В рамках борьбы с медведями японские власти разместили таблички, запрещающие медведям входить в здания.

Надписи на них сделаны на английском языке, потому что по-японски медведи не говорят.
🤣 1350 14045 45🔥 186 65 52 2
31.2K (5.0%)

Похожие посты

Напоминаю о большом гиде по поездке в деревню Сиракава-го и город Такаяма по мотивам моих трипов туда в 2012, 2019 и 2024 годах.

В деревню Сиракава-го ездят смотреть на традиционные 200-летние фермерские дома с треугольными соломенными крышами, а в Такаяме сохранилось очень много потемневших от времени деревянных домов богатых горожан. Обе локации расположены рядом друг с другом (50 минут на автобусе) в сердце японской префектуры Гифу в центральной части острова Хонсю. Посещают их обычно в рамках одной поездки (впрочем, это необязательно), поэтому и текст о них один.

Рекомендую тем, кто хочет глубже погрузиться в японскую деревню, глубинку, традиции, крафт и природу.

https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-v-shirakawa-go-i-gorod-takayama-guide/
106🔥 2710 103 3
13.6K (1.1%)
Трасса на Джилы-Су
📍
Северный Кавказ 🇷🇺

Недавно я писал про самую высокогорную дорогу Сибири в Саянах, а теперь в очередной раз прокатился по самой высокой дороге всей России — трассе от Кисловодска до урочища Джилы-Су, что у подножья Эльбруса.

Это уникальная дорога не только потому, что она забралась на головокружительную высоту. Здесь, на отметке 2400 над уровнем моря, еще и идеальный асфальт, по которому вы можете проехать на любой машине. Но самое главное – отсюда открывается ТАКОЙ вид на Эльбрус, что то, что видно с плато Бермамыт, покажется разогревом перед основной программой. Круче будет только из вертолета, но точно дороже и сложнее.

Трасса длиной всего 80 км начинается в центре Кисловодска и через десяток серпантинов выскакивает на отроги Скалистого хребта (это название гряды). Дальше вы едете уже прямо по вершинам хребтов, а не по дну ущелья, как это обычно бывает на Кавказе. За счет этого у вас постоянно обзор на 360 градусов, а прямо перед глазами постепенно нарастает Эльбрус.

Если у вас есть хотя бы один свободный день в Минводах, то вместо двадцатого стакана нарзана не пожалейте времени добраться до Джилы-Су. Это близко, это красиво и это очень доступно, что редкость. Десятки смотровых площадок, топовые виды и высота. И будете всем хвастаться, что катались на машине выше, чем самые высокие пики в Красной Поляне.

@kaktudapopast
73🔥 33👍 22
2.6K (4.9%)
Ежедневно гуляем по нашей деревне.

Несмотря на скромные размеры острова, здесь отменные дороги, которые ещё и постоянно достраивают (кадр 1).

Местные домики выглядят очень колоритно. Особо мне нравится вот такое решение (кадр 2), когда в отделке оставляют вкрапления внутренностей стены из камня.

Не забывают тут и про уличное благоустройство (кадр 3).

Флора, конечно, тут местами очень буйная (кадр 4).

И вообще в целом чисто и аккуратно, хоть и небогато. (кадр 5).

Внешне всё выглядит достаточно достойно (кадр 6).

Частенько встречаются солнечные батареи, ибо выгодно и экологично (кадр 7).

Короче, приятный остров этот Ла-Гомера, что уж тут. И да, я в сториз от лица канала заливаю ежедневно по несколько видео прямо в моменте. Заходите посмотреть, там ещё симпатичнее.
#поиспаниибюджетно
🔥 116👍 72 28🆒 2👏 2❤‍🔥 2
4.2K (5.4%)
Один из самых коротких рейсов A380 в мире: Сеул Инчхон — Токио Нарита с Asiana

Economondo рассказывает об опыте полета на одном из последних рейсов Airbus A380 авиакомпании Asiana Airlines на маршруте Сеул Инчхон — Токио Нарита. Это один из самых коротких регулярных рейсов на гигантском лайнере в мире. В статье описывается история A380 в Корее: обе местные авиакомпании (Korean Air и Asiana) когда-то эксплуатировали эти самолеты на различных маршрутах. Однако пандемия изменила ситуацию. Korean Air уже начала утилизацию своих A380, а Asiana планирует снять их с эксплуатации в ближайшие годы из-за предстоящего слияния авиакомпаний. Автор делится деталями бронирования билета и подчеркивает важность поймать последний шанс полетать на A380 перед его окончательным уходом из азиатского неба.

Economondo | Original
24
В Японии с 24 апреля будет запрещено пользоваться пауэрбэнками в самолетах. Ограничение касается как самолетов японских авиакомпаний, так и всех рейсов в Японию и обратно.

Проносить с собой будет можно не более двух аккумуляторов, нельзя будет использовать их для зарядки телефонов и других устройств. Сами пауэрбанки также будет запрещено заряжать с помощью розеток у пассажирских кресел.

Пассажирам, нарушающим правила, будет сделано предупреждение. В случае повторения им может быть выписан штраф или отказано в посадке на рейс.
🤯 45👍 17 12🤬 5🤔 4
5.8K (1.4%)