🚆 Скоростная железнодорожная линия AVE Мадрид – Лиссабон наконец получила статус не просто «долгостроя», а программы с четкой датой запуска

Европейская комиссия и правительства Испании и Португалии официально зафиксировали 2034 год как крайний срок для ввода в эксплуатацию поездов, которые будут преодолевать путь между столицами двух стран за 3 часа.

В этом нет большой сенсации, если следить за процессом: именно 2034-й не раз назывался в экспертных кругах самым реалистичным горизонтом для данного проекта. Однако ранее это был не более чем прогноз, сейчас же появились реальные очертания.

При этом к 2030 году время путешествия по ж/д от Мадрида до Лиссабона должно сократиться до 5 часов.

Все указанные положения закреплены в официальном решении Брюсселя, устанавливающего конкретные контрольные точки.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.4K

Похожие посты

💃Вот это я удачно заехал в Барселону! По какой-то непонятной причине проезд в городских электричках сейчас бесплатный.

👀Причём на платформах об этом нигде не написано. Пытался как обычно купить билет на станции в аэропорте — а нигде в автомате не было такой опции. Видя мой тупняк, подошла сотрудница станции и объявила, что платить не надо. И сразу выдала в руки вот такой BONO GRATUIT, чтобы пройти на платформу

🥂Буду считать, что это праздник в честь моего приезда

#Антон_и_Испания
🔥 80😁 11 52 2🌚 1
1.6K (6.1%)
На лиссабонской мостовой у вокзала Россиу появилась латунная планка — первая в Португалии Столпершвелле, часть общеевропейского проекта художника Гюнтера Демнига.

Демниг с 1990-х вмуровывает в тротуары европейских городов два типа памятных знаков. Столперштайн, «камень преткновения» — небольшая брусчатка с латунным верхом, посвященная конкретному человеку, ее устанавливают перед его бывшим домом: здесь жил, отсюда увезли. Столпершвелле — вытянутая пороговая планка для мест, где история не сводится к одному имени: вокзалы, больницы, синагоги.

Россиу был одним из главных транзитных узлов для еврейских беженцев, спасавшихся от нацистского преследования через Португалию. Десятки тысяч людей прошли через этот вокзал.

Португалия, кстати, стала последней страной Западной и Центральной Европы, присоединившейся к проекту — так что эта планка в мостовой ещё и запоздалое, но важное признание. Идея простая и точная: текст вмурован прямо в мостовую, и прохожий читает его буквально под ногами — проходя теми же маршрутами, которыми когда-то шли люди, спасавшиеся от войны.
8❤‍🔥 1
333 (2.7%)
Как продвигается развитие ж/д инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока?

Обсудили на заседании комиссии под председательством вице-премьера Виталия Савельева.

Главное:

• уложено 249,8 км дополнительных главных и станционных путей;
• построены и реконструированы 6 станций и 65 искусственных сооружений;
• в рамках очередного этапа развития Восточного полигона развернуты стройгородки и начат монтаж тоннелепроходческих механизированных комплексов на Северомуйском и Кодарском тоннелях;
• среди приоритетных задач – завершение работ по электрификации 799 км участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Ванино. Это позволит запустить движение электропоездов.

Проект модернизации Восточного полигона реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» и позволит нарастить провозные способности БАМа и Транссиба.

#этс
23👌 6
3.2K (0.9%)
🇦🇪 Самолёты flydubai активно летают между Дубаем и Москвой со вторника, но совершенно непонятно как.

На табло аэропорта Дубая отображается более 25 рейсов flydubai в Москву на 4 марта, из них 8 имеют статус On time, остальные — Scheduled.

В то же время на странице Flight status сайта авиакомпании по маршруту Дубай — Москва на 4 марта значится только 7 рейсов — и все отменены.

А билетов вообще нет в продаже — на сайте 4 марта просто перечёркнуто.

✈️ @ranarod
😁 9👍 3 1
3.2K (0.4%)
Самолёт «Аэрофлота» выглядел таким дрыном из 90-х. Хотелось зайти в салон с клетчаткой сумкой и обсуждать товар. 

На Гонконг стоит небольшой по дальнемагистральным меркам Airbus A330-300. Подуставший, местами разваливающийся. Непремиальность гонконговского рейса выразилась и в посадке. До самолёта везут на шатлах, а не приглашают через телетрап.

В Экономе всего два сектора между которыми туалеты. Компоновка 2+4+2. Общих пространств нет, постоять негде. На креслах лежит приветственный набор с тоненькими тапочкам , маской для сна и бальзамом для губ. Видел как кто-то с собой принёс НАДУВНЫЕ ПОДСТАВКИ ДЛЯ НОГ. 

Я как раз в Эконом билет и взял за неделю до вылета за 31к₽. При том что за два дня до этот же рейс подорожал до 177к₽! В самые удачные дни можно схватить Гонконг за 25к₽ или 40к₽ туда-обратно. Багаж включён на любом тарифе.

Бизнес же в А330-300 один из самых слабых в «Аэрофлоте». Да, отдельный зал налево, но кресла там не раскладываются в горизонтальную кровать. А тогда зачем туда стремиться? Для статусного апгрейда допустимо, но платить вот так 150-300к в одну сторону нецелесообразно. Тем не менее бизнес был забит.

Альтернатива бизнесу: взять услугу Sleep+. Если рейс будет неполный, то на стойке регистрации можно выкупить ряд из 4 кресел за 27000₽. Вам принесут плотный плед, простынку и косметический набор. Честно сказать выглядит выигрышнее бизнеса, ведь в длину это почти 2 метра. Но это если будут места.


Еду подают дважды в обновленных кейсах. Выглядит норм. Многие в салоне заранее заказали кошерное питание. Я решил воздержаться от политических жестов и выбрал на ужин традиционную пикшу с пюрешкой и кашу на завтрак.

Самолёт летит 9,5 часов! Это один из самых продолжительных рейсов «Аэрофлота». В Гонконг из Москвы (и России) напрямую больше никто не летает.

Виза в Гонконг россиянам всё также не нужна, если находиться тут до 14 дней. Никаких анкет заполнять тоже не требуется: просто сканируют паспорт и иди куда тебе там надо.

Привет, Гонконг 🇭🇰!
56🔥 17🕊 2
2K (3.7%)
▫️Аэропорт КИРОВ (Победилово)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 8🎉 2
7.5K (0.1%)