Вот уже прошел почти месяц после начала бойкота Яндекс Путешествий со стороны гостиничных сетей. Бойкот продолжается

В сухом остатке:
📌 Гостиничные сети показали серьезность своих намерений
📌 Есть рост продаж сетевиков через другие каналы бронирования
📌 Индивидуальные отели не присоединились к бойкоту
📌 Яндекс Путешествия не пошел на встречу требованиям сетей

По результатам ~месяца мы снова проверили актуальное предложение отелей на ресурсе:

🛑 Azimut Hotels - продажи закрыты
🛑 Cosmos Hotel Group - продажи закрыты
🛑 группа «Мантера» - продажи закрыты
🛑 Alean Collection - продажи закрыты
🛑 Русские Сезоны - продажи закрыты
✅ Accor  - есть номера в продаже
🛑 Ателика  - продажи закрыты
🛑 Кронвелл Групп  - продажи  закрыты
🛑 Альянс Отель Менеджмент - продажи закрыты
✅ Miracleon - есть номера в продаже

*номера могут тянуться из Академа для отелей, которые ещё доступны

По данным РСТ, из продажи выведено суммарно более 200 отелей.

Продолжим следить за ситуацией.

@frontdesk_ru

🇶🇦 Катар бесплатно продлевает проживание туристам

Власти Катара решили бесплатно продлить туристам проживание в отелях до 7 марта с бесплатным трёхразовым питанием, независимо от ранее оплаченного тарифа. Те, кто после закрытия воздушного пространства уже оплатил дальнейшее проживание сам, могут получить возврат.

Касается только тех, кто:

— купил билеты до 28 февраля
— должен вылететь из Катара с 28 февраля по 7 марта

На стойке регистрации нужно показать паспорт, копию билета с датами прибытия и вылета из Катара, подтверждение первоначального бронирования отеля.

Максимальный срок продления — до 7 дней от даты вылета. Если воздушное пространство откроют раньше, бесплатное проживание завершится на следующий день после официального объявления о возобновлении авиасообщения.

🌎 Трэвелхакер

Апгрейд в First Class за $48 на 50-минутный полет Delta: стоит ли платить?

Авиалайнеры часто предлагают апгрейды в First Class на коротких рейсах. Но имеет ли смысл платить $48 за апгрейд на 50-минутном полете Delta на региональном самолете CRJ-900?

Что вы получите в First Class на этом маршруте:

• Напитки в полете — это главное преимущество. На рейсах до 250 миль напитки подаются только в First Class, в эконом класс их не доставляют
• Ранняя посадка и приоритетный выход из самолета
• Более просторные кресла

Стоит ли платить? Все зависит от ваших приоритетов. Если вы летите на короткий рейс и хотите получить напиток, то апгрейд может быть оправдан. Ранняя посадка и выход помогут вам сэкономить время в аэропорту.

Однако если вы летите с целью просто добраться из точки А в точку Б, то $48 за 50 минут полета может показаться дорогой ценой. Все зависит от того, насколько для вас важны эти дополнительные удобства и сколько вы готовы за них платить.

Chris Carley | Eye of the Flyer

🎫 Механизм субсидирования авиабилетов в/из Калининграда нужно изменить, считают в Совете Федерации.

По мнению сенатора Анатолия Артамонова, авиакомпаниям необходимо выплачивать дотации из федерального бюджета не в виде фиксированной суммы на год, а исходя из количества проданных билетов.

«Калининградская область – это единственный регион в стране, по которому действительно должно быть эксклюзивное решение. Не вот это решение – мы даем такую-то сумму, а в остальном, как хотите. Субсидирование авиаперевозок в этом регионе должно быть по факту, по потребности. Только тогда мы будем иметь моральное право говорить, что это такой же субъект, как и все остальные»,

– заявил Артамонов (цитата по ТАСС), подчеркнув, что намерен обсудить данный вопрос с председателем СФ Валентиной Матвиенко.

Очередным поводом для подобного выступления стало признание вице-премьера Калининградской области Александра Рольбинова – тот заявил, что выделяемых на это направление денег откровенно не хватает. Средства поступают частями, и направленная перевозчикам в начале текущего года сумма уже почти полностью израсходована, рассказал зампред правительства российского эксклава. Нужно, чтобы эти субсидии были заложены не в программе Минтранса, а отдельной строкой в бюджете, тогда можно было бы сразу выделять их на весь период, на весь год, сказал Рольбинов.

Продажа льготных билетов на 2026 год для жителей этого региона, а также для студентов местных вузов стартовала в декабре 2025-го. У Аэрофлота их не было в наличии уже в январе, отмечают СМИ и сетевые издания.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

🇦🇪⚡️ Air Arabia может выполнить несколько рейсов в Россию 4 марта — мы нашли их на табло аэропорта SHJ и на сайте компании. Действительно ли эти рейсы вылетят в Россию сказать пока невозможно.

Так, по информации со страницы Flight Status на сайте Air Arabia, 4 марта «запланированы» 3 рейса в Москву, 2 в Казань, и по одному в Самару, Уфу и Екатеринбург.

В официальном уведомлении компания продлила приостановку всех рейсов до 15:00 4 марта по местному времени, однако заявила, что может быть выполнено «ограниченное количество рейсов», согласованных с властями. При этом все рейсы в Россию запланированы после 15:00.

Цены на рейсы в Москву — от 65 000 ₽ за билет, в Казань — от 27 000 ₽, в Самару — от 27 500 ₽,в Уфу — от 27 000 ₽, в Екатеринбург — от 28 000 ₽.

Тарифы за 27-28 тыс. встречаются только через агента Суперкасса, билеты доходят до оплаты. Вероятно, это блоки мест туроператора. Из минусов — вам могут не подтвердить эти места и вернуть деньги.

На официальном сайте Air Arabia билеты тоже есть, но от 60 000 ₽ по всем направлениям. Что было и раньше — туроператоры продают свои блоки дешевле.

Судя по наличию отмен, Flight Status на сайте всё-таки связан с реальностью: 4 марта три рейса в Домодедово и один в Сочи имеют статус Cancelled.

Также в пользу вылетов говорит и частичное возобновление деятельности компании: сегодня она отправила множество рейсов из Шарджи на Мальдивы, в Индию, Пакистан, Саудовскую Аравию и другие страны.

🔜 Покупать эти билеты следует исключительно на свой страх и риск.

✈️ @ranarod

✈️ Большинство российских туристов вывезут из ОАЭ до 8 марта. @tipical_vizovik