Водители с российскими правами (даже международного образца) не могут арендовать автомобиль в Японии. Никак.

Нужно получать либо японские права (что турист не может сделать), либо международные права страны, которая выдает их по Женевской конвенции (например, Израиль, США, Кипр). Обычно второе тоже доступно только резидентам этих стран, либо занимает довольно много времени.

В последний месяц хитрые барыги предлагают решить вопрос с правами таким образом: начать резидентский процесс конвертации российских прав в японские, получить их заверенный перевод, а потом с этой бумагой идти в пункт проката и врать, что это полный легальный набор документов. Иногда получается продавить менеджеров и получить машину, но это все равно незаконно и рано или поздно приведет водителя в тюрьму. Не делайте так и не советуйте никому. В японской тюрьме очень плохо – это буквально темная сторона страны, с которой вы не хотите сталкиваться.

P.S.
Говорят, дурной совет раздает какой-то блогер – так вот, можете написать ему в комментариях, что он плохой человек. Рекомендации дает он, а в тюрьме сидеть вам.

Что выбрать: аренда автомобиля или Turo?

Поинтс Виз э Крю сравнивает традиционную аренду автомобилей с Turo — сервисом peer-to-peer аренды. Цены на автомобили в традиционных компаниях выросли до $100+ в день, поэтому Turo может быть дешевле. Преимущества Turo: видите точный автомобиль перед бронированием, доступны экзотические машины и Tesla, работает в местах без традиционных прокатов. Минусы: ограничения по километраже, страховка кредитной карты часто не действует, проблемы решаются сложнее, неудобное место выдачи. Совет: забронируйте оба варианта одновременно, отслеживайте цены через Autoslash и выберите лучший перед поездкой, отменив другой.

Points With a Crew | Original

Встреча в аэропорту: тест отношений или пустая трата времени?

Встреча в аэропорту — один из самых обсуждаемых вопросов в соцсетях о том, что значит настоящая забота в отношениях. Дискуссия началась с истории мужчины, который согласился отвезти жену на конференцию, но жаловался на неудобство. Интернет раскритиковал его позицию, и развернулось горячее обсуждение.

В споре выделяются три основных лагеря. Первые считают встречу в аэропорту пустой тратой времени и предлагают альтернативы вроде Uber или такси. Вторые видят в этом акт любви и заботы, символ того, что человек важен. Третьи ищут компромисс, учитывая расстояние и обстоятельства.

Гэри Лефф и другие аналитики подчеркивают, что суть вопроса не в самой встрече, а в усилиях, которые готов приложить человек. Встреча в аэропорту — это не обязательство, а выбор, который показывает, насколько вы цените отношения. Важно найти баланс между личными границами и проявлением внимания к близким людям.

Gary Leff | View from the Wing

В Японии с 24 апреля будет запрещено пользоваться пауэрбэнками в самолетах. Ограничение касается как самолетов японских авиакомпаний, так и всех рейсов в Японию и обратно.

Проносить с собой будет можно не более двух аккумуляторов, нельзя будет использовать их для зарядки телефонов и других устройств. Сами пауэрбанки также будет запрещено заряжать с помощью розеток у пассажирских кресел.

Пассажирам, нарушающим правила, будет сделано предупреждение. В случае повторения им может быть выписан штраф или отказано в посадке на рейс.

Лучшие места в бизнес-классе для пар и семей

Бен Шлаппиг проанализировал, какие бизнес-классы лучше всего подходят для путешествий с партнером или семьей.

Проблема в том, что многие современные кресла спроектированы в первую очередь для одиночных путешественников. Например, новые Lufthansa Allegris и SWISS Senses предлагают инновационные решения, но сидеть рядом друг с другом можно только в дорогих люкс-сьютах.

При выборе авиакомпании для семейного путешествия в бизнес-классе стоит обратить внимание на конфигурацию кресел. Идеальный вариант — когда места расположены так, чтобы близкие люди могли сидеть вместе, а не в отдельных кабинах.

Это особенно важно при длительных перелетах, когда комфорт и возможность общения с попутчиком имеют большое значение. Перед бронированием билета рекомендуется проверить схему салона конкретного самолета и убедиться, что выбранные места действительно позволяют путешествовать вместе.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Услуга консьержа в люксовых отелях: стоит ли переплачивать?

Бен Шлаппиг разобрался, насколько полезна услуга персонального консьержа в премиальных отелях или это просто маркетинговый ход.

Что предлагают люксовые отели? St. Regis и Savoy London предоставляют помощь с распаковкой багажа, доставкой кофе, глажкой одежды, личным шопингом и консультациями по городу.

Вывод автора: услуга действительно ценна, но с оговорками. Она максимально полезна для VIP-гостей, проживающих в больших люксовых номерах, где консьерж может оказать действительно значимую помощь.

Для обычных гостей в стандартных номерах эта услуга часто оказывается избыточной. Большинство функций консьержа легко заменяются интернетом, приложениями и стандартным сервисом отеля.

Итог: перед бронированием люксового номера оцените, действительно ли вам нужны услуги консьержа, или вы переплачиваете за неиспользуемый сервис. Для деловых путешественников и VIP-клиентов это может быть полезно, для остальных — скорее маркетинг.

Ben Schlappig | One Mile at a Time