Хорошие новости для летающих «Аэрофлотом»: нацперевозчик утверждает, что к утру вернулся к штатному выполнению суточного плана полетов в Шереметьево. Как убедилась Крыша, отмен на табло Шереметьево и правда нет. Но плохие вести для пассажиров отдельных рейсов все равно есть – серьезные задержки на прилет и вылет еще остаются.

SU420 в Хургаду отправят только в 19:25, на 7 часов позже графика. SU520 в Дубай улетит в 13:15 вместо 08:15. SU1974 в Ташкент отложен на 8 часов. В пределах 5 часов скорректированы вечерние вылеты на Дальний Восток, Волгоград и Калининград. SU1705 из Владивостока опоздает почти на 13 часов. Вместо 13:50 воскресенья его ждут в 02:40 понедельника. Задерживается на 7 часов прилет SU1943 из Алматы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
18.9K

Похожие посты

Авиакомпания Oman Air информирует о запуске прямых рейсов по маршруту Маскат — Ташкент с 1 июня 2026 года.

Рейсы будут выполняться два раза в неделю:
• WY 187 Маскат — Ташкент (по понедельникам и пятницам)
• WY 188 Ташкент — Маскат (по вторникам и субботам)

Новый маршрут расширяет возможности для путешествий и обеспечивает удобные стыковки через Маскат по маршрутной сети Oman Air в страны Азии, Ближнего Востока и Европы.

Рейсы доступны к бронированию в системе Мой Агент.
👍 2
174 (1.1%)
🇷🇺✈️ Неожиданно: в начале года снизился спрос на Сочи среди туристов.

Самый массовый курорт страны в начале года показывает "просадку". По данным участников рынка, в январе–феврале спрос на Сочи снизился от 5–9% до 30% год к году.

Причин сразу несколько:

▪️ частые ограничения работы аэропорта из-за атак беспилотников;

▪️ зависимость Сочи от авиасообщения (на авто сюда приезжают лишь около 15% туристов);

▪️ высокая стоимость перелётов;

▪️ общая дороговизна курорта.

Для сравнения: Анапа и Геленджик показывают рост бронирований — до +72–86% по отдельным оценкам. Крым также в плюсе, продажи уже превышают прошлогодние показатели на 14–18%.

@uletet_1
👍 40😁 14🤷‍♂ 14 5🤷 3💯 2
6K (1.3%)
из Екатеринбурга в Петербург 🇷🇺 за 2 500 р. OW (на днях)
Smartavia, прямой рейс - https://smkt.us/qcelw
Все даты: samokatus.ru/flights/svx/led/ow

из Екатеринбурга на Алтай 🇷🇺 за 9 000 р. RT (весной)
Red Wings, прямые рейсы - https://smkt.us/4hk1z
Все даты: samokatus.ru/flights/svx/rgk/rt
334
Lufthansa пересмотрела правила провоза ручной клади после скандала со скрипкой. Новые требования станут лояльнее к пассажирам.

А помогла скрипачка Каролин Видманн. Музыкант летела рейсом Lufthansa в декабре и не смогла взять в салон инструмент в чехле. Скрипка 1782 года работы итальянского мастера формально укладывалась в общий лимит по габаритам, однако длина кожуха превысила установленный на тот момент стандарт перевозчика.

В результате пришлось оформить чехол в багаж, а сам инструмент перевозить в руках, предварительно обмотав его одеждой. Об этом Каролин Видманн рассказала в соцсетях и лично обратилась к гендиру Lufthansa Карстену Шпору.

И сработало. Ранее авиакомпания разрешала проносить в салон предметы длиной до 55 см, шириной до 27 см и высотой до 15 см. А с 1 марта ключевым критерием станет совокупный размер – до 125 см, при этом отдельные параметры могут превышать прежние ограничения. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👏 1🔥 1😐 1🤷‍♀ 1🤷‍♂ 1
94 (5.3%)
За 15100₽ в Шарм-эль-Шейх 🇪🇬 из Москвы чисто в эти выходные. Клёвые чартерные билеты с удобным временем вылета.

Покупать строго по-отдельности. Потому что чартеры. Билетов хватает.

→ Туда: пятница, 20:15: aviasales.tpm.lv/b8Xt1CH0

← Обратно: воскресенье, 21:55: aviasales.tpm.lv/WXNQ4uVB

В Шарме сейчас до +21. Визу оформлять не требуется. Нужен только загранпаспорт. Гостиницу заброньте российской картой на Трипкоме.

❗️Экстра: можно вернуться в любой другой день в Москву на следующей неделе за 5-7к₽. Опять же покупать билеты следует по-отдельности.
3🔥 2
707 (0.7%)
Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
485