Не смогли пройти мимо комментария нашего подписчика о вывозных рейсах. Тем более что 8 марта уже близко 😏

@tourdom
😁 134😐 15🔥 10🗿 10🥴 10🤣 9 6👌 4🙈 2🙊 2
16.8K (1.2%)

По теме

Похожие посты

Тунис, встречай! ✈️

Belavia и туристический оператор «ИНТЕРСИТИ» возобновляют чартерные рейсы в Энфиду после пятилетнего перерыва!

Загрузка рейса составила почти 100%.

Делимся первыми кадрами из аэропорта 💙
51👍 8🥰 6👎 1🕊 1
3.1K (2.2%)
Пассажиры «Уральских авиалиний» отсудили компенсацию за овербукинг. Пара из Челябинской области отдыхала в Санкт-Петербурге, а когда пришла пора возвращаться выяснилось, что в самолете для них нет места, несмотря на заблаговременное прибытие в аэропорт на регистрацию.

Туристам пришлось покупать новые билеты и 9 часов ждать вылет. Также они были вынуждены переплатить за парковку в Кольцово. Уже дома они направили в адрес перевозчика претензию, но ответа не получили и подали иск. Суд решил, что в ситуации виновата именно авиакомпания, тем более, что доказательств наличия обстоятельств непреодолимой силы она не представила.

Пассажиры требовали возместить понесенные расходы, а также компенсировать моральный вред в размере 100 тыс. руб. Судья иск удовлетворил, но только частично. Решение пока не вступило в законную силу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 21👏 4🔥 2💯 1
3.3K (0.9%)
Почему европейские душевые в отелях так отличаются от американских

Автор Your Mileage May Vary объясняет различия между ванными комнатами в европейских и американских отелях. В Европе преобладают душевые кабины без ванн, стеклянные перегородки вместо занавесок и ручные лейки — это результат экономии пространства, так как европейские номера меньше. Стеклянные панели создают ощущение простора и легче чистятся. Отсутствие мочалок в европейских отелях — это сочетание местных предпочтений и экологичности. После нескольких поездок в Европу путешественники привыкают к этим различиям и даже начинают ценить удобство ручных лейок и компактных душевых. Автор советует брать свою мочалку с собой.

Your Mileage May Vary | Original
4
Сегодня поговорим об одном невероятно крутом русском мужике из глубинки.

Он стал одним из первых русских учёных мирового уровня, работая сразу в нескольких областях: химии, физике, астрономии, литературе, истории и образовании.

Именно он разработал проект московского университета и выступал за то, чтобы образование было доступно не только дворянам, но и талантливым людям из простого народа.

(Моего таланта, правда, для поступления четверть века назад на филфак МГУ не хватило: не добрал по проходным баллам)

Конечно же, это Михаил Васильевич Ломоносов!

Почему я вспомнил о нём? Да всё дело в том, что возрасте 24 лет Ломоносова, как одного из лучших студентов, Российская академия наук отправила учиться в немецкий город Марбург в местный университет.

Здесь он длительное время арендовал комнату в доме вдовы пивовара. Да так наарендовал, что женился в итоге на её дочке, которую звали Елизавета Цильх. И впоследствии увёз её из славного Марбурга в Россию.

Дом этот по адресу Wendelgasse 2 прекрасно сохранился и я посчитал своим долгом заглянуть к нему. На входной двери висит табличка об известном постояльце в том числе и на русском языке.

Я даже заглянул в подъезд (можете заценить на видео): сейчас там обычные жилые квартиры немцев. Представляете как строили! Дому больше трёхсот лет же.

А в 2012 году в честь 300-летия со дня рождения Михаила Васильевича московская сеть частных школ «Ломоносовская школа» подарила городу его скульптуру, которую установили на территории местного университета.

К памятнику я тоже, конечно, сходил. Правда, он мне не очень понравился: какой-то чересчур пафосный, с налётом позднего советского монументализма. Я бы как-нибудь почеловечнее его изобразил.
#погерманиибюджетно
26👍 9👏 21 1🔥 1
675 (5.8%)
Frontier Airlines: как авиакомпания скрывает обязательный сбор за бронирование

Frontier Airlines применяет спорную практику взимания сбора за онлайн-бронирование билетов, который может достигать $23 за пассажира за один сегмент. Авиакомпания называет этот сбор «опциональным» и позиционирует его как «сбор за интерфейс перевозчика», якобы позволяя пассажирам избежать платежа, купив билет в аэропорту.

Однако на практике это не работает: те, кто пытается избежать онлайн-сбора и покупают билет в аэропорту, сталкиваются с дополнительным сбором в размере $25. Таким образом, пассажиры оказываются в ситуации, когда платят в любом случае — либо онлайн, либо в аэропорту.

Такая схема позволяет Frontier избежать налога на авиабилеты, так как сбор позиционируется как отдельный платеж, а не часть стоимости билета. Это вызывает справедливую критику среди путешественников и экспертов индустрии, которые видят в этом попытку скрыть истинную стоимость авиаперелета.

Gary Leff | View from the Wing
6