На декабрьскую поездку в Японию я специально купил симку от Yesim – она ожидаемо работала так же, как Airalo. Разница в том, что за Yesim можно платить российскими картами.

По деньгам не так выгодно, как у Trip.com, но зато есть удобное модное приложение, где можно оперативно отслеживать расход трафика и, что самое приятное, оперативно докупать еще пакеты (без повторной установки симки).

Если неохота докупать, то помните, что 20 гигов хватит на две недели без проблем. Проверено неоднократно (в этот раз за три недели ушло примерно 25). А "безлимитные" тарифы не надо брать, это почти всегда обман и хуже по объему реального быстрого трафика, чем лимитные. У Yesim, Airalo, Trip – у всех так (если нужен реальный безлимит, берите у Japan Wireless).

У Yesim регулярно бывают промокоды, сейчас для новых пользователей есть sakura17 (cкидка 17%). У Airalo есть аналогичный NEWTOAIRALO15 (но на 15% и действует только до конца года).
202🔥 49🤯 8🤣 3
23.5K (1.1%)

Похожие посты

из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 19 300 р. OW (апрель-май)
Hainan Airlines, пересадка в Пекине - https://smkt.us/tr2va
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/osa/ow

из Москвы в Токио 🇯🇵 за 41 700 р. RT (май-июнь)
China Eastern, через Шанхай - https://smkt.us/5fg4h
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/tyo/rt

📌 Наш гайд по Осаке: samokatus.ru/osaka
17🔥 81 1
10.4K (0.3%)
🇫🇯 Фиджи: план и була

Оказалось, что 90% прилетающих сюда туристов (австралийцев, новозеландцев и американцев) почти не покидают территорию резортов, такой олл-инклюзив стайл. Ноль процентов осуждения, сто — понимания.

Но я здесь не в отпуске, поэтому попробую разобраться, что из себя представляет главный остров страны Вити-Леву за пределами отелей. А заодно составлю мини-путеводитель, потому что инфы в интернете не так уж и много. Для этого арендовал тачку в цветах флага Фиджи — без колес ловить нечего. Ну и не могу не поделиться первыми эмоциями!

🥰 Вау местные
Тотальная приветливость. Каждый встречный улыбается и кричит «Була!». Бояться не надо: это и привет, и универсальное проявление дружелюбия. Всех локалов можно поделить примерно поровну на две категории:
Коренные фиджийцы — меланезийцы-полинезийцы с необычной внешностью и мощной генетикой. Пока стесняюсь фоткать, но постараюсь поймать кадры позже.
Индофиджийцы — потомки индийцев, которых британцы завозили сюда так же массово, как и на Маврикий. Занимался этим один и тот же губернатор.


🌴 Яркая природа
Остров утопает в зелени всех возможных оттенков! Сейчас сезон дождей, но график пока предсказуемый: до 15:00 ясно и жарит солнце, а потом как повезет. Ну и о погоде — тридцать два целых, ноль десятых.

#фиджи

А чё дома сидеть
😍 7🔥 5👍 2
46 (30.4%)
☀️ Летний круиз из Барселоны на современном лайнере — от 69 400 ₽

🚢 MSC Meraviglia
📅 2 июня 2026
⏱️ 7 ночей

🌍 Маршрут:
Барселона — Тунис (Ла-Гулет) — Палермо — Неаполь — Ливорно (Флоренция) — Марсель — Барселона

Классическая Средиземка: Италия, Франция, Испания + Тунис.

💰 Цены на человека:
— 729 € — внутренняя (~69 400 ₽)
— 1009 € — балкон (~96 050 ₽)

🛂 Нужна шенгенская виза (мульти или двукратная).
Можно делать как испанский, так и итальянский шенген. Времени на оформление ещё достаточно.

ℹ️ Чаевые не включены.

👉Подробности и бронирование
2👍 2🔥 2
776 (0.8%)
Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье
915
🥗🥓 Мэр Сочи Андрей Прошунин не оставляет идеи расширить формат «всё включено» по всему курорту

Ранее он уже неоднократно выступал за то, чтобы перенять этот опыт у лучших отелей Египта и Турции.

Система All inclusive широко востребована российскими туристами, считает городской глава: прежде всего потому, что она даёт возможность заранее просчитывать расходы на отдых.

По его словам, гостиничному бизнесу Сочи важно занять свою нишу в этом сегменте, однако сдерживающим фактором являются нестабильные цены на продукты и напитки – объектам размещения сложно фиксировать стоимость пакетов на длительный период.

Тем не менее в высокий сезон 2025 года 19 из них предлагали гостям и «все включено», и «ультра все включено», рассказал градоначальник.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
650
Друзья, срочный алярм! Если вы быстрый, проворный и немного авантюрный, есть вариант уже в марте съездить в Ирак по программе Гамарджобы! Точнее даже не так: вы увидите всё то, что мы видим прямо сейчас и ещё 2 дня новых впечатлений (например, болотные арабы, и Наджаф и Насирия).

Едем на Навруз! 9 дней (15-23 марта) за смешные для такой программы $ 1 990

В эту стоимость включены все активности по программе, двухместное размещение с завтраками, трансферы, русскоязычный гид на всём маршруте, входные билеты.

Не входят в стоимость виза ($200 — оформим за 2 суток онлайн), обеды и ужины, перелёт до точки старта и обратно, личные расходы.

В поездке вас будет сопровождать мой иракский партнёр Вика, с который мы делаем все наши выезды в эту страну.

ВНИМАНИЕ: эта поездка проходит без моего сопровождения.

Вопросы, подробная программа и любые вопросы — в личке @begliy_uzbek
148