Изменения в начислении миль Avios при использовании Uber с 15 июня (Великобритания и Ирландия)

С 15 июня изменятся условия начисления миль Avios при оплате поездок Uber в Великобритании и Ирландии. Теперь участники программ British Airways Executive Club и Aer Lingus Gold Circle смогут зарабатывать больше миль на определённых типах поездок. Максимум миль (3 Avios за £/€1) дают поездки через Uber Reserve. По 2 Avios за £/€1 начисляются на трансферы в/из аэропортов, премиум-классы (Uber XL, Comfort, Lux и т.д.), а также поездки на поездах (включая Eurostar). Обычные UberX и такси теперь приносят мили только при бронировании через Uber Reserve или поездках в аэропорт. Uber Eats дает 1 Avios за £/€1 при минимальной трате £25/€25. Все условия будут доступны в приложении Uber и на странице партнёрства с 15 июня.

Economy Class & Beyond | Original

Конвертируйте бонусы отелей в мили United с бонусом 25%

United Airlines запустил акцию на конвертацию бонусов партнёрских отелей в мили MileagePlus с бонусом до 25% (действует до 30 июня 2026). ДЖей Ти Гентер разобрал математику: даже с бонусом конвертация обычно невыгодна. Исключение — Marriott Bonvoy: при переводе 120 тысяч поинтов можно получить 70 тысяч миль United (базовые 40k + 20k от Marriott + 10k от акции). Для этого нужно оценивать мили не ниже 1,6 цента. Другие партнёры (IHG, Hyatt, Hilton, Accor, Choice) остаются невыгодными даже с бонусом. Альтернатива — переводить Chase Ultimate Rewards в United 1:1.

JT Genter | Original

▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Delta отказывается от нового бизнес-класса A321neo: проблемы с сертификацией

Delta столкнулась с серьёзными проблемами при сертификации новых бизнес-класс сидений Safran Vue для самолётов Airbus A321neo. Первый самолёт с новой кабиной был доставлен в 2024 году, но более года находился в хранилище из-за задержек с одобрением регуляторов.

Вместо того чтобы ждать завершения сертификации, Delta приняла неожиданное решение: переоборудовала самолёт под временный салон с 44 местами первого класса. Теперь этот A321neo летает на внутренних маршрутах США.

Это решение указывает на то, что авиакомпания может полностью отказаться от первоначального плана внедрения новых бизнес-класс сидений на A321neo. Проблемы с сертификацией оказались серьёзнее, чем ожидалось, и Delta предпочла найти альтернативное решение, чем ждать неопределённое время.

Для пассажиров это означает, что новые премиум-салоны на A321neo могут так и не появиться, а Delta будет использовать эти самолёты с конфигурацией первого класса на внутренних рейсах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Дегустация: равиоли с телятиной Оссо Бучо на United Airlines

Энтони Лосанно попробовал новое блюдо First Class на United Airlines на рейсе из Тампы в Чикаго и остался разочарован. Равиоли с телятиной Оссо Бучо оказались липким месивом с необычно сладким соусом, напоминающим свеклу, а не классическое осso bucco. Меню обещало лимонный тарт, но вместо него подали дешевый шоколадный мусс. Салат и хлеб были приемлемы, но в целом качество питания на борту продолжает снижаться. Автор категорически не рекомендует это блюдо и критикует United за неудачную попытку приготовить пасту. Полет также омрачила невнимательная работа бортпроводницы.

The Bulkhead Seat | Original

Когда покупать акции авиакомпаний: стратегии для прибыльных инвестиций

Авиабизнес считается сложным и часто убыточным, но есть моменты, когда инвестиции в акции авиакомпаний могут принести серьёзную прибыль.

Бен Шлаппиг выделяет два основных сценария для успешных инвестиций:

1. Покупка акций компании-мишени для консолидации. Классический пример — Hawaiian Airlines, которую приобрела Alaska Airlines с премией более 160%. Когда крупная авиакомпания начинает переговоры о поглощении конкурента, цена акций целевой компании может резко вырасти.

2. Применение правила «Down 30 in 30» — стратегия, когда акции авиакомпании падают на 30% за 30 дней. Это часто создаёт возможность для покупки по сниженной цене перед восстановлением.

Ключевой момент: успешные инвестиции в авиасектор требуют понимания рыночных циклов и умения определить момент консолидации или переоценки. Просто держать акции авиакомпании без стратегии — рискованно, но целенаправленный подход может дать значительную доходность.

Ben Schlappig | One Mile at a Time