Что дальше?
Подзабил чуть на канал на этой неделе. На то были причины: навалилось много дел в оффлайне, которые требовали от меня концентрации и когнитивного напряжения. Но сейчас более-менее выдохнул, завтра продолжу рассказывать о Восточной Европе.

Мне не повезло оказаться в Будапеште и Праге в самый разгар пасхальных праздников. Жильё было дорогое, приходилось переезжать почти каждый день. Зато удалось оборзеть побольше отелей. Один из них прям легенда. Ну кто читает меня в инстаграме — уже знает, какой именно.
По поводу ценовых аномалий даже попробовал сдуть пыль с бота Хилтонов, чтобы найти себе хоть какой-то выгодный тарифчик. Но тщетно: Хилтон так усилил защиту, что с наскоку за пару дней эту задачу решить не удалось. Отложил пока с низким приоритетом.

По агентским тарифам тоже тему сейчас, как видите, не толкаю. Не, кому надо — бронирую, конечно. Но выгодных находок в последнее время нет, рассказать нечего. Оно и логично: Ближний Восток закрыт, а в других локациях сейчас и без того сезонище. Мало чего удавалось найти выгодного. А невыгодное не советую.

Вообще, в свободные секунды этой неделе думал не о рассказах вовне, а о планировании для себя. Я-то себе любимому забронировал Qsuite из Кореи. А потом обнаружил, что теперь у меня есть аж 5 недособранных поездок. И ещё куда-то надо впихнуть какой-то билет Финнэйра под идущий ныне статус-мэтч. Сложно.

Но одну из грядущих поездок проспойлерю: я всё-таки попробую любой ценой попасть в Эмираты через неделю-полторы по яхтенным делам. Да и цены на отели там сейчас просто за-ши-бись. Можно жить на Пальме 3 ночи за $200 с завтраками, а $100 вернут на траты внутри. Можно жить в бюджетном GHA в ебенях с завтраком, а отель будет долачивать (!) по D$25/ночь при удачном совмещении акций. Бюджетными марриоттами и Хилтонами можно себе набить Даймонд/Платину за $500/$700 — и полмесяца при этом жить в одном из самых дорогих мегаполисов мира. Ух. Праздник жизни. Надо ехать. Ну и будет ещё "one more thing", но тут уже воздержусь от спойлеров.

Да, кстати, о Ближнем Востоке. Раз такое дело — а не устроить ли нам первую оффлайн-встречу канала в Эмиратах в начале мая? Скажем, вечером 8 или 9 мая? Понимаю, что туда сейчас фиг попасть, но знаю, что меня читают в Дубае. В Аджмане вон есть резорт Марриотта, который стоит сейчас по $109 за ночь, но даёт по $100 на траты в отеле. Можно забронировать чисто позакрывать себе депозиты в отельном баре. Что думаете?

Распродажа SAS EuroBonus: бизнес-класс между США и Европой за 42 тысячи миль

SAS запустила масштабную распродажу авиабилетов с 30% скидкой на награждаемые рейсы программы EuroBonus. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили и мечтает о перелёте в бизнес-классе.

Вот актуальные цены в одну сторону:

Бизнес-класс: 42 тысячи миль вместо обычных 60 тысяч
Премиум-экономика: 31,5 тысячи миль вместо 45 тысяч
Экономика: 21 тысяча миль вместо 30 тысяч

Особенно выгодно для семей: дети в возрасте 2-11 лет получают дополнительную скидку на билеты. Это означает, что семейный перелёт в бизнес-классе обойдётся значительно дешевле обычного.

Акция распространяется на рейсы между США и Европой. Если вы давно копили мили в EuroBonus, это идеальный момент для их использования. Рекомендуем поторопиться — такие предложения обычно действуют ограниченное время.

Frequent Miler | Tim Steinke

Дайджест за 2026-04-17

📰 Новости

Немецкий суд обязал авиакомпанию KLM возместить пассажиру стоимость ночной поездки на такси из Мюнхена в Париж в размере €3300 (около $3900). Путешественник столкнулся с тройной отменой рейсов и вынужден был заказать такси на 680 км, чтобы успеть на стыковочный рейс. Решение суда устанавливает важный прецедент: если авиакомпания не предлагает адекватную альтернативу при отмене рейса, пассажир имеет право на возмещение разумных расходов на альтернативный транспорт.

Авиакомпании Нигерии грозят остановить все внутренние рейсы с 20 апреля 2026 года из-за резкого роста цен на авиатопливо. Стоимость керосина взлетела на 270% всего за два месяца — с ₦900 ($0,67) до ₦3300 ($2,46) за литр. При суточном потреблении 2,1 млн литров авиакомпании платят около $10 за галлон, что делает перевозки экономически нежизнеспособными. Организация Airline Operators of Nigeria требует срочного вмешательства государства.

FAA ограничила летние операции в аэропорту Чикаго О'Хэр на уровне 2708 рейсов в день вместо планировавшихся 3080 — сокращение на 12%. Ограничения действуют с 17 мая по 24 октября 2026 года. United Airlines, которая планировала увеличить операции на 34%, вынуждена отменить более 200 рейсов в пиковые периоды, тогда как American потеряет только 40 рейсов. Решение основано на расписании лета 2025 года и сохраняет статус-кво между авиакомпаниями.

Thai Airways начнет сокращать частоту полетов с мая 2026 года на внутренних маршрутах Таиланда, региональных направлениях в Азии и европейских маршрутах. Причина — резкий рост стоимости авиатоплива и проблемы с поставками. Наиболее пострадают маршруты в Северную Азию: Сеул сократится с 3 полетов в день до 1, Токио — с 3 до 2, Пекин и Шанхай — с 2 до 1 полета в день. Европейские поставщики начали нормировать поставки Jet A топлива.

Иран открыл Ормузский пролив для коммерческого судоходства на период перемирия, действующего до 21 апреля. Однако остаются вопросы о том, поднимет ли США свою блокаду пролива. Глава Международного энергетического агентства предупредил, что Европе может не хватить авиатоплива через 6 недель — поставки керосина из Персидского залива прекратились 28 февраля. Европейские авиакомпании уже начали отменять рейсы из-за дефицита и высокой стоимости топлива.

Air Canada приостановит все полеты в аэропорт Нью-Йорка JFK с 1 июня по 23 октября. Авиакомпания отменяет один ежедневный рейс на Монреаль и три ежедневных рейса в Торонто из-за перегруженности аэропорта и ограниченности слотов.

Lufthansa выводит из эксплуатации четыре Airbus A340-600 к октябрю 2026 года и припаркует два Boeing 747-400 зимой с окончательным снятием в 2027 году. Девять Airbus A350-900 передаются дочерней компании Discover Airlines, работающей с более низкими затратами на оплату труда. Закрывается региональное подразделение CityLine. За официальной риторикой о модернизации флота скрывается стратегия перенесения полетов из дорогостоящих структур на более гибкие платформы с более дешевой рабочей силой.

Пилот Air India был депортирован из США после обнаружения марихуаны в его багаже при прилете в Сан-Франциско. Несмотря на то, что марихуана легальна в Калифорнии, таможня США руководствуется федеральным законодательством, которое запрещает вещество на национальном уровне. Air India объявила о нулевой терпимости к нарушениям.

На рейсе Air India из Джидды в Дели пассажир отказался от всех предложений еды и напитков на протяжении пятичасового полета. Это насторожило бортпроводников, и при прохождении таможни мужчину остановили и допросили. В его теле обнаружили 1096,76 граммов золотой пасты в четырех капсулах стоимостью более 6,9 млн индийских рупий (около $81 420). Авиакомпания получила инструкцию следить за пассажирами, отказывающимися от еды на длительных полетах.

⬜️ Аэропорт ВЛАДИМИР (Семязино)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ