В аэропорту Калуги планируют удлинить взлётно-посадочную полосу, рассказали в Минтрансе РФ.

После реконструкции её длина составит 2500 метров. Сейчас, по данным, аэропорта её протяжённость 2200 метров.

Удлинение позволит принимать более крупные самолёты, в том числе и те, которые вынужденно перенаправляются из Москвы во время закрытия воздушного пространства.

Сейчас калужский аэропорт Грабцево обслуживает «Суперджеты» авиакомпании «Азимут» и CRJ200 «Северстали» и «ЮВТ Аэро». Также он рассчитан на приём самолётов типа Airbus А321 и Boeing-737-800.

✈️ @dearpassengers

Хотели бы пробежать по взлётной полосе? Вот ваш шанс

Новый аэропорт Western Sydney International Nancy-Bird Walton Airport откроется в октябре в Австралии. Перед началом коммерческих операций аэропорт проведёт благотворительное мероприятие — RUNWAY RUN/WALK 26 апреля 2026 года. Участники смогут выбрать несколько дистанций для бега или ходьбы прямо по взлётной полосе. Все средства от события пойдут в фонд детских больниц Сиднея. Это отличная возможность поддержать благое дело и получить уникальный опыт.

You Are Travel | Original

Пассажирам, которые пропустят свой рейс из-за призыва на военную службу, вернут полную стоимость билетов. Такие поправки в Воздушный кодекс приняли сегодня депутаты Госдумы. Законопроект касается не только срочников, но и тех, кто пошел служить по контракту или в добровольческие подразделения. Кроме того, под него подпадают призывники в войска Национальной гвардии. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

📌 Рейсы. Открыта продажа субсидированных авиабилетов в Таксимо и Нижнеангарск

Выполнять рейсы по субсидированным тарифам из Улан-Удэ в Таксимо и Нижнеангарск будет авиакомпания ИрАэро. 

Стоимость авиабилетов по маршруту
✈️ Улан-Удэ-Таксимо: 15070 рублей (коммерческий тариф – 22000 руб.)
По маршруту
✈️ Улан-Удэ-Нижнеангарск: 11500 рублей (коммерческий тариф - 16500 руб.).

На субсидирование данных рейсов в этом году в бюджете Бурятии предусмотрено 75 млн рублей.

Кто сможет воспользоваться льготой?

– граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию на территории Муйского муниципального округа, Северо-Байкальского района, города Северобайкальск;
– граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию на территории Бурятии - в возрасте до 23 лет, женщины свыше 55 лет и мужчины свыше 60 лет;
– граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию на территории Бурятии - участники СВО и члены их семей;
– граждане РФ, имеющие постоянную или временную регистрацию на территории Муйского муниципального округа, Северо-Байкальского района, города Северобайкальск - работники образовательных, медицинских, культурно-досуговых учреждений.

✈️ Улан-Удэ-Таксимо: среда, воскресенье;

✈️ Улан-Удэ-Нижнеангарск: вторник, пятница; с 04.04 вторник, суббота.

Обратите внимание: приобрести билеты по спецтарифу можно только в офисах авиакомпании и у агентов.

📍Подробное расписание рейсов доступно на нашем сайте

В OneTwoTrip официально предсказывают прогноз погоды скорую весну. Выводы делают не по температуре воздуха, а по размеру тарифов на горнолыжку.

С приходом марта сервис фиксирует заметное «потепление» цен на размещение. Сильнее всего просел Сочи: в Красной Поляне отели в среднем подешевели на 25% к февральским пикам, и ночь сейчас выходит около 12,3 тыс. руб. Логика понятная — новогодний высокий сезон отстрелялся, школьные каникулы закончились, последние длинные выходные в начале марта, а склоны при этом ещё в полном рабочем состоянии.

Логистика тоже перестала кусаться: перелёт Москва — Сочи держится в районе 8,5 тыс. руб. То есть классическая математика межсезонья — снег есть, очередей меньше, ценник уже без наценки на высокий спрос. Для прагматичного лыжника — почти идеальный баланс.

Катание при этом никуда не уходит: «Роза Хутор», «Красная Поляна» и «Газпром» планируют сезон минимум до апреля, а высокогорные трассы — и вовсе до майских. То есть весна на календаре, а зима под ногами ещё вполне себе.

Но вот что любопытно — несмотря на более доступные Архыз и Домбай, 81% бронирований всё равно остаётся за Красной Поляной. И это уже не про цену, а про экосистему: аэропорт в 40 минутах, понятная логистика, крупные отели, развитый апре-ски, рестораны, спа, брендовые склоны и ощущение «большого курорта».

Турист голосует не только кошельком, но и предсказуемостью опыта. В Красной Поляне всё знакомо, масштабно и фотогенично — от подъёмников до ужина с видом на горы. Архыз и Домбай выигрывают по бюджету, но проигрывают по инфраструктуре. А в сегменте горнолыжного отдыха комфорт по-прежнему важнее экономии, пусть даже в несколько тысяч рублей.

🛎 Ночной портье

Вот бы купить халабуду в центре Краснодара под окнами многоэтажки…