Борьба за место для ног: какие авиакомпании предлагают больше всего места в эконом-классе?

The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.

The Alviator | Original

Стратегия элитного статуса в Big Three: опыт Бенджи Хармона

Бенджи Хармон, известный эксперт по милям и статусам, поделился своей персональной стратегией работы с элитными программами American Airlines, United и Delta.

В American Airlines Бенджи достиг статуса Executive Platinum и планирует продолжать активный набор статуса благодаря регулярным полётам и использованию кредитных карт авиакомпании.

В United Airlines он выбрал нестандартный подход: вместо традиционного преследования статуса он сосредоточился на накоплении Travel Bank через кредитные карты United. Это позволяет ему гибко бронировать премиум-кабины и получать необходимые преимущества без необходимости постоянно летать.

Дельта занимает третье место в его приоритетах, но также входит в его стратегию работы с Big Three.

Основной вывод: не существует универсального подхода к элитному статусу. Каждая авиакомпания требует индивидуальной стратегии в зависимости от ваших целей, частоты полётов и предпочтений. Комбинирование различных методов накопления (полёты, кредитные карты, альтернативные программы) позволяет максимизировать выгоду от каждой авиакомпании.

Miles To Memories | Benjy Harmon

🛫 В продаже появились билеты из Москвы в Эль-Кувейт на крыльях Kuwait Airways.

В системах продаж авиабилетов тарифы на первые рейсы (старт программы - 16 марта) начинаются от 32,2 тыс. рублей за перелет на человека в одну сторону без багажа.

@atorus

Дайджест за 2026-02-22

📰 Новости

Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного закрытия государственных учреждений. Однако через несколько часов решение было отменено, и обе программы продолжили работу. Эксперты авиационной отрасли указали на логическую ошибку в решении — PreCheck повышает пропускную способность аэропортов на 100%, позволяя сосредоточить ресурсы на проверке высокорисковых пассажиров. Закрытие программ привело бы к более длительным очередям для всех путешественников и снизило бы безопасность. Для 20 миллионов американцев, пользующихся этими сервисами, ситуация разрешилась благополучно.

Lufthansa столкнулась с критикой после инцидента в Мюнхене, когда пассажиры рейса из Мюнхена в Копенгаген провели ночь на борту Airbus A320 после закрытия аэропорта. Экипаж сообщил пассажирам около полуночи, что они вынуждены остаться на самолете до утра. Инцидент вызвал возмущение среди путешественников, оказавшихся без надлежащего размещения и сервиса.

На этой неделе произошёл конфликт между пилотом Delta и диспетчером аэропорта JFK. Самолёт Airbus A321neo ошибочно повернул на рулежную дорожку Alpha вместо Bravo, на что диспетчер резко отреагировал. Пилот защищался, заявив: «Я допускаю ошибки, не паникуй на меня». Инцидент подчеркнул напряженность в общении между экипажами и диспетчерской службой.

Аэропорт Вашингтона DCA наконец перешёл на электронную систему вместо бумажных полосок для отслеживания рейсов. ФАА начала эту модернизацию в 1983 году, но полностью внедрит её только в 2030-х годах. В других новостях: Southwest Airlines славится высокой скоростью руління, American Airlines повысила плату за второй зарегистрированный багаж на коротких маршрутах, а Дэвид Флюк, долгие годы возглавлявший программу Marriott Bonvoy, покидает компанию.

Забавный инцидент произошёл на Spirit Airlines: пассажир поместил готовую ротиссерную курицу в рюкзак для животных, позиционируя её как «животное эмоциональной поддержки», и успешно пронёс через контроль TSA. Во время полёта мужчина съел курицу прямо в самолёте. История демонстрирует, как люди экспериментируют с границами авиационных норм.

Аэропорт O'Hare в Чикаго впервые обогнал Hartsfield-Jackson в Атланте по количеству взлётов и посадок. В 2025 году O'Hare зафиксировал 857 392 операции, тогда как Атланта — 807 625. Однако официалы Атланты оспаривают результат, указывая на данные по пассажиропотоку, где Hartsfield-Jackson остаётся лидером с 108,1 млн пассажиров.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Choice Privileges 2026: полное руководство по программе лояльности

Choice Privileges — программа лояльности, объединяющая более 20 брендов отелей и 7500 свойств по всему миру. Долгое время программа оставалась в тени конкурентов из-за скромных элитных привилегий, но в начале 2026 года её существенно улучшили.

Ключевые обновления включают новую систему Milestone Rewards, которая позволяет получать дополнительные бонусы за достижение определённых целей, и расширенный набор преимуществ для участников. Программа теперь предлагает более привлекательные условия как для постоянных путешественников, так и для случайных гостей отелей.

Обновлённая программа делает Choice Privileges более конкурентоспособной на рынке программ лояльности отелей. Если вы часто останавливаетесь в отелях сетей Choice Hotels, стоит разобраться в новых возможностях программы для максимизации выгоды от каждого бронирования.

Frequent Miler | Stephen Pepper