🌍 Африканский Рог для мировой торговли является столь же значимым регионом, как и Персидский залив, а Баб-эль-Мандеб, подобно Ормузу, играет роль региональной точки сборки.

На фоне текущего кризиса в Персидском заливе внешнеполитическая динамика на Африканском Роге выглядит не так пугающе, но за видимым относительным спокойствием скрываются нарастающие межгосударственные противоречия, которые могут при известных условиях вылиться в острый региональный конфликт с последствиями для мирового сообщества, вполне сопоставимыми с теми, что наблюдаются на Ближнем и Среднем Востоке.

На Африканском Роге оформились две коалиции государств, в которых заметную роль играют и внерегиональные акторы.

В основе коалиционного размежевания лежат ключевые вопросы безопасности и развития региона: национальное самоопределение, демаркация и делимитация межгосударственных границ, право внутриконтинентальных государств на доступ к открытому морю, установление справедливого правового режима водопользования, пишет Максим Шеповаленко, заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий.

https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/afrikanskiy-rog-mezhdu-mirom-i-voynoy/

#Полицентричность_и_многообразие #Африка

🗣🗣🗣

Транспортную стратегию России до 2050 года обсудили на стратегической сессии в Координационном центре Правительства

Министр транспорта Андрей Никитин провел стратегическую сессию, посвященную обновлению транспортной стратегии Российской Федерации. Ее новый горизонт планирования охватывает период до 2050 года.

Работа над проектом документа ведется Минтрансом по поручению Председателя Правительства Михаила Мишустина и находится на завершающем этапе. Обновленный проект стратегии стал результатом масштабного обсуждения с ведущими перевозчиками, институтами развития и профессиональным сообществом. Их предложения уже интегрированы в документ. Инициативы, озвученные в ходе стратегической сессии, также будут приняты во внимание.

«Обновленный документ направлен на создание единой транспортной системы с учетом развития экономики, укрепления суверенитета и эволюции техносферы. Формирование проекта стратегии находится на завершающем этапе. Мы провели ряд обсуждений с участниками из всех регионов и учли их пожелания», – отметил Андрей Никитин.

Новая редакция стратегии базируется на нескольких принципах. Они объединены в несколько блоков: суверенитет и безопасность, управление на основе данных, технологии, человек и семья.

Документ сфокусирован на потребностях трех основных групп:

📌 Для людей приоритетом станет значительное повышение мобильности и сокращение времени в пути. К 2050 году – до 2 часов от опорного населенного пункта до центра субъекта и не более 4 часов до ближайшего аэропорта или вокзала.

📌 Для бизнеса – создание прозрачной цифровой логистики с полным переходом на платформу «ГосЛог» и двукратным ростом контейнерных перевозок к 2050 году.

📌 Для государства – достижение технологической независимости. Так, запланированы рост до 90–95% доли отечественного ПО к 2036 году и увеличение производительности труда в отрасли на 25% к 2050 году.

После серии согласований с законодателями и профильной комиссией Госсовета документ будет представлен на итоговое утверждение, которое состоится в ноябре 2026 года в рамках Транспортной недели.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в МАКС

Можно ли посетить сезон сакуры в Токио бесплатно?

Points With a Crew поделился опытом посещения Токио во время цветения сакуры в апреле 2026 года. Сезон сакуры в Токио обычно длится около двух недель в конце марта или начале апреля, с пиком цветения в конце марта. Хотя существуют платные туры стоимостью около 60 долларов на человека, авторы выбрали бесплатный вариант — самостоятельную прогулку по парку Уэно. Парк легко доступен на метро (линия Yamanote, станция Ueno) и идеально подходит для наблюдения за сакурой. Вывод: цветение сакуры в Токио — это один из самых известных в мире фестивалей, и его можно полностью насладиться бесплатно, без необходимости покупать дорогостоящие экскурсии.

Points With a Crew | Original

США требовали визовые залоги от путешественников. Потом вмешалась ФИФА

США ввели программу требования визовых залогов до $15 000 для путешественников из стран с высоким риском нарушения сроков визы. Однако теперь болельщики из затронутых стран (Алжир, Кабо-Верде, Кот-д'Ивуар, Сенегал, Тунис), которые могут доказать наличие билетов на матчи чемпионата мира, получают освобождение от залога. Это вызывает вопросы: если залог был необходим для предотвращения нарушений визового режима, почему билет на ЧМ вдруг делает путешественника менее рискованным? Автор статьи предполагает, что политика оказалась гибкой, когда речь зашла о миллиардах туристических доходов и международном внимании.

Your Mileage May Vary | Original