Сразу про логистику и стоимость

🗓Период бронирования: апрель-май 2026

🪧Маршрут
Москва ➡️ Циндао ➡️ Пусан ➡️ Пекин ➡️ Москва
Всё авиа — 56382₽ с человека (трип.ком)
Это не классический опенжо, когда пункт назначения отличается от пункта обратного вылета, а связка трёх авиакомпаний: Capital Airlines, Korean Air и Air China. Подфартил сегмент Korean Air Циндао — Пусан. Перебором дат и вариантов я впихнула его в сложный маршрут, и цена вышла почти на 7000₽ на человека меньше, если бы я взяла его отдельно. Вот такой лайфхак😉

🛎 Отели
🤩Циндао — Lanou International Hotel, 2 ночи с завтраком, 8606₽
🤩Пусан — Plea de Blanc Hotel & Residence, 6 ночей без завтрака, 17111₽(!)
🤩Пекин — Kaisheng Xingfeng International Hotel, 1 ночь с завтраком, бесплатно от авиакомпании Air China.
Мои отзывы про эти отели есть на "трипе", кроме последнего. Про него я расскажу в отдельном посте — как получить бесплатный отель при транзите от авиакомпании Air China. Пока можете освежить в памяти мой пост про авиакомпании, которые представляют транзитные отели.

Итого вся сборка: 138481₽ или 69240₽ на человека

Что ещё получилось в этой поездке бесплатно?
🤩за визы не платила: в Китай для россиян продлён безвиз, а K-ETA для Южной Кореи у меня действует (здесь как её получить на 3 года)
🤩по чистой случайности накануне отъезда Т-Банк подкинул мне в спецухах месяц бесплатного премиума — оттуда я забрала 2 проходки в бизнес-зал и 1 Гб интернета в роуминге
🤩ещё две проходки в бизнес-зал взяла у трип.ком благодаря своему статусу diamond. Проходки потратила бездарно — в "Малевиче" Шереметьева и в Sky lounge Пусана. Оба бизнес-зала — бяка, не рекомендую
🤩e-sim по материковому Китаю за 1₽ выцепила на трип.ком — у них это частая акция, следите за их анонсами в приложении или тг-канале

✈️ Авиакомпании

✈️ Capital airlines
Плечо Москва — Циндао
До вылета начиталась в тырнете про них кучу грязи: китайский лоукостер, системы развлечений нет, кормят погано, да даже нет сайта нормального. Готовилась, как минимум, к китайской версии Air Asia. По факту — неплохой борт А330, есть индивидуальные экраны, бортовое питание прекрасное. К нему выдали ну такую милую коробку с снеками, что на миг показалось, что прилетал китайский Дед Мороз. Давненько не было так интересно рассматривать всякие китайские няшки и пытаться понять, что это такое. Поэтому откуда столько негатива в сети — ума не приложу.

✈️ Korean Air
Плечо Циндао — Пусан
Воу-воу-воу! Рейсов из Циндао в Пусан много, но мне нужен был именно Korean Air. Как никак, лучшая авиакомпания 2025 года! Уже и забыла, как это: включенный багаж на коротких рейсах, бесплатный выбор хороших мест, система развлечений. Питание (безлактозное) я выбрала заранее, поддавшись на их е-мейл рассылку. Ну что там ждать на рейсе в 1 час 25 минут? Сэндвич с помидором? В итоге корейцы выдали отличный кейтеринг с очень вкусной рыбой и фруктами. Даж пива налили и крекеров к нему дали.

✈️ Air China
Плечо Пусан — Пекин
Рейс на 2 часа, системы развлечений ожидаемо нет. На фоне успеха у корейцев, заранее выбрала сифуд и безлактозное. Питание было не просто отменное на вкус, но ещё и эстетически красивое. Чувствуется корейская загрузка и любовь к деталям.

Плечо Пекин — Москва
Уже не такое удачное. Весь перелет не работала система развлечений и карта полёта (этим выбесили). Кормили дважды и оба раза неплохо. Ещё приятно, что опции Air China (выбор мест, типа питания, онлайн регистрация) доступны сразу из брони трип.ком, без подвывертов и общения с китайскими сайтами.

Фото питания будет в комментариях

Всё. Дальше оно — Циндао.

#циндао #китай