Правила посещения КНДР

Итак, первый день, нас встретили наши гиды и рассадили по автобусам.

С нами было аж 5 местных товарищей:
- девушка-гид, она студентка 4 курса местного МГИМО, и для нее наша группа вообще была первой
- старший гид, который ее учил (и он скорее всего из местного КГБ)
- еще одна девушка, которая не говорила по-русски, на зато очень-очень хорошо говорила по-английски, и вот она даже не скрывала, что из спецслужб
- "камерамэн" - видеооператор, который снимал нашу поездку, а затем смонтировал ролик, который нам продали за 40$ за одну флешку (скорее всего он тоже КГБ-шник, просто с маленькими погонами)
- водитель

То есть даже тут, на группу из 20 человек, аж 5 сотрудников, которые абсолютно всегда были с нами.

Могу ли я сказать, что за нами следили или шпионили? Скорее всего - нет. Гиды были к нам очень лояльны, даже разрешали прогуляться самостоятельно (но в их поле видения), и в целом не было ощущения тюрьмы.

Но да, отходить от группы далеко было нельзя.

#истории #КНДР

Этому Ту-154 Air Koryo 50 лет и он всё ещё летает!

На стойке регистрации рейса JS- Владивосток — Пхеньян две очереди: русские туристы и корейские бизнесмены или челноки — так сразу и не разберёшь. У каждого по несколько одинаковых квадратных коробок, каждая ровно по 23 кг. На часах у некоторых мужчин роллексы, у девушек — сумочки Michael Kors и Hermes.

В самолёте душно: вентиляция на земле не работает, а учитывая владивостокские +34, то в салоне уже все +45. На открытые полки для ручной клади лезут только очень небольшие сумочки, всё остальное мы складываем в проходе у одного из выходов в большую кучу.

Стюардессы внятно говорят по-русски и ежесекундно одёргивают пассажиров за съёмку. Позже выяснится, что самолёт Air Koryo — место с самыми строгими запретами на съёмку во всей Корее.

Туалет больше похож на санузел в старом плацкарте, пахнет соответствующе. В остальных частях самолёта тоже пахнет: потом, старыми просиженными креслами и керосином. Раздают прессу, я беру журнал Корея:

Я купил журнал «Корея» — там тоже хорошо
Там товарищ Ким Ир Сен — там то же, что у нас
Я уверен, что у них то же самое
И всё идёт по плану

Лететь до столицы Северной Кореи всего полтора часа, но покормить успевают. Всем дают одинаковые небольшие ланчбоксы, внутри бургер (что максимально неожиданно при отношении корейцев ко всему американскому) и 9(!) разных сладостей. На запивон — сладкая газировка.

При посадке я прячу ланчбокс со всеми сладостями в рюкзак: мало ли как там внутри одной из самых закрытых стран мира.

@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2025

Итак, я вернулся в Россию, а значит интернет теперь стоит 300 рублей за месяц, а не 150 рублей за 10 минут.
Начнем нашу историю хронологически.

Мы летели в Пхеньян из Владивостока на советском Ту-154, в котором экипаж упорно пытался запрещать нам снимать (что в самолете такого секретного?). Я никогда в жизни не летал на настолько древних самолетах, если честно. Конкретно эта тушка - 1983 года постройки. То есть ей 42 года.

Внутри прям ну … как вы и представляли себе советский самолет. Из неприятного: до взлета не работал кондиционер, и было ощущение, что мы в сауне, температура, мне кажется, градусов 40 внутри была.

Но опыт конечно очень уникальный!

#истории #КНДР