний считается монотоннее и сложнее.

Так как же проходят экспедиции в Коми?

1️⃣ Старт и финиш — в деревне Еремеево, куда вам предварительно нужно добраться на машине из Ухты. Из-за плохой дороги на это стоит заложить 6-7 часов. Затем целый день у вас уходит на поездку по Сибиряковскому тракту между бассейнами Печоры и Оби. Конечная цель — кордон Печоро-Илычского заповедника.

Здесь же, на кордоне, находится самое логичное и единственное разрешённое место для ночлега на снегоходном пути на Маньпупунёр. Для туристов построили

двуэтажный дом

с печкой, кухней и кроватями.

От 1.400 ₽ за человека

🔟 Второй день — прогон до так называемой Вологодской грани, местечка, где когда-то проходила граница с Вологодчиной. До Маньпупунёра отсюда остаётся всего 10 км.

3️⃣ На третий день вы уже попадаете на плато и гуляете среди громадных останцев, не веря своим глазам. 🔝 В качестве бонуса вам предложат заброску к истоку Печоры, знаку на границе между Европой и Азией и соседним сопкам. Ещё можно заложить пару дней на дополнительное посещение перевала Дятлова.

🔤 Управлять снегоходом несложно: жмёшь себе на гашетку и даже тормозом практически не пользуешься. Скорость не превышает 30 км/ч. Главное — не лихачить и аккуратно проходить повороты. Есть шанс перевернуться на скатах. Чтобы этого не случилось, нужно использовать своё тело как противовес для выравнивания «бурана». В остальном процесс не доставляет никаких хлопот.

Вы бы решились на такой вояж?

@gdetamhotel

Тем временем в Шерегеше по прогнозу в ближайшую неделю ожидаются обильные снегопады. Кажется, Горная Шория в этом году забрала себе весь снег России 😅

К слову, помимо катания по пухляку, здесь ещё можно устроить ужин с самой необычной заброской, а ещё взять такой тур на снегоходах ⬆️. Говорят, подобная красота бывает всего несколько раз за сезон 💔

видео: ezen.tour @gdetamhotel

🇷🇺Ушмá — посёлок феникс

После первых 50 км по реке Лозва на снегоходах мы оказались в мансийском посёлке Ушма.
Его полностью отстроили после апокалипсического пожара в 2010 году.
Сейчас тут живут постоянно 5-6 человек. А в советское время был целый трудовой лагерь-лесоповал.

Ночью обещают -30 градусов. Свет и интернет скоро выключат.

Точка на карте:
📍Ушма — база Элес тур

#перевалДятлова #Маньпупунёр

🇷🇺Вижай — врата на Маньпупунёр

2 часа, как шпроты в консерве, прошли в кузове “заброски” достаточно весело и быстро. Но для некоторых настолько весело, что утром было настолько же и грустно.

Нас забросили в мансийский посёлок Вижай. Говорят, тут были колонии (я уже не удивляюсь). Потом они закрылись в начале 90-х и сгорели в 2000-х.

А ещё Вижай на языке коми и манси означает «святой отец».

Видимо, сама земля противилась несвятой истории.

В посёлке нет связи, только спутниковый WiFi. Поэтому пока без фото.

📍Вижай на карте

#перевалДятлова #Маньпупунёр