Лучшие способы получить билеты в США и Канаду за авиамили в 2026

Обновленное руководство показывает, как максимально эффективно использовать авиамили для перелётов внутри Северной Америки. Ключевой вывод: иностранные авиакомпании часто предлагают лучшие курсы обмена, чем крупные североамериканские перевозчики.

Alaska Airlines лидирует с переменными ценами от 4,5 тысяч миль в эконом-классе, что делает её одним из самых выгодных вариантов. Однако стоит проверить и другие программы лояльности, так как курсы обмена могут существенно отличаться в зависимости от маршрута и авиакомпании.

Эксперты рекомендуют не ограничиваться только крупными американскими авиалиниями. Часто иностранные партнёры предлагают более привлекательные условия для бронирования билетов в города США и Канады. Гайд охватывает все основные авиапрограммы и помогает выбрать оптимальный вариант для вашего маршрута.

Совет: сравнивайте предложения разных программ перед бронированием — разница в стоимости может быть значительной.

Frequent Miler | Nick Reyes and Tim Steinke

Ну что, открываем выходные традиционным приветом от Мышки – ловите, ребят 🐱

Булочка живёт свою лучшую жизнь – летом ей исполнится годик, а она не знает, что такое «ругаются» – вот просто отсутствует у неё рефлекс защиты. Отрывалась на этой неделе по полной: снова пальму грызёт, когти об неё точит, научилась пакетик убирать с земли и снова ведёт раскопки.

Ой, знали бы вы, что она устроила, пока нас не было – дом вверх дном. Перевернула в зале всё, что только видела: покрывало на диване смотала в рулон, ковёр тоже. На своём диване зачем-то вытащила подушку и спала без неё. Пальме тоже пришлось не сладко. Все игрушки были где-то разбросаны по дому.

Веселилась как могла под присмотром нашей подруги – за что ей сердечная благодарность.

🐈‍⬛«Всем привет! Почему Ма и Па так долго не приходили, я так и не выяснила, зато тёть Ната меня пыталась развлекать. Правда, я не сильно общительная, сначала у нас не задалось, но потом замурлыкала у неё на руках, когда родителям видео-привет записывали. Ма и Па привезли мешок любимых конфет – отрываюсь! Па говорит, что я потолстела и надо завязывать с вкусняшками. Ага, щас!»

Вообще у Булочки начал вырисовываться характер – привязана к нам, но при этом не ручная. Всегда рядом, но тискаться не любит. Не умеет шипеть совсем, злится тоже – просто не знает, что это такое. Прочитали, что у мейн-кунов (а у неё кто-то из рода точно был) просто отсутствует инстинкт самосохранения. Такие вот они – трусливые великаны.

Уютных выходных всем, ребят.

С тёплым приветом, ваши ЮЮ и кошка, которую зовут Мышка 🐱

Читай нас в 📲МАХ

#Мышка

В Стамбуле в преддверии традиционного фестиваля высадили 3,5 млн тюльпанов – сейчас цветение в самом разгаре.

«Сегодня ходили в Эмирган (один из крупнейших общественных парков Стамбула. – Ред.) Какая красота!» – пишут туристы в соцсетях.

Между тем ехать за границу ради любования цветами не обязательно. В Москве и Питере уже можно увидеть сакуру, а в Крыму скоро начнется сезон глициний. О том, где можно полюбоваться розовой пеной на голых ветвях, а также чем порадуют флоритутстов май и летние месяцы, написали на ТурДоме.

С удовольствием почитаем в комментариях, что и когда цветет в ваших краях.

@tourdom

Помощь! Рядом со мной в самолёте сидит чужой ребёнок

Автор Points With a Crew делится историей о полёте на Frontier, когда рядом с ним в кресле оказался семилетний мальчик, отделённый от своей семьи из-за особенностей системы бронирования мест лоукоста. Вместо того чтобы игнорировать ребёнка, автор помог ему разобраться с ремнём безопасности, объяснил особенности полёта и развлекал его во время рейса. Через час мальчик присоединился к своей семье. Автор вспоминает похожую ситуацию, когда его собственного 9-летнего сына развлекала добрая пожилая женщина. Главный вывод: будьте добрым человеком, проявляйте сочувствие к семьям с детьми в самолётах и помогайте, когда можете.

Points With a Crew | Original

Оплаты в Китае: много вопросов и много ответов

В нашем чатике @chinaguidechat одна из главных тем — китайские платежные приложения. Какой минимальный набор, хватит ли одной только карты РСХБ в связке с UP app / Nihao или обязательно нужен AliPay? Вот разберёмся по пунктам в формате вопрос-ответ. Везде вшиты ссылки на подробные посты по теме, кликайте по ним и читайте.

Уместить всё в один пост невозможно, поэтому ждём вас в чатике @chinaguidechat.

❓ Еду в Китай на 1 / 3 / 7 дней, что нужно для оплат?
Карта UnionPay РСХБ + приложения 🇨🇳 UnionPay App и 💴 Nihao China. Это закроет большинство потребностей в оплатах в магазинах, кафе, торговых центрах. Там же в приложениях выпускается проездной для поездок на метро и автобусах. Подробнее о приложениях и оплатах читайте в этом посте.

Вот свежий отзыв из чата:

🗯 Хотел бы поделиться своим опытом. Отлично провел неделю в Шанхае, пользуясь информацией из этого чата. UnionPay App и Nihao China (у меня привязана юаневая РСХБ и у моих сопутешественников — рублевая) работали везде, кроме одной локации — какая-то забегаловка в Shanghai Wild Animal Park. Алипэем пользовался только для Didi. В общем, ожидал больше проблем с UP и Nihao, но оказалось, что их вообще не было)

❓ РСХБ нужна рублёвая или юаневая?
Юаневая считается выгоднее, но это не принципиально. Чуть подробнее об этом вот здесь.

❓ А зачем оформлять карту АТБ?
Вот как раз карта АТБ, в отличие от РСХБ, привязывается к 🇨🇳 AliPay и 🇨🇳 WeChat. Поэтому если есть возможность, вы едете больше чем на неделю и хотите полного комфорта — оформляйте. Тем более она бесплатная по акции. Лишней не будет.

❓ А заграничная карта нужна?
Нет. По сути набор UnionPay от РСХБ + АТБ закрывает все основные приложения.

❓ А просто наличкой можно? Не хочу ничего ставить.
Можно, но не нужно. Хоть кэш в большинстве случаев у вас обязаны принять, на деле это превращается в ненужные просьбы и препирания при любом заказе кофе или попытке поесть. Это просто рушит удовольствие от поездки и создает много ненужного стресса. Ни онлайн-такси, ни быстрого прохода в метро. Есть адепты кэша, но мы не из них. Разве что если в Китае транзит 1-2 дня.

❓ А зачем два приложения? Можно поставить какое-то одно из них?
Да, можно. Нихао — упрощённый клон UP App для туристов. Они почти одинаковые, но функции в Нихао немного урезаны. А ставить два нужно для того, чтобы если оплата не пройдёт в одном, попробовать второе.

❓ А их точно хватит? А такси?
Да, хватит. И такси DiDi можно оплачивать через них в приложении DiDi. Единственная проблема — оплата первого заказа, когда сервис требует AliPay или WeChat. Как это обойти мы писали вот тут. Есть ещё один простой способ — попросить любого китайца в аэропорту пополнить ваш AliPay на 200 юаней в обмен на наличку. И уже с баланса оплатить такси.

❓ То есть AliPay особо и не нужен?
Он никогда не будет лишним. В Китае очень много терминалов именно AliPay. Обычно там проходит оплата UP App / Nihao, но не всегда. Ещё в некоторых городах вроде Шанхая Алипэя прямо много и оплаты не проходят довольно часто. Поэтому лучше иметь все три приложения, чтобы увеличить шансы на оплату вообще везде.

❓ То есть все эти QR-коды как бы общие для всех приложений?
Грубо говоря да, но не совсем. Иногда нужен только Алипэй и всё тут.

❓ Но ведь есть ещё WeChat Pay, он тоже нужен?
Да, это четвёртое приложение. По ощущениям, обойтись без оплат Вичатом сейчас очень легко. В редких случаях он необходим: например в некоторые музеи вход только через запись в Вичате. Это несложно обойти, договорившись на месте.

❓ А онлайн-заказы в кафе?
Это отдельная тема, мы писали об этом вот здесь. Через UP app и Нихао почти никогда нельзя что-то заказать и оплатить. Мини-аппы есть только для крупных сетей вроде KFC (и то не факт). Самый лёгкий путь для заказа еды — отсканировать код Алипэем, включить встроенный там переводчик, добавить нужное в корзину и тут же оплатить. Если Алипэя нет, в 90% случаев можно просто показать выбранное сотруднику и оплатить через UP App / Нихао. Или даже наличкой. Но да, тут с Алипэем удобнее.

Какие лучшие места в Boeing 787-10 British Airways?

Райс Джонс подготовил подробное руководство по выбору лучших мест в Boeing 787-10 British Airways. Самолет длиной почти 70 метров идеально подходит для высокопроизводительных рейсов в восточную часть США, например в Нью-Йорк. В First Class 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все места практически одинаковые, но одиночные путешественники могут выбрать 2A или 2K подальше от галлея. В Business Class (Club Suite) нет по-настоящему плохих мест, поэтому платить за выбор места не рекомендуется. BA планирует получить 38 новых 787-10 с 2026 по 2033 год. Помните: выбор места платный для всех, кроме First Class и членов BA Club с Silver/Gold статусом.

Rhys Jones | Original