🇰🇷 Два крупнейших южнокорейских перевозчика Korean Air и Asiana Airlines договорились об объединении

Советы директоров одобрили сделку, и к 17 декабря 2026 года компании должны начать работу как единый перевозчик под брендом Korean Air. Название Asiana уйдёт с рынка, а объединённая компания останется в альянсе SkyTeam.

Программа лояльности клиентов Asiana, которая входила альянс Star Alliance, будет интегрирована в Korean Air SkyPass. А элитные статусы конвертируют в соответствующие статусы Korean Air, сохранив большую часть привилегий, но уже в рамках альянса SkyTeam.

Кроме того, после слияния Korean Air и Asiana три лоукостера Jin Air, Air Busan и Air Seoul, которые принадлежат перевозчикам, объединят под единым брендом Jin Air — интеграция должна завершиться к первому кварталу 2027 года.

Переговоры о слиянии длятся уже более пяти лет, а поводом стал кризис Asiana во время пандемии, когда компания начала нести многомиллиардные убытки и не смогла самостоятельно погасить долги.

✈️ @ranarod

🇯🇵 Япония присоединится к запрету на использование пауэрбанков на борту самолётов, пишет телеканал NHK.

По новым правилам пассажирам нельзя будет заряжать смартфоны и другие устройства от пауэрбанков во время полёта, а также заряжать сами пауэрбанки от бортовой сети.

Кроме того, каждому пассажиру разрешат перевозить только два устройства с максимальной ёмкостью 100 Вт/ч. Размещать пауэрбанки нужно будет в легкодоступных местах — под сиденьем или в кармане кресла.

Новые поправки планируют утвердить в марте, после чего власти Японии внесут их в авиационные правила. В случае принятия этих изменений ограничения вступят в силу уже с апреля.

🔜 Ранее аналогичные ограничения ввели в группе компаний Lufthansa, куда входят SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings и ITA Airways. Кроме того, запрет действует в корейских авиакомпаниях Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan и Air Seoul, а также AJet, Azal, Emirates и Pegasus и El Al.

Напомним, что ИАТА выпустила общие рекомендации по перевозке пауэрбанков для всех авиакомпаний — они вступили в силу с 1 января 2026 года. Таким образом, запретить их использование на борту в ближайшее время могут большинство перевозчиков.

✈️ @ranarod

🇮🇱 Израильская El Al запретила пользоваться пауэрбанками в самолётах с 10 февраля

Согласно новым правилам, каждому пассажиру разрешается перевозить только одно устройство с максимальной ёмкостью 100 Вт/ч. Размещать пауэрбанки нужно в легкодоступных местах — под сиденьем или в кармане кресла.

Запрещается хранить на багажных полках, использовать внешние аккумуляторы для зарядки гаджетов в полёте, а также заряжать их. Если на пауэрбанке не будет указана его ёмкость, то его не допустят к перевозке.

🔜 Ранее аналогичные ограничения ввели в группе компаний Lufthansa, куда входят SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings и ITA Airways. Кроме того, запрет действует в корейских авиакомпаниях Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan и Air Seoul, а также AJet, Azal, Emirates и Pegasus и других.

Напомним, что ИАТА выпустила общие рекомендации по перевозке пауэрбанков для всех авиакомпаний — они вступили в силу с 1 января 2026 года. Таким образом, запретить их использование на борту в ближайшее время могут большинство перевозчиков.

✈️ @ranarod

🇪🇺🇰🇷 Авиакомпании продолжают вводить запреты на использование пауэрбанков на борту самолёта

С 15 января ограничение ввели в группе компаний Lufthansa, куда входят SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings и ITA Airways.

Кроме того, с 26 января запрет будет действовать в корейских авиакомпаниях Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan и Air Seoul.

🔜 Напомним, что ИАТА выпустила общие рекомендации по перевозке пауэрбанков для всех авиакомпаний — они вступили в силу с 1 января 2026 года. Перевозчикам рекомендовали запретить использование устройств во время руления, взлёта и посадки, а также зарядку внешних аккумуляторов от бортовой сети на протяжении всего полёта.

В Росавиации позднее заявили, что будут руководствоваться требованиями ИКАО, а не рекомендациями ИАТА. При этом авиакомпании могут добровольно принимать решение следовать рекомендациям — так в S7 уже заявляли, что планируют ввести ограничение на использование пауэрбанков в самолётах.

✈️ @ranarod