Давненько не устраивали сеансы вопросов и ответов. Обычно устраиваю пару раз в год, а тут уж больше года прошло с последнего захода. Исправляемся.

В течение сегодняшнего и завтрашнего дня, открыта психологическая консультация: отвечаю на ваши вопросы и сомнения.

Просьба:
🍆 Плиз, старайтесь задавать конкретные вопросы, иначе откуда взяться конкретным ответам.
🍆 Битте: это предназначено именно для вопросов, а не для заявок на бесплатные консультации 😁
🍆 Пор фавор, желательно вопросы по каривергической тематике. В геополитике и рептилологии не силён, могу хуйню сморозить.
🍆 Керлек сепен, задавайте не в чате, а именно в комментариях к этому посту. Иначе потеряется.
🍆 Возможность открыта и здесь, и в инстаграмчике, в ответ на соответствующий сториз. Заодно напоминание, что стоит подписькаться и на инсту.

#todoverga
647

Похожие посты

Как отслеживать данные паспорта через AwardWallet и зачем это нужно

AwardWallet — это не только инструмент для управления программами лояльности, но и удобный способ хранить данные паспортов. Камерон Лауфер рассказывает, как добавить информацию о паспорте в аккаунт: нужно перейти в раздел «Persons», выбрать «Manually Track Documents» и заполнить данные паспорта. Сервис позволяет загружать фотографии документов (они зашифрованы для безопасности) и получать напоминания за 12, 9 и 6 месяцев до истечения срока действия паспорта. Это особенно полезно при организации групповых поездок, когда нужно отслеживать паспорта нескольких человек. Все данные семьи можно управлять из одного аккаунта.

Cameron Laufer | Original
11
Стратегия элитного статуса в Big Three: опыт Бенджи Хармона

Бенджи Хармон, известный эксперт по милям и статусам, поделился своей персональной стратегией работы с элитными программами American Airlines, United и Delta.

В American Airlines Бенджи достиг статуса Executive Platinum и планирует продолжать активный набор статуса благодаря регулярным полётам и использованию кредитных карт авиакомпании.

В United Airlines он выбрал нестандартный подход: вместо традиционного преследования статуса он сосредоточился на накоплении Travel Bank через кредитные карты United. Это позволяет ему гибко бронировать премиум-кабины и получать необходимые преимущества без необходимости постоянно летать.

Дельта занимает третье место в его приоритетах, но также входит в его стратегию работы с Big Three.

Основной вывод: не существует универсального подхода к элитному статусу. Каждая авиакомпания требует индивидуальной стратегии в зависимости от ваших целей, частоты полётов и предпочтений. Комбинирование различных методов накопления (полёты, кредитные карты, альтернативные программы) позволяет максимизировать выгоду от каждой авиакомпании.

Miles To Memories | Benjy Harmon
25
Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание

Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.

Points With a Crew | Original
24
Продолжение

Hertz и Sixt внедряют AI-сканеры для автоматического обнаружения повреждений автомобилей при возврате. Система фотографирует машину и сравнивает с исходным состоянием, выставляя счета за царапины и сколы, которые человеческий глаз не заметит. Проблема в том, что технология ненадежна: освещение и угол камеры влияют на результаты, система путает отражения с повреждениями. Рекомендация: используйте приложения вроде Proofr для собственного сканирования машины при получении.

United Airlines активно использует технологии для выявления злоупотребления больничными листами среди бортпроводников. Авиакомпания отслеживает цифровые следы: попытки обменять смену, отклоненные запросы на выходной перед больничным вызовом — всё это может привести к увольнению. Профсоюз AFA-CWA предупреждает, что легитимные причины могут быть неправильно интерпретированы.
28
AI-сканеры прокатных компаний выдают сомнительные отчеты и реальные счета

Hertz и Sixt внедряют AI-сканеры для автоматического обнаружения повреждений автомобилей. Система фотографирует машину при возврате и сравнивает с исходным состоянием, выставляя счета за царапины и сколы, которые человеческий глаз не заметит. Проблема в том, что технология ненадежна: освещение и угол камеры влияют на результаты, система путает отражения с повреждениями и может выставить счет за уже существующие дефекты. Hertz выставляет счета без проверки человеком, споры рассматривает чатбот. Sixt проводит ручную проверку перед выставлением счета. Рекомендация: используйте приложения вроде Proofr или Ravin AI для собственного сканирования машины при получении, чтобы иметь доказательства исходного состояния.

Live and Let’s Fly | Original
34
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
34