Грозит ли штраф в миллион рублей за использование пауэрбанка в самолете? Вопрос с подачи одного из крупных телеграм-каналов сегодня обсуждают в соцсетях. Как мы выяснили, штрафом это назвать сложно. А вот компенсацией убытков перевозчика – можно.

У командира экипажа по закону есть право совершить вынужденную посадку для обеспечения безопасности полетов. Речь не только о технических нюансах. Сейчас к таким действиям пилоты прибегают, когда, например, на борту обнаруживается дебошир, который представляет реальную угрозу для других находящихся на борту.
В теории и отказ прекратить пользоваться пауэрбанком можно расценить как неповиновение требованиям.

В судебной практике есть прецеденты, когда буйные пассажиры уже компенсировали по 500–800 тыс. перевозчикам. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 7🤨 6 1
7.2K (0.2%)

Похожие посты

United Airlines блокирует средние места в эконом-классе новых Airbus, чтобы сократить штат бортпроводников

United Airlines разработала необычный способ оптимизации расходов на новых самолётах Airbus A321neo Coastliner и A321XLR. Авиакомпания планирует физически блокировать средние места в рядах эконом-класса с помощью фиксированных столиков.

Цель этого решения — снизить количество пассажиров с 151 до 150 человек. Это позволит сократить требуемый штат бортпроводников с четырёх до трёх согласно федеральным правилам FAA. По нормативам, самолёт вместимостью до 150 мест требует трёх членов экипажа, а при 151+ местах — четырёх.

Такой подход позволит United значительно снизить операционные расходы на новых воздушных судах, не уменьшая общее количество мест в салоне. Блокировка средних мест также может улучшить пассажирский опыт для оставшихся пассажиров эконом-класса, предоставив им больше личного пространства.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
32
🇨🇦 В Канаде пилот Air Canada 17 лет управлял самолётами без лицензии.

59-летнего Джеффа Уолла обвинили в мошенничестве, подделке документов и нарушении общественного порядка. По данным следствия, с 2009 по 2025 год он был капитаном 900 рейсов, хотя не имел лицензии пилота транспортной авиации от Министерства транспорта Канады.

Подозрения появились в марте 2025 года, когда во время проверки в аэропорту Торонто Пирсон он предъявил сомнительные документы. После этого началось расследование «Проект Икар».

Air Canada заявила, что безопасность пассажиров не была под угрозой, так как пилоты проходят подготовку каждые шесть месяцев. При этом авиакомпания признала, что наличие лицензии остаётся важнейшей частью авиационной безопасности.

@tipical_vizovik
😱 10🥴 5 3😁 1
3.3K (0.6%)
✈️Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

✈️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

✈️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

✈️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

✈️Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.
😢 22 10🙏 7🗿 61 1
6.6K (0.7%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 57👎 7🎉 2👏 1
24.9K (0.3%)
Как Delta избавилась от бесплатных апгрейдов: стратегия авиакомпании раскрыта

Бывший президент Delta Глен Хауэнштейн раскрыл, как авиакомпания кардинально изменила подход к премиум-местам в первом классе. Если раньше Delta продавала только 13% мест в первом классе на внутренних рейсах, то сейчас эта цифра выросла до 87%.

Ключевая стратегия: компания сознательно отказалась от бесплатных апгрейдов для постоянных клиентов и членов программы лояльности, отдав приоритет платным премиум-местам. Вместо того чтобы предоставлять апгрейды как награду за верность, Delta теперь максимизирует доход, продавая эти места пассажирам по полной цене.

Это означает, что даже элитные члены программы SkyMiles с высоким статусом теперь редко получают бесплатные апгрейды в первый класс. Авиакомпания выбрала путь увеличения прибыли за счет сокращения привилегий постоянных клиентов — тренд, который постепенно распространяется и на другие авиакомпании.

Gary Leff | View from the Wing
31
Обзор: Airbus A330-200 авиакомпании T'way Air на маршруте Чеджу – Сеул Гимпо

Economondo поделился впечатлениями от полета на Airbus A330-200 корейской бюджетной авиакомпании T'way Air в июне 2024 года. Маршрут Чеджу-Сеул (48 минут полета) обошелся в £26.75. Самолет, ранее принадлежавший Korean Air, сохранил оригинальную конфигурацию салона с 188 местами в экономе (2-4-2). Приятный сюрприз: просторные сиденья с хорошим расстоянием между ними, USB-порты и розетки 220V, чистый салон. Минусы: онлайн-регистрация не работала, нет удобств (подушки/одеяла продаются отдельно), развлекательная система немного устаревшая. Оценка полета: 77.5%. T'way Air показала себя как стандартная бюджетная авиакомпания с хорошим соотношением цены и качества для внутренних рейсов.

Economondo | Original
32