Air France-KLM Flying Blue: как получить статус Platinum или Gold

Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue становится все более привлекательной для путешественников. Главная особенность — система заработка элитного статуса основана на XP (experience points), а не на количестве полетов или пройденных километров.

Требования по XP для каждого уровня:
- Silver: 100 XP
- Gold: 180 XP
- Platinum: 300 XP

Это означает, что вы можете достичь высокого статуса более гибким способом, не привязываясь к частым перелетам. Статус не привязан к календарному году, что дает дополнительную гибкость в планировании.

Такая система делает программу Flying Blue более доступной и привлекательной для тех, кто летает нерегулярно или предпочитает стратегический подход к накоплению статуса. Если вы часто путешествуете с Air France или KLM, стоит разобраться в механике XP и спланировать оптимальный маршрут к нужному статусу.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Кюрасао — идеальное карибское направление для вашего следующего острова

Тара Чиефф рассказывает о Кюрасао как об идеальном карибском направлении для семейного отдыха. На остров легко добраться через международный аэропорт CUR с прямыми рейсами из крупных североамериканских городов (Атланта, Чикаго, Майами, Нью-Йорк, Торонто и других) на American Airlines, Delta, United и других авиалиниях. Перелет можно забронировать за 23 000 миль AAdvantage. Для проживания доступны отели сети Marriott Bonvoy (Renaissance Wind Creek от 35 000 баллов за ночь) и Hyatt. Главные достопримечательности: красочный Виллемстад (объект ЮНЕСКО), плавучий мост Королевы Эммы, более 35 пляжей, снорклинг и водные виды спорта. Туристам нужен действительный паспорт и бесплатная цифровая иммиграционная карта.

Tarah Chieffi | Original

Бизнес-класс Virgin Atlantic: как забронировать премиум-перелет за мили

Если вы накопили мили Virgin Atlantic Flying Club, пришло время их потратить на премиум-класс. Есть две отличные возможности для бронирования.

Первый вариант — перелеты в Великобританию за 21 000 миль. Это одно из лучших предложений программы для тех, кто ищет максимальную выгоду от накопленных миль.

Второй вариант — более гибкий подход. Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она провела тщательный анализ доступных вариантов.

Главный совет: используйте специализированные инструменты поиска для отслеживания доступности мест в премиум-классе. Это поможет найти оптимальные даты и маршруты. Помните, что цены в милях могут варьироваться в зависимости от маршрута и сезона, поэтому гибкость с датами — ваш главный помощник при бронировании.

Augusta Stone | Juan Ruiz

🇪🇬 Египетская виза, похоже, всё-таки подорожает

Но не сильно – с $25 до $30.

Издание Cairo24 опубликовало циркуляр авторства Палаты туристических компаний Египта, которое содержит информацию о повышении визового сбора.

Ну хоть не до $45. И то хорошо.

Визу по прибытии в АРЕ получают пассажиры, прилетающие в Каир, Хургаду и другие города страны. В Шарм-эль-Шейхе продолжит действовать бесплатный «синайский штамп» сроком на 15 дней, однако для выезда за пределы Синайского полуострова потребуется стандартная виза.

Примечательно, что не далее как в декабре египетское Министерство туризма и древностей публично заверило, что стоимость визы останется неизменной, а все сообщения, утверждающие обратное, являются домыслами и не соответствуют действительности.

Впрочем, официального нормативного акта мы не увидели. Есть только публикация местного СМИ со ссылкой на источник в турбизнесе, так что пока формально это остаётся новостью из отрасли, а не подтверждённым решением государства.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

Время апдейтов.

1) Пофиксил отображение картинок в старых постах. Там сначала для ленты забирались временные ссылки телеграма. Но через какое-то время они протухают и начинают отдавать 404 - старые посты при скролле вниз оставались без фото.

Добавил прокладку на сервере: теперь при необходимости сайт заново получает свежую ссылку из Telegram CDN и отдает картинки пользователю. Старые посты снова показывают фото стабильно, в том числе при бесконечной прокрутке. То же самое с аватарками каналов.

Слава вайбкодингу, фикс занял три минуты. Деплой занял еще пять.

2. Добавил реакции в посты и отображение ER (сумма реакций / кол-в просмотров). Наверное, после этого можно ввести не только хронологическую, но и алгоритмическую ленту.

Ну и, кстати, посты можно добавлять в Избранное. Оно будет храниться в личном кабинете на сайте. Не надо больше спамить чат с самим собой в телеграме. Потом научим ИИ собирать из этих сохраненок вам рекомендации к поездкам.

Завайбкодился... Надо бы из дома выйти, на сугробы посмотреть.

Не посещайте Ко Липе

Матвей Кепнес вернулся на тайский остров Ко Липе спустя 19 лет и был разочарован его трансформацией. Когда-то это был райский уголок для путешественников с дешевыми бунгало и минимальной инфраструктурой. Теперь остров превратился в переразвитый туристический центр по модели Ко Пхи Пхи: бетонные дороги вместо тропинок, дорогие курорты с бассейнами, загрязненные воды и вытесненное местное население. Кораллы умирают от лодок и загрязнения, пляжи забиты туристами. Матвей рекомендует туристам избегать Ко Липе и выбирать альтернативные острова вроде Ко Ланты, Ко Джума или Ко Мука, которые развиваются более устойчиво. Каждый выбор путешественника имеет влияние на экосистему.

Matthew Kepnes | Original