Среди инноваций премиум-классов, практически отсутствуют революционные. Потому что революционировать уже некуда. Остались лишь возможности эволюционного совершенствования. Типа, присобачить в бизнес-классе дверь.

🇰🇭 Революционность пришла оттуда, откуда не ждали. Air Cambodia собирается установить на ATR 72-600 новый продукт бизнес-класса. Вместо стандартного евробиза (азиябиза?), то бишь обычных кресел эконома в конфигурации 2-2, камбоджийцы поставят по одному креслу с каждой стороны от прохода, а рядом с ними - X-Space Table. Вопрос - в сертификации, которая ожидается в 2027 году.

Помимо непосредственно столика, под его поверхностью предусмотрено закрывающееся отделение. Судя по фоткам, довольно вместительное. Air Cambodia - первая в мире компания, которая установит такую шнягу.

Air Cambodia имеет три пропеллерника ATR. И летают они по коротулькам внутри Камбоджи, или во Вьетнам. Длительность рейсов - меньше одного часа. И вдруг такой комфорт!

Нечто подобное можно ведь соорудить и для Embraer. И установить на самолёты европейских компаний (ATR в Европе - все-таки редкость).

Мечтания... Никогда в жизни такого не произойдёт 😅

#aviaverga