22K
Похожие посты
🌸 Сирень против сакуры: может ли Россия создать свой «цветущий бренд»
В Японии цветение сакуры давно стало частью туристической индустрии с миллиардными доходами. В России сирень пока остается красивым, но привычным элементом весеннего пейзажа.
Почему сирень не стала «русской сакурой»? Эксперты называют несколько причин:
• Сакура вплетена в культуру и философию Японии
• Цветение в Японии — масштабное, «волной» по стране
• В России сирень растет точечно — в парках и садах
Туроператоры отмечают, что "цветочный турпродукт" — нишевый, но пользуется спросом. Самые популярные у туристов направления:
🌷 Калмыкия — тюльпаны (апрель)
🌸 Алтай — маральник (конец апреля – май)
🌸 Дагестан — сады, маки (апрель–май)
🌺 Крым — тюльпаны, маки, лаванда (весна–лето)
🌸 Астраханская область — лотосы (июль–август)
Подробности — написали в Вестнике АТОР
Видели цветение лаванды? А может, сакуры? Делитесь в комментариях вашими фотографиями цветов из поездок 🤩
@atorus
В Японии цветение сакуры давно стало частью туристической индустрии с миллиардными доходами. В России сирень пока остается красивым, но привычным элементом весеннего пейзажа.
Почему сирень не стала «русской сакурой»? Эксперты называют несколько причин:
• Сакура вплетена в культуру и философию Японии
• Цветение в Японии — масштабное, «волной» по стране
• В России сирень растет точечно — в парках и садах
Туроператоры отмечают, что "цветочный турпродукт" — нишевый, но пользуется спросом. Самые популярные у туристов направления:
🌷 Калмыкия — тюльпаны (апрель)
🌸 Алтай — маральник (конец апреля – май)
🌸 Дагестан — сады, маки (апрель–май)
🌺 Крым — тюльпаны, маки, лаванда (весна–лето)
🌸 Астраханская область — лотосы (июль–август)
Подробности — написали в Вестнике АТОР
Видели цветение лаванды? А может, сакуры? Делитесь в комментариях вашими фотографиями цветов из поездок 🤩
@atorus
1.4K
из Москвы в Токио 🇯🇵 за 18 500 р. OW (летом)
China Eastern, через Пекин - https://smkt.us/5kj4s
из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 19 300 р. OW (в мае и летом)
Hainan Airlines, пересадка в Пекине - https://smkt.us/4cffu
China Eastern, через Пекин - https://smkt.us/5kj4s
из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 19 300 р. OW (в мае и летом)
Hainan Airlines, пересадка в Пекине - https://smkt.us/4cffu
6.5K
6.9K
Япония - всё 😵
Надо ехать сейчас или никогда!
2026 - последний год, когда в Японию ехать выгодно!
Видели такие посты? Наводят панику?) Разобрала в картинках, о чем там речь.
По сути реальное неудобство будет с ноября с такс-фри, когда придётся ехать в аэропорт его забирать, показывая покупки. Но тут я ближе к делу бы смотрела на детали.
#lesendrella_japan
Надо ехать сейчас или никогда!
2026 - последний год, когда в Японию ехать выгодно!
Видели такие посты? Наводят панику?) Разобрала в картинках, о чем там речь.
По сути реальное неудобство будет с ноября с такс-фри, когда придётся ехать в аэропорт его забирать, показывая покупки. Но тут я ближе к делу бы смотрела на детали.
#lesendrella_japan
578
Смотровая площадка на башне Skytree в Токио сегодня, если что, закрыта. Вчера вечером там на пять с половиной часов застрял лифт с 20 туристами, и смотровые решили закрыть для проверки оборудования.
Пока люди ждали спасения в закрытом лифте на высоте 30 метров, почти тысяча человек вынужденно наслаждалась вечерними видами Токио. Со смотровой люди смогли спуститься за три часа.
Люди же в лифте ждали спасения до двух часов ночи. Сначала кабину пытались опустить, но потом подогнали соседний лифт, открыли аварийные двери и перекинули мостик, по которому люди перешли в работающую кабину.
Пока люди ждали спасения в закрытом лифте на высоте 30 метров, почти тысяча человек вынужденно наслаждалась вечерними видами Токио. Со смотровой люди смогли спуститься за три часа.
Люди же в лифте ждали спасения до двух часов ночи. Сначала кабину пытались опустить, но потом подогнали соседний лифт, открыли аварийные двери и перекинули мостик, по которому люди перешли в работающую кабину.
2.1K
Борьба за место для ног: какие авиакомпании предлагают больше всего места в эконом-классе?
The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.
The Alviator | Original
The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.
The Alviator | Original
35