⬜️Аэропорты

— ВОЛГОГРАД

— КРАСНОДАР (Пашковский)

— ПЕНЗА

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Virgin Atlantic завершила развертывание Starlink на A350, British Airways приостановила установки, и розыгрыш поездки на Гран-при Британии

Virgin Atlantic завершила установку высокоскоростного интернета Starlink на всех 12 самолетах A350 на пять месяцев раньше графика. Теперь 75% пассажиров подключаются к wi-fi на A350 против 10% на остальном флоте. На Boeing 787 и A330 интернет платный и медленнее. Компания пока не планирует расширять Starlink на другие типы самолетов, хотя это может измениться.

Тем временем British Airways приостановила установку Starlink на летний сезон из-за нехватки мест в ангарах. Это может поставить под угрозу план завершить работы к марту 2028 года.

marriott Bonvoy запустил конкурс с призом — два VIP билета на Гран-при Британии (3-6 июля) с проживанием в Moxy Milton Keynes и трансфером. Участвовать могут новые и существующие члены программы.

Rob Burgess | Original

▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Delta отказывается от нового бизнес-класса A321neo: проблемы с сертификацией

Delta столкнулась с серьёзными проблемами при сертификации новых бизнес-класс сидений Safran Vue для самолётов Airbus A321neo. Первый самолёт с новой кабиной был доставлен в 2024 году, но более года находился в хранилище из-за задержек с одобрением регуляторов.

Вместо того чтобы ждать завершения сертификации, Delta приняла неожиданное решение: переоборудовала самолёт под временный салон с 44 местами первого класса. Теперь этот A321neo летает на внутренних маршрутах США.

Это решение указывает на то, что авиакомпания может полностью отказаться от первоначального плана внедрения новых бизнес-класс сидений на A321neo. Проблемы с сертификацией оказались серьёзнее, чем ожидалось, и Delta предпочла найти альтернативное решение, чем ждать неопределённое время.

Для пассажиров это означает, что новые премиум-салоны на A321neo могут так и не появиться, а Delta будет использовать эти самолёты с конфигурацией первого класса на внутренних рейсах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Дегустация: равиоли с телятиной Оссо Бучо на United Airlines

Энтони Лосанно попробовал новое блюдо First Class на United Airlines на рейсе из Тампы в Чикаго и остался разочарован. Равиоли с телятиной Оссо Бучо оказались липким месивом с необычно сладким соусом, напоминающим свеклу, а не классическое осso bucco. Меню обещало лимонный тарт, но вместо него подали дешевый шоколадный мусс. Салат и хлеб были приемлемы, но в целом качество питания на борту продолжает снижаться. Автор категорически не рекомендует это блюдо и критикует United за неудачную попытку приготовить пасту. Полет также омрачила невнимательная работа бортпроводницы.

The Bulkhead Seat | Original

Обзор: Aspire Lounge в аэропорту Сан-Диего (SAN)... Лучше избегать

Лайв энд Летс Флай оставил резко отрицательный отзыв об Aspire Lounge в терминале 2 аэропорта Сан-Диего (рядом с выходом 33). Лаунж работает с 5:00 до 22:00 ежедневно и входит в сеть Priority Pass. По мнению автора, посещение не стоит времени: переполненное помещение, низкокачественная еда (рафинированные углеводы, размороженные ягоды, мясо с неопределённым сроком годности), отсутствие диспенсеров с водой, горькофе и хлорированная вода из крана. Люди толпятся у буфета, пытаясь "отбить" годовой взнос за кредитную карту. Автор рекомендует вместо этого купить кофе в кафе Lofty Coffee (рядом с выходом 107) и спокойно ждать вылета в зоне ожидания.

Live and Let’s Fly | Original