Почему некоторые сотрудники TSA кажутся грубыми? Даже они признают причину

Your Mileage May Vary разбирается, почему сотрудники TSA часто получают репутацию грубых и невежливых. В статье приводятся реальные ответы самих работников аэропортов из Reddit. Основные причины: пассажиры не слушают инструкции, игнорируют правила безопасности, не читают указатели, приходят неподготовленными. Сотрудники ежедневно сталкиваются с оскорблениями и неуважением, работают в шумной среде, вынуждены повторять одно и то же сотни раз. Добавляют проблемы отсутствие поддержки от руководства и низкие мотивационные стимулы. Хотя повышение зарплаты в 2023 году помогло, оно не решило главную проблему — сложное взаимодействие с пассажирами. Большинство офицеров начинают работу с энтузиазмом, но со временем теряют мотивацию.

Your Mileage May Vary | Original

Что не так на этой фотографии? Часть 361

Брайан Коэн продолжает популярную рубрику «Что не так на этой фотографии?» с новой загадкой. На этот раз речь идет о скриншоте из промо-письма программы лояльности IHG One Rewards. Читателям предлагается угадать, что именно выглядит странно или неправильно на изображении. В статье также приведен ответ на предыдущую загадку (часть 360) — фото дорожных знаков в Вайоминге с почти нечитаемыми номерами трасс из-за эрозии материала. Брайан приглашает читателей присылать свои фотографии и скриншоты для участия в серии статей.

The Gate with Brian Cohen | Original

▫️Аэропорты

– ПЕНЗА

– САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing

Аэропорт Пулково возвращается к штатной работе. Грозовой фронт прошел.

В связи с непогодой на вылет задержано 19 рейсов.

Также в зонах ожидания сейчас находится повышенное количество пассажиров. Службы аэропорта предоставляют дополнительные места для размещения.

Отметим, что ранее на запасные аэродромы ушли 11 рейсов. 10 из них уже благополучно вернулись в Петербург 💙