Delta отказалась от инновационного бизнес-класса A321neo из-за проблем с сертификациейDelta Air Lines свернула долгожданный проект премиум-салона для узкофюзеляжных самолётов Airbus A321neo. Авиакомпания планировала установить инновационные лежачие кресла Safran Vue с видом на окно для трансконтинентальных маршрутов, таких как Нью-Йорк — Лос-Анджелес.
Проблема в том, что кресла Safran Vue так и не получили сертификацию FAA. Первый A321neo Delta получила в 2024 году, но самолёт более года находился на хранении в ожидании одобрения регуляторов. Вместо внедрения инновационного бизнес-класса авиакомпания установила временный салон с 44 местами первого класса.
После многолетних задержек с сертификацией Delta решила отказаться от амбициозного проекта. Это означает, что премиум-план для внутренних рейсов отложен на неопределённый срок. Авиакомпания потратила годы на разработку нового сиденья, но так и не смогла получить необходимое одобрение для его использования на трансконтинентальных маршрутах.
Ben Schlappig |
One Mile at a Time |
Paddle Your Own Kanoo |
Gary Leff |
View from the Wing |
Live and Let’s Fly