Туристка отказалась от поездки в Египет из-за конфликта на Ближнем Востоке и отсудила деньги у туроператора. Как следует из официального сообщения на сайте суда, в июне 2025 года жительница Оренбурга купила тур стоимостью 180 тыс. руб. После отказа от поездки она получила обратно часть суммы, но это ее не устроило, и она подала иск в суд на оставшиеся 72 тыс.

Ответчиками выступали турагент и туроператор. В ходе разбирательства турагент заявил, что свою комиссию он уже перечислил клиентке, а остальные деньги должен возвращать туроператор за вычетом фактически понесенных расходов. Однако поставщик не смог документально подтвердить свои затраты. В итоге его обязали выплатить всю недостающую сумму, а также штраф в размере 36 тыс. руб. Написали об этом на ТурДоме.

@tourdom
👍 54🤬 21
5.7K (1.3%)

Похожие посты

Point.me Explore и позиционные перелеты: как максимально использовать свои мили

Путешественники, накопившие мили и поинты, теперь имеют два мощных инструмента для поиска идеальных направлений.

Point.me запустил инструмент Explore, который революционизирует планирование авиапутешествий. Просто выберите аэропорт вылета, класс обслуживания, даты и тему путешествия (пляж, культура, горы и т.д.) — система автоматически покажет доступные рейсы и требуемое количество миль. Это экономит часы на поиск и помогает открыть неожиданные направления.

Если вы живете рядом с небольшим аэропортом, где сложно найти хорошие предложения по милям, спасает позиционный перелет. Это стратегия, когда вы сначала летите до крупного хаба (часто за свои деньги или дешевые мили), а затем оттуда бронируете выгодный рейс в желаемое место. Такой подход часто экономит тысячи миль и открывает доступ к маршрутам, недоступным из вашего города.

Комбинируя Explore для поиска направлений и позиционные перелеты для оптимизации маршрута, вы сможете максимально эффективно использовать накопленные мили и найти идеальное путешествие.

Tyler Glatt | Ryan Smith
19
🚀 С Днём космонавтики и авиации!

12 апреля — особенная дата для всех, кто смотрит в небо с восхищением и мечтой. В этот день мы чествуем героев, открывших человечеству дорогу к звёздам, и всех, кто связан с авиацией и космосом.

От первого полёта Юрия Гагарина до современных космических программ — это путь смелости, науки и невероятных открытий. Пусть небо всегда будет мирным, а мечты — высокими! ✈️🪐

С праздником, покорители высот! 🌌

А как космически ярко стартовал этот день в аэропорту Хабаровск, скоро узнаете😉
12
337 (3.6%)
Новый Hyatt с видами на Ниагару, $7 млрд долга лояльности и острова с прямыми рейсами

Марк Остерманн собрал подборку актуальных материалов о путешествиях и программах лояльности, которые стоит знать путешественникам.

Главные темы подборки:

1. Новый отель Hyatt с потрясающими видами на Ниагарский водопад. Отель обещает стать одним из самых красивых в портфеле бренда благодаря уникальному расположению и панорамным видам.

2. Финансовая нагрузка программ лояльности. Marriott и Hilton имеют задолженность в размере $7 млрд перед своими программами лояльности. Это отражает масштабные обязательства крупных сетей перед участниками и показывает, насколько значительны накопленные мили и баллы в системе.

3. Карибские острова с наибольшим числом прямых рейсов из США. Анализ показывает, какие направления наиболее доступны для путешественников из Америки и где проще всего найти прямые рейсы.

Эта информация полезна как для опытных путешественников, так и для тех, кто только начинает осваивать мир миль и бонусов.

Mark Ostermann | Miles To Memories
16
Бюджетно улететь на Шри-Ланку из Москвы предлагается «Аэрофлотом».

Билеты one way в Коломбо на майские даты за 9–12 тыс. руб., включая багаж, мы заметили у Библио-Глобуса и некоторых билетных агентов. На сайте самого нацпера дороже.

Наличие и цены проверяли в 20:00. О том, в какую стоимость обойдутся обратные рейсы в российскую столицу, читайте на ТурДоме.

@tourdom
👍 11😁 5🔥 3 1
4.7K (0.4%)
Почему самолеты редко летают над Тибетом

Тибет не входит в список запретных зон, но авиакомпании избегают полетов над этим регионом по соображениям безопасности. Основная проблема — экстремальная высота: Тибетское плато находится на высоте около 5000 метров, а горные хребты еще выше. При чрезвычайной ситуации пилотам нужно снизиться до 3000 метров, где пассажиры могут дышать без кислорода, но над Тибетом это часто невозможно. Кислородные маски обеспечивают только 10-15 минут кислорода — недостаточно для безопасного снижения. Добавляют сложности турбулентность над горами, экстремальный холод и низкий спрос на маршруты: Тибет занимает 13% территории Китая, но только 0,2% населения. Вывод: самолеты могут летать над Тибетом, но предпочитают более безопасные маршруты.

Your Mileage May Vary | Original
22
После вчерашнего поста подумалось мне о том, как я отношусь к планам.

Есть ощущение, что хотелось бы иметь горизонт планирования не более 2-3 недель. Как будто бы скучно становится, если знаешь, где ты окажешься через 1.5 месяца, не? Не знаю.

Возможно, мне просто не хочется улетать из Европы. И если бы планы были бы расписаны хоть до конца года именно по ней, то уже не так дурно. Да, наверное, так.

Возможно, накладывается ещё ощущение разъезда с женой на несколько недель. У нас такого давненько не было. Года два.

Блять!
Не поверите: после написания абзаца выше прямо на экран телефона мне сейчас насрала птица!! Не знаю как интерпретировать её поведение.

Короче, пожалуй, пока закончу пост от греха подальше. Держите девяток кадров окружающей нас действительности.
#поиспаниибюджетно
😁 195🕊 41 33🔥 16🤔 3🦄 2
3.6K (8.2%)