🇪🇺 Европейские авиакомпании направили открытое письмо Урсуле фон дер Ляйен с требованием смягчить проверки на границах ЕС из-за полупустых самолётов, пишет Financial Times.

В своём письме к главе ЕК ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) заявляют, что самолёты стали вылетать наполовину пустыми, так как пассажиры по несколько часов стоят в очередях, проходя систему Entry/Exit System (EES).

🗯 «В июле и августе ожидается, что европейские аэропорты обслужат примерно на 4 тыс. пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Еврокомиссия и государства-члены должны оценить реальное положение дел и то, с чем столкнется наша система воздушного транспорта в ближайшие недели», — говорится в тексте письма.

В письме говорится, что пассажиры вынуждены ждать иногда по пять часов, а очереди растягиваются до улицы и открытых перронов. Из-за этого некоторые туристы просто не успевают на свои рейсы.

В заключении обращения совет требует от властей разрешить аэропортам временно приостанавливать проверки в пиковые часы, если пассажиропоток будет превышать пропускную способность погранпунктов.

🇮🇹 Недавно в управляющей компании Aeroporti di Roma заявили о рисках возникновения коллапса из-за новой системы EES в разгар летнего сезона, признав, что римские аэропорты не справятся с обеспечением регистрации 100% пассажиров.

✈️ @ranarod

🇪🇺⚡️ 3 часа вместо 70 секунд: запуск Entry/Exit System (EES) в Европе привел к массовым очередям и задержкам в первые дни полноценной работы. Отраслевые организации, авиакомпании и аэропорты просят срочно вернуть возможность отключать систему в периоды чрезмерных нагрузок.

С момента запуска в полную силу 10 апреля система вызвала значительные перебои в аэропортах ЕС: очереди на погранконтроле растягивались на несколько часов, пассажиры опаздывали на рейсы, а авиакомпаниям приходилось менять расписание.

По данным отраслевых ассоциаций Airlines for Europe (A4E) и ACI EUROPE, часть рейсов отправлялись с минимальной загрузкой, поскольку значительная часть пассажиров просто не успевала пройти контроль.

🗯 «В пиковые периоды пассажиропотока время ожидания на пограничном контроле в аэропортах составляет от 2 до 3 часов [...] Значительные сбои в работе авиарейсов: пассажиры пропускают рейсы, а задержки вызваны длительным временем прохождения пограничного контроля. Например, на сегодняшнем рейсе в Великобританию на момент вылета отсутствовал 51 пассажир. На другом рейсе на момент закрытия выхода на посадку не было ни одного пассажира, а спустя 90 минут 12 пассажиров так и не добрались до выхода», — говорится в релизе A4E.

Например, в Милане из-за необходимости регистрации через EES, самолёт easyJet улетел в британский Манчестер, оставив в Италии 122 человека, которые не успели пройти контроль. Из 156 пассажиров на борт поднялись только 34, пишет The Independent.

🗯 «По непонятным причинам пограничники требовали от всех путешественников отпечатки пальцев и биометрические данные лица — хотя они были собраны при въезде в Италию неделей ранее. Правила системы въезда-выезда ЕС предусматривают, что после регистрации обоих биометрических данных при последующих прибытиях и отъездах следует брать только один из них», — говорится в материале.

По словам пассажиров, работал только один терминал для сдачи биометрии из 17, а некоторых пассажиров, опаздывающих на рейсы в Лондон, пропускали без контроля. Из-за этой неразберихи многие просто врали пограничникам, что вылетают в Лондон, чтобы попасть на самолёт фактически в обход очереди.

Организации призывают срочно доработать систему и разрешить пограничникам полностью приостанавливать её действие при скоплении слишком большого количества людей.

🔜 Напомним, EES — это система предварительной регистрации въезда в страны ЕС для иностранных туристов, которая частично начала работать с 12 октября. Для въезда нужно заполнить данные в терминале в аэропорту прибытия. Предварительная регистрация в приложении пока возможна только для въезжающих в Швецию и Португалию через внешнюю границу, но и там можно пройти регистрацию по прибытии.

О том, как пользоваться терминалами EES по прибытии в шенген — читайте по этой ссылке.

✈️ @ranarod

✈️ ⛽️ Аэропорты Европы предупреждают о риске дефицита авиатоплива из-за ситуации в Ормузском проливе

Европейские аэропорты могут столкнуться с системным дефицитом авиатоплива, если Ормузский пролив не откроется в ближайшие недели. Об этом говорится в письме ассоциации ACI Europe в адрес Еврокомиссии.

По оценкам отрасли, около 40% мировых поставок авиатоплива проходит через Ормузский пролив, а текущие перебои уже начинают сказываться на запасах. В ряде стран Европы стратегических резервов керосина хватает всего на 8–10 дней, после чего возможен переход к нормированию.

Ситуация уже выходит за рамки теории: в Италии некоторые аэропорты ввели экстренные меры из-за перебоев с поставками.

В ACI Europe предупреждают, что проблема серьёзнее, чем считалось ранее, и может поставить под угрозу расписание рейсов, включая высокий летний сезон. При этом даже объявленное перемирие между США и Ираном пока не привело к снижению давления на рынок: в регионе остаются заблокированными значительные объёмы нефти, а логистика остаётся нестабильной.

Цены на авиатопливо держатся на уровне около $1 573 за тонну — более чем вдвое выше докризисных значений, что уже влияет на экономику авиаперевозок.

Авиакомпании начинают реагировать: часть перевозчиков сокращает рейсы и повышает тарифы. Например, Delta планирует уменьшить ёмкость на 3,5%, а ряд других компаний отменяет менее прибыльные направления.

В отрасли предупреждают: дефицит топлива может привести к снижению авиасообщения и ударить по туризму, от которого зависит экономика многих стран ЕС.

В качестве срочных мер ACI Europe предлагает рассмотреть совместные закупки топлива на уровне ЕС, усилить контроль за его производством и срочно наладить мониторинг запасов на ближайшие месяцы.

АТОР ВКонтакте | Дзен