✈️ Наша дорога во Францию или как добраться в Европу недорого, но почти без сна 🤪

Это был тот случай, когда план вроде нормальный, но в реальности всё идёт… чуть иначе))


📍 Как летели
Мы добирались в Париж через Сочи и Стамбул, фактически с одной пересадкой (опустим нашу «любимую» Ласточку из дома 🚂). Брали билеты за неделю до вылета. Это было в разгар лета, поэтому найденная цена ~17 тыс. руб. на человека за оба рейса очень даже порадовала, но сама дорога была так себе.

1️⃣ Сочи → Стамбул, RedWings, 8000₽ с человека. Докупали дополнительные 5 кг к ручной клади за 1500₽, так как мы берем только одну нормальную ручную на двоих, без багажа. Из нюансов – Red Wings взвешивали вообще всё: оплаченную ручную кладь, рюкзаки и пакеты. Было неожиданно, но зато не пожалели, что взяли заранее доп. вес.
2️⃣ Стамбул → Париж, Transavia France, с полноценной ручной кладью вышло по 8900₽ с человека.
Важно: у Transavia онлайн-регистрация есть, и доступен выбор мест. Но нюанс в том, что с паспортом РФ полноценный посадочный вы получите уже в аэропорту, и только когда там откроется регистрация (всего за пару часов до вылета). Чек-ина в транзитной зоне в Стамбуле у этой компании вовсе нет. Это может и очевидно, но стоит учитывать при ночных пересадках (а мы не учли😂), и если вы не любите турецкие штампы. Кстати, выбор бесплатных мест онлайн у Трансавиа был неожиданно большой, мы взяли так 11 ряд и рядом друг с другом, что в целом редкость для лоукостеров.

🌙 Ночная пересадка в Стамбуле – ожидание VS реальность

В Стамбул прилетели в 22:10, а следующий рейс в Париж был в 4:20 утра. Обычно мы либо берем ночь в транзитном пункте, если летим с самостоятельной стыковкой, либо хотя бы часов 5-6 запаса в транзитном аэропорту, как в этом случае.

План выглядел логично:
хотели поспать в капсулах iGA Sleepod,
потом поесть в IGA Lounge перед вылетом и спокойно дождаться следующего вылета,
и всё это за имеющиеся проходки от банка и от трипа.

На практике всё вышло не так, ведь капсулы и лаунж находятся в чистой зоне, куда мы попали далеко не сразу!🤪
Честно говоря, очень не люблю аэропорт Стамбула (IST) в целом – он большой, а точнее огромный, и довольно неудобный. Вечно нахаживаешь по нему дневную норму шагов, а тут еще и сидеть в ожидании чек-ина. В итоге часть времени до начала регистрации на второй рейс мы коротали в турецком кафе в аэропорту – крепкий чай, сладости и смирение...

После долгожданной регистрации у нас было меньше двух часов в чистой зоне, но мы не оставляли идеи поспать. Но капсулы IGA Sleepod ночью оказались полностью заняты (внезапно😅), поэтому единственным вариантом потратить проходки остался IGA Lounge. Лаунж этот большой и наверно всем известный, но ночью, как это часто бывает, есть там толком нечего – для такого масштаба аэропорта выбор еды крайне скромный. Хотя оставшееся время скоротали.

🗼Париж ранним утром

Прилетели мы в Париж (в аэропорт Орли) около 7 утра, после почти 4 часов полета не очень понимая, какой теперь день. 🥱 Но уже через час забрали машину, доехали до отеля и заселились без доплат в 10 утра – за что огромное спасибо сотрудникам отеля (который ещё обязательно отметим отдельно).

Итог: долететь в Европу бюджетно – можно даже летом. Комфортно? Не всегда. Но если цель – путешествие, а не идеальный сон по дороге, вариант вполне рабочий. Еще и ночь в отеле таким образом «сэкономили». Хотя обычно выбираем всё же варианты покомфортнее.😄 Кстати, домой мы вернулись ещё дешевле и удобнее, уже из UK 🇬🇧. Но об этом будет отдельно после французской части, чтобы всё не смешивать.

А вы что обычно выбираете: дёшево или комфортно и со сном?🤭

✈️ V100Stran

#Франция #транзит #Стамбул #лаунжи
16👍 6🔥 3
364 (6.9%)

По теме

Похожие посты

Турецкая авиакомпания Air Anka сегодня отменила ряд рейсов в города России из аэропорта Антальи. Как пишут туристы, на время ожидания туроператоры привезли их в отели. Информации о причинах этой ситуации и о том когда будут выполнены рейсы пока нет.

@tourdom
😱 15🤨 12😁 4🙉 3 1🙊 1
2.9K (1.2%)
Аэропорт Денвера нашел радикальное решение для переполненных поездов: пешком через туннели

Аэропорт Денвера решил разгрузить перегруженную систему поездов между терминалами необычным способом. С 2027 года часть существующих багажных туннелей под аэропортом переоборудуют в пешеходные переходы. Это позволит пассажирам ходить между терминалами A-B и B-C вместо переполненных поездов. Решение не требует дорогостоящих работ, так как туннели уже есть. За последние годы Денвер инвестировал более 75 миллионов долларов в модернизацию поездной системы, но проблемы с надежностью и переполненностью остаются. Новые пешеходные туннели станут альтернативой и резервной опцией при сбоях поездов. Мэр Денвера Майк Джонстон назвал это большой победой для путешественников, а авиакомпании United и Southwest приветствовали инициативу.

Paddle Your Own Kanoo | Original
12
Прощальный концерт группы Квартира 8

📍31 мая (вс), Dabroof, Таксим, Стамбул, Европа | 20:00

С их музыкой проходили стамбульские вечеринки, квартирники, танцы на яхтах за последние три года… И они не позволили забыть, что такое отрываться под Меладзе и грустить под R.A.SVET.

Последний концерт полюбившейся всем группы Квартира 8 в золотом составе – в программе знакомые сердцу хиты и авторские песни.

💵 300 лир онлайн, 400 лир в день мероприятия

за билетами: инстаграм группы

адрес_на_карте
5👍 1🤔 1❤‍🔥 1
320 (2.5%)
Bilt Cash для BLADE: теперь фиксированное возмещение $350 за полет

Bilt обновила условия использования Bilt Cash для вертолетных рейсов BLADE. Главное изменение: возмещение теперь составляет фиксированную сумму $350 за одно место, независимо от реальной стоимости полета.

Что это означает на практике? Если вы летите на дешевом маршруте, например Manhattan-JFK стоимостью $195, вы все равно потратите весь $350 кредит. Переплата останется у BLADE, а остаток не вернется. На дорогих маршрутах, наоборот, может не хватить одного кредита.

Членам карты Bilt доступны два возмещения в календарный год. Это означает максимум $700 годового возмещения на вертолетные рейсы BLADE.

Такая схема выгодна только на маршрутах, стоящих близко к $350 или дороже. На популярных коротких рейсах типа Manhattan-JFK фиксированное возмещение работает против держателей карты.

Stephen Pepper | Frequent Miler
16
JSX запускает новые полусубсидированные рейсы из Скоттсдейла в Кабо — от $499

Авиакомпания JSX начинает предлагать новые полусубсидированные рейсы между Скоттсдейлом (Аризона) и Кабо-Сан-Лукасом (Мексика). Стартовая цена билета составляет $499. Это отличная новость для путешественников, ищущих доступные варианты перелетов в популярный мексиканский курорт. Полусубсидированные рейсы JSX предлагают больше комфорта и удобства по сравнению с традиционными авиалиниями, но по более доступным ценам, чем полностью приватные чартеры.

Ryan Smith | Original
12
Kickstarter: популярные гаджеты для путешественников

Points With a Crew рассказывает о двух интересных проектах на Kickstarter для путешественников.

Рюкзак Cinomadist Motion собрал более $78 тысяч при начальной цели всего $1 тысячу. Проект доступен от $119, а отправка планируется на июль 2026 года. Это последний день поддержки — 26 мая.

Охлаждающее одеяло K-25 — еще один хит Kickstarter с собранной суммой более $220 тысяч при цели $5 тысяч. Одеяло стоит $115 за единицу с возможностью скидок при покупке нескольких штук. Финансирование закрывается 5 июня.

Оба проекта пользуются большой популярностью среди путешественников и значительно превысили свои первоначальные цели. Если вас интересуют инновационные решения для комфортных путешествий, это отличная возможность поддержать интересные идеи.

Points With a Crew | Points With a Crew
14