В шаге от короны: бортпроводница Уральских авиалиний вышла в финал международного конкурса

Лилия Дегтярёва вошла в число финалисток престижного международного конкурса «Топ стюардесс + Авиа Мисс 2025». В нашей авиакомпании она работает уже три года, и участие в таком масштабном состязании было её давней мечтой.

«Я наблюдала за конкурсом „Топ стюардесс“ еще до того, как начала летать. Когда поняла, что я обладаю достаточной компетенцией, чтобы достойно представить свою авиакомпанию, подала заявку на конкурс»,

— делится участница.

Путь к финалу был непростым: из более чем 1700 заявок экспертное жюри отобрало для очного кастинга лишь 215 претенденток. Оценка проходила по целому ряду строгих критериев — как профессиональных, так и внешних.

«При выборе финалисток конкурса учитывают знания своей профессии, коммуникативные навыки, дружелюбие. Не менее значимы внешний вид и презентабельность, поскольку стюардесса — лицо авиакомпании. Также важен командный дух, стрессоустойчивость и желание развиваться в профессии!»

— поясняет старший бортпроводник Лилия Дегтярёва.

В полуфинале конкурсанток ждало профессиональное тестирование и общение с жюри, где нужно было продемонстрировать умение находить общий язык. Несмотря на высокую конкуренцию, царила дружеская атмосфера.

«Несмотря на то, что мы все профессионалы с разным опытом и из разных авиакомпаний, все очень уважительно относятся к друг другу. Мне удалось познакомиться со многими интересными девушками, каждая из которых обладает своим уникальным взглядом на профессию и ценным опытом»,

— рассказывает бортпроводница.

По итогам всех испытаний были выбраны 32 финалистки, которые поборются за звание лучшей 2 ноября в Москве. В этом году конкурс проходит в сдвоенном формате: «Топ стюардесс» для бортпроводниц и «Авиа Мисс» для девушек-пилотов и диспетчеров.

«Для меня стать одной из финалисток такого масштабного конкурса — это большая ответственность перед своей авиакомпанией, коллегами и близкими. Этот результат вдохновляет меня дальше совершенствоваться и развиваться в профессии. Я благодарна Уральским авиалиниям за возможность проявить себя и познакомиться с талантливыми девушками из разных авиакомпаний! Участие в конкурсе дарит много ярких впечатлений и уверенности в своих силах!»

— отметила Лилия.

«Топ стюардесс» — это ежегодный масштабный конкурс, который уже более 11 лет собирает «королев неба». Здесь они могут продемонстрировать свои блестящие знания профессии, обменяться опытом с коллегами, а также заявить о своих талантах. Сегодня конкурс приобрел международный статус: за победу в нем борются представительницы из России, Беларуси, Казахстана и ОАЭ.

Фото: Пресс-служба конкурса "Топ стюардесс"
3.8K

Похожие посты

Скотт Кирби предложил Трампу слияние United с American Airlines

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби предложил высокопоставленным чиновникам администрации Трампа идею поглощения American Airlines. По данным Bloomberg и Reuters, обсуждение произошло на встречу в конце февраля.

Объединение двух крупнейших авиакомпаний США создало бы крупнейшего игрока на рынке, контролирующего более трети внутренних авиаперевозок. Кирби аргументирует это тем, что объединённая компания станет более сильным международным конкурентом.

Однако идея вызывает серьёзные опасения. Слияние столкнулось бы с мощными антимонопольными препятствиями — в регионах, где доминировала бы объединённая компания, практически исчезла бы конкуренция.

Интересный момент: Кирби ранее работал в American Airlines и был уволен с должности президента. Его конкурентные отношения с компанией добавляют драматизма этому предложению.

Анализ показывает, что слияние могло бы решить стратегические проблемы American — компания неправильно позиционирует себя как бюджетный перевозчик, хотя это высокозатратная авиакомпания с премиум-активами. Под руководством United она могла бы переориентироваться.

Мнения экспертов разделились: одни видят в этом логичный ход, другие считают предложение глупой идеей, которая нарушит конкуренцию в авиации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly | Gary Leff | TravelUpdate | View from the Wing | Miles To Memories | Mark Ostermann
25
Почему премиум-лаунжи деградируют: история о шести бургерах и культуре потребления

Аэропортные лаунжи сталкиваются с серьёзной проблемой деградации качества. Когда доступ к премиум-залам расширился благодаря кредитным картам, путешественники начали относиться к ним не как к месту отдыха, а как к возможности максимально извлечь «бесплатную» ценность.

Вот что происходит в реальности: пассажиры занимают места личными вещами, складывают грязные тарелки горой, копят закуски перед посадкой. Один из ярких примеров — путешественник, который заказал шесть бургеров и набил ими дорожную сумку, чтобы забрать с собой.

Такое поведение создаёт замкнутый круг. Авиакомпании и операторы лаунжей вынуждены снижать качество услуг, сокращать ассортимент и ужесточать правила. В результате страдают все — даже те, кто уважительно относится к премиум-пространствам.

Эксперты указывают на главную причину: когда услуга кажется «бесплатной», люди теряют чувство меры. Это не просто вопрос этики, а экономическая реальность, которая в итоге приводит к исчезновению хороших вещей.

Gary Leff | View from the Wing
21
Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original
19
Стюардесса из Детройта обслуживала 19-летнего пассажира. Затем его пришлось удерживать во время полета. Затем она узнала шокирующую причину

Стюардесса авиакомпании Мадлен Бэттл поделилась историей о 19-летнем пассажире, который устроил истерику в полете. Молодой человек рыдал, кричал и бил ногами, что заставило экипаж вызвать врача. Причина оказалась неожиданной: парень потерял телефон на отдыхе и не имел его всего день. Отец пассажира объяснил, что сын страдает ОКР, депрессией и тревожностью, и испытывает настоящую зависимость от смартфона. Когда отец дал ему свой телефон с Snapchat, молодой человек мгновенно успокоился. История вызвала обсуждение о зависимости от гаджетов среди молодежи. Исследования показывают, что подростки, проводящие более 5 часов в день на экранах, в два раза чаще страдают депрессией.

JT Wilson | Original
23
Мужчина грозит 12 годам тюрьмы после ареста за сексуальное нападение на борту рейса в Перт

Гражданин Индии арестован в аэропорту Перта после того, как совершил сексуальное нападение на пассажирку во время четырехчасового рейса Scoot Airways из Сингапура. Женщина смогла предупредить бортпроводников, которые переместили её на другое место и доложили властям. Подозреваемому грозит до 12 лет заключения по австралийскому законодательству. Инцидент подчеркивает важность улучшенной подготовки авиакомпаний по работе с такими ситуациями — если раньше авиалинии часто недооценивали серьёзность нападений, то сейчас персонал обучен немедленно изолировать жертву и уведомлять правоохранительные органы.

Paddle Your Own Kanoo | Original
23
American Airlines установит электронные турникеты в Dallas Fort Worth: улучшение или новые проблемы?

American Airlines начинает устанавливать электронные турникеты на выходах в аэропорту Dallas Fort Worth. Авиакомпания позиционирует эту технологию как способ ускорить посадку пассажиров благодаря автоматической проверке посадочных талонов и регулированию темпа входа в самолет.

Однако эксперты скептичны по поводу эффективности этой инициативы. По их мнению, турникеты не решают главные проблемы, замедляющие посадку: переполненную ручную кладь, нехватку места в багажниках и очереди семей с детьми. Критики опасаются, что автоматизированные ворота могут создать новые узкие места вместо того, чтобы улучшить процесс.

Основное беспокойство экспертов связано с потенциальным внедрением биометрических технологий в турникеты, что может вызвать дополнительные задержки и вопросы приватности. Таким образом, хотя American Airlines стремится модернизировать процесс посадки, реальная эффективность нововведения остается под вопросом.

Daniel Ross | Gary Leff | View from the Wing
22