IN THE ASS AIRWAYS
БИЗНЕС-КЛАСС
AIRBUS A320neo
ВЕНЕЦИЯ (VCE) - РИМ (FCO)
🇮🇹
Думаете, что евробиз - позорище? Слетайте по Европе с ITA Airways, которая умудрилась вывести евробиз на новый уровень.
💺 Тонкие как бумажка кресла на A320: уж казалось бы, куда тоньше... а вот! Нет розеток, нет портов USB. По ощущениям, на втором ряду расстояние до переднего кресла поменьше, чем у LH/LX. Несмотря на юный возраст самолёта, кабина выглядит потёртой, помятой, изрисованной. Короче говоря, если новенькие самолёты SWISS по Европе - приятные внешне и комфортные (насколько это возможно в евробизе), то ITA - на противоположном полюсе.
🥪 Чем кормили на утреннем рейсе в Рим, длительностью в один час? Сначала был раунд напитков: я взял грушевый сок. К напиткам дали шоколадные трубочки и печенюшку в упаковке. Затем раздали актимель и круассан в упаковке (элегантно вынимая их из огромного пластикового мешка, похожего на мусорный). Ну вот и жалуйся после этого на LH Group'овские сэндвичи. Алкоголя не было, и судя по отзывам внутри Италии его не наливают.
❌❌❌ ITA Airways ведь станет частью LH Group и Star Alliance. Одна из целей интеграции - "нейтральность металла", то есть чтобы пассажиры выбирали себе удобный вариант по расписанию, а не по качеству продукта. Но вот евробиз ITA - заметно хуже LH/LX. А ведь география предполагает длинные европейские фидеры, если хочешь летать с ITA; Рим - подальше от многих европейских пунктов, чем Франкфурт или Мюнхен.
In The Ass 🇮🇹
#reviewerga
БИЗНЕС-КЛАСС
AIRBUS A320neo
ВЕНЕЦИЯ (VCE) - РИМ (FCO)
🇮🇹
Думаете, что евробиз - позорище? Слетайте по Европе с ITA Airways, которая умудрилась вывести евробиз на новый уровень.
💺 Тонкие как бумажка кресла на A320: уж казалось бы, куда тоньше... а вот! Нет розеток, нет портов USB. По ощущениям, на втором ряду расстояние до переднего кресла поменьше, чем у LH/LX. Несмотря на юный возраст самолёта, кабина выглядит потёртой, помятой, изрисованной. Короче говоря, если новенькие самолёты SWISS по Европе - приятные внешне и комфортные (насколько это возможно в евробизе), то ITA - на противоположном полюсе.
🥪 Чем кормили на утреннем рейсе в Рим, длительностью в один час? Сначала был раунд напитков: я взял грушевый сок. К напиткам дали шоколадные трубочки и печенюшку в упаковке. Затем раздали актимель и круассан в упаковке (элегантно вынимая их из огромного пластикового мешка, похожего на мусорный). Ну вот и жалуйся после этого на LH Group'овские сэндвичи. Алкоголя не было, и судя по отзывам внутри Италии его не наливают.
❌❌❌ ITA Airways ведь станет частью LH Group и Star Alliance. Одна из целей интеграции - "нейтральность металла", то есть чтобы пассажиры выбирали себе удобный вариант по расписанию, а не по качеству продукта. Но вот евробиз ITA - заметно хуже LH/LX. А ведь география предполагает длинные европейские фидеры, если хочешь летать с ITA; Рим - подальше от многих европейских пунктов, чем Франкфурт или Мюнхен.
In The Ass 🇮🇹
#reviewerga
🎃 3😱 3❤ 2🔥 1
933 (1.0%)Обзор полета ITA Airways в бизнес-классе из Венеции в Рим, сравнение с другими авиакомпаниями Европы.