🇹🇭 Ещё один малоприятный эпизод при въезде в Таиланд и опять связанный с требованием предъявить наличные деньги

Пассажир, национальность которого не названа, прибыл авиарейсом на Пхукет из Вьетнама с недавно появившейся на свет многократной визой DTV. Такая виза действует пять лет, выдаётся удалённым специалистам, цифровым кочевникам, а также участникам культурных программ и лицам, осваивающим национальные практики.

По словам путешественника, сотрудники миграционной службы мурыжили его в аэропорту прилёта почти два часа. Мало того, что интересовались, есть ли у него при себе 20 000 бат или эквивалента в другой валюте кэшем, так еще заставили предоставить подтверждение того, что он реально занимается в Королевстве тайским боксом (DTV можно получить под тренировки муай-тай). Фото со смартфона оказалось недостаточно – пришлось звонить владельцу зала, который, благо, взял трубку и подтвердил, что такой ученик у них действительно есть.

Для этого туриста в итоге всё закончилось удачно – через границу пропустили. Он же сообщил, что около 10 человек из примерно двадцати, отобранных вместе с ним для тщательной проверки, получили отказ во въезде.

Данный факт подтверждает тенденцию: Таиланд ужесточил контроль на въезде. Похоже, на всех международных пунктах пропуска. Есть ли виза в паспорте или человек пользуется безвизом – в данном случае, как оказывается, без разницы.

Историю поведал Telegram-канал «Пхукет Новости». За её достоверность мы ручаться не можем, но изложенные детали не похожи на фантазии – с потолка такое не выдумать.

Этот же ресурс утверждает, что подобных кейсов уже немало по всему Таиланду.

К слову, местные правоохранители всерьёз занялись борьбой с распространением наркотических средств. Арестованы несколько человек – на том же Пхукете и в Бангкоке, два из которых – русскоговорящие.

Российское издание «Турпром» пишет, что на Пхукете массово досматривают отдыхающих, преимущественно россиян, на предмет наличия в их сумках, багажных отделениях байков наркотиков, а также запрещённых на территории государства электронных сигарет, включая айкосы, и вейпов.

——————————————————
Фото: khaosodenglish.com.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.4K

По теме

Похожие посты

▫️Аэропорты

САРАТОВ (Гагарин)

СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 18🎉 3👏 1
13.9K (0.2%)
✈️Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

✈️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

✈️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

✈️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

✈️Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.
😭 22🙏 9 3🤨 1
4.7K (0.7%)
▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодар принимает регулярные рейсы с 09:00 до 23:00.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 17🎉 5👏 2👍 1
16.3K (0.2%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 16🎉 5👏 2👍 1👎 1
15.8K (0.2%)
✈️ Год назад в Ахмедабаде разбился Boeing 787 Air India

12 июня 2025 года Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India выполнял рейс AI171 из Ахмедабада в Лондон. Самолёт разбился через 30 секунд после взлёта, поднявшись всего на 190 метров. Погибли 241 человек из 242 на борту и 19 человек на земле — лайнер упал на общежитие медицинского колледжа. Выжил один пассажир, сидевший на месте 11A. Это стала первой в истории катастрофой с полной потерей Boeing 787.

Предварительный отчёт AAIB вскрыл необъяснимую деталь. Через несколько секунд после взлёта оба переключателя подачи топлива перешли из положения RUN в CUTOFF — двигатели разом лишились топлива на критически малой высоте. На записи переговоров один пилот спрашивает другого, зачем тот отключил подачу топлива. Второй отвечает, что не делал этого. Кто из членов экипажа произнёс какую фразу, в отчёте не указано.

Эта загадка с переключателями расколола авиационное сообщество. Часть специалистов считает, что доказательства указывают на намеренные действия пилота. Другие возражают: отчёт не объясняет, мог ли технический или электрический отказ привести к отключению топлива сам по себе. По данным WSJ, источники указывали на командира, 56-летнего Сумита Сабхарвала, но официально это так и не подтверждено.

Версию о техническом отказе подогрел отдельный инцидент. В феврале 2026 года на другом Boeing 787 Air India переключатель подачи топлива левого двигателя при запуске самопроизвольно смещался из положения RUN в сторону CUTOFF. Boeing и индийский регулятор DGCA признали модуль исправным, но устройство всё равно отправили на дополнительные испытания в США. Индия направила своих специалистов в Сиэтл, чтобы проверить, может ли переключатель сместиться при внешнем воздействии даже в заблокированном состоянии.

Спустя год причина катастрофы официально не установлена. По правилам ИКАО окончательный отчёт должен выходить в течение года, но в первую годовщину AAIB опубликовал лишь короткое заявление о «значительном прогрессе» — без конкретной даты финального отчёта. Бюро уточнило, что итоговый документ выйдет только после завершения всех исследований, международных проверок и консультаций. Федерация индийских пилотов раскритиковала ход расследования и потребовала от AAIB запросить у Boeing и Air India больше технических данных, чтобы опровергнуть версию о намеренных действиях пилота.

От финального отчёта зависит многое. Одна версия ведёт к человеческому фактору, другая — к неисправности переключателей подачи топлива, а это уже вопрос к топливной системе всего мирового флота Boeing 787. Год спустя ни одна из версий официально не закрыта, а отчёт, который должен расставить точки, снова перенесён.

Материал подготовлен SkyMoments совместно с друзьями из FlightMode

SkyMoments – Всё про Авиацию
😭 29🕊 13 2👍 1🔥 1
1.4K (3.2%)
⬜️Аэропорты

КАЛУГА  (Грабцево)

ТАМБОВ (Донское)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 9👍 4😢 1
18.5K (0.1%)