🇷🇸 Вчера летел в Белград на самолёте, который на регулярных рейсах меньше месяца )))
Давно хотел опробовать маршрут в Белград из Астаны, который запустил казахский SCAT. Во-первых, летать через «Сабиху» достало совсем, во-вторых, «Пегасусы» со своим минимальным тарифом с ручной кладью в 3 кг совсем оскотинились. А тут и очень приятная цена, и багаж, и казахи )
Короче. В целом очень и очень ок. Во-первых, абсолютно новый борт. Первый полёт — март 26-го, первый регулярный рейс — 7 апреля. Буквально с завода, даже бешбармаком из Шымкента ещё пропахнуть не успел )
Во-вторых, стоимость. Я брал ALA-NQZ-BEG за 230 евро. Отдельно второй сегмент можно было купить за 190. Это тариф с багажом. Без багажа ещё дешевле. Цены SCAT пока держит, потому что летает не в полную загрузку. На нашем рейсе было 120 пассажиров, обратно полетели 40 (!). Откуда узнал про 40 — чуть ниже )
Очень удобный вечерний вылет из Астаны. Можно днём туда прилететь и подождать в очень удобном аэропорту. Можно выехать потусить в город, он рядом совсем. В 19.10 вечера астанинского (МСК+2) вылетаете, в 21.20 белградского вы на месте. Реально очень комфортно. Познакомился на борту с парой из Омска, часто гоняют на нём. Выезжаем, говорят, рано утром на машине, езды примерно 10 часов, оставляем её на бесплатном (!) паркинге возле аэропорта и через 5 часов мы в Европе. Круто.
Рейсы 3 раза в неделю, но SCAT до сих пор возит «с собой» второй экипаж ))) Это так необычно )) То есть три последних блока кресел по каждому ряду блокируются под экипаж, который полетит обратно. Часть сразу заваливается спать, часть сидит смотрит кино. Так я познакомился с прекрасной стюардессой, которая мне и про 40 обратных человек рассказала, и вообще поболтали. Средняя загрузка кресел сейчас, говорит, 70-90 человек на рейсе, то есть шансы, если вы умеете выбирать места, лететь лёжа — максимальны )
Почти половина полёта проходит над Россией. Хотел помахать Москве и москвичам, но облачность была такая, что никак.
В общем, очень и очень рекомендую. Ценник такой, что даже москвичам стоит задуматься. А уж про Сибирь и говорить нечего, это НАМНОГО удобнее стыковок в Стамбуле.
Давно хотел опробовать маршрут в Белград из Астаны, который запустил казахский SCAT. Во-первых, летать через «Сабиху» достало совсем, во-вторых, «Пегасусы» со своим минимальным тарифом с ручной кладью в 3 кг совсем оскотинились. А тут и очень приятная цена, и багаж
Короче. В целом очень и очень ок. Во-первых, абсолютно новый борт. Первый полёт — март 26-го, первый регулярный рейс — 7 апреля. Буквально с завода, даже бешбармаком из Шымкента ещё пропахнуть не успел )
Во-вторых, стоимость. Я брал ALA-NQZ-BEG за 230 евро. Отдельно второй сегмент можно было купить за 190. Это тариф с багажом. Без багажа ещё дешевле. Цены SCAT пока держит, потому что летает не в полную загрузку. На нашем рейсе было 120 пассажиров, обратно полетели 40 (!). Откуда узнал про 40 — чуть ниже )
Очень удобный вечерний вылет из Астаны. Можно днём туда прилететь и подождать в очень удобном аэропорту. Можно выехать потусить в город, он рядом совсем. В 19.10 вечера астанинского (МСК+2) вылетаете, в 21.20 белградского вы на месте. Реально очень комфортно. Познакомился на борту с парой из Омска, часто гоняют на нём. Выезжаем, говорят, рано утром на машине, езды примерно 10 часов, оставляем её на бесплатном (!) паркинге возле аэропорта и через 5 часов мы в Европе. Круто.
Рейсы 3 раза в неделю, но SCAT до сих пор возит «с собой» второй экипаж ))) Это так необычно )) То есть три последних блока кресел по каждому ряду блокируются под экипаж, который полетит обратно. Часть сразу заваливается спать, часть сидит смотрит кино. Так я познакомился с прекрасной стюардессой, которая мне и про 40 обратных человек рассказала, и вообще поболтали. Средняя загрузка кресел сейчас, говорит, 70-90 человек на рейсе, то есть шансы, если вы умеете выбирать места, лететь лёжа — максимальны )
Почти половина полёта проходит над Россией. Хотел помахать Москве и москвичам, но облачность была такая, что никак.
В общем, очень и очень рекомендую. Ценник такой, что даже москвичам стоит задуматься. А уж про Сибирь и говорить нечего, это НАМНОГО удобнее стыковок в Стамбуле.
🔥 6❤ 4👍 1
144 (7.6%)