Вечернее пятничное чтиво.
Почему лоукостеры летают в аэропорты, о которых вы не слышали?
Думаю, если вы хоть раз летали по Европе, иногда случалось такое, что вы взяли билет до Парижа, а прилетели тупо в другой город в 100км от этого самого Парижа. Добро пожаловать в аэропорт Париж-Бове, который находится вообще в другом городе, но лоукостеры вам говорят, что нет, вы в Париже.
Это не издевательство, а экономия на довольно большой части расходов - аэропортовых сборах. Главные хабы стоят дорого. Там нужно платить за слот (время посадки), за парковку, за обслуживание. Одна посадка в прайм-тайм может стоить десятки тысяч евро.
Региональные аэропорты работают по другой схеме. Они часто стоят пустые. Поэтому они готовы платить авиакомпаниям, чтобы те к ним летали. И лоукостеры активно этим пользуются: они приходят к властям условного Меммингена (который они называют Мюнхен-Вест, хотя до Мюнхена там 110 км) и говорят: мы привезем вам полмиллиона туристов, а вы нам - нулевые сборы и доплаты за пассажиров.
Для региона это выгодно. Туристы оставляют деньги в отелях, ресторанах, такси. Для лоукостера - тем более. Вместо того чтобы платить за посадку, им еще и доплачивают маркетинговые бюджеты.
А для пассажира? Ну да, из этого "Парижа" еще нужно ехать полтора часа на автобусе за 20 евро. Но для авиакомпании это не ее проблема. Билет стоил 15 евро - получите, распишитесь. И да, у меня лично бывало много раз такое, что я за автобус из аэропорта отдавал больше, чем за авиабилет.
Именно поэтому у лоукостеров в расписании куча странных аэропортов, которые вы видите впервые: зато так дешевле. Причем всем.
#пятничноечтиво
Почему лоукостеры летают в аэропорты, о которых вы не слышали?
Думаю, если вы хоть раз летали по Европе, иногда случалось такое, что вы взяли билет до Парижа, а прилетели тупо в другой город в 100км от этого самого Парижа. Добро пожаловать в аэропорт Париж-Бове, который находится вообще в другом городе, но лоукостеры вам говорят, что нет, вы в Париже.
Это не издевательство, а экономия на довольно большой части расходов - аэропортовых сборах. Главные хабы стоят дорого. Там нужно платить за слот (время посадки), за парковку, за обслуживание. Одна посадка в прайм-тайм может стоить десятки тысяч евро.
Региональные аэропорты работают по другой схеме. Они часто стоят пустые. Поэтому они готовы платить авиакомпаниям, чтобы те к ним летали. И лоукостеры активно этим пользуются: они приходят к властям условного Меммингена (который они называют Мюнхен-Вест, хотя до Мюнхена там 110 км) и говорят: мы привезем вам полмиллиона туристов, а вы нам - нулевые сборы и доплаты за пассажиров.
Для региона это выгодно. Туристы оставляют деньги в отелях, ресторанах, такси. Для лоукостера - тем более. Вместо того чтобы платить за посадку, им еще и доплачивают маркетинговые бюджеты.
А для пассажира? Ну да, из этого "Парижа" еще нужно ехать полтора часа на автобусе за 20 евро. Но для авиакомпании это не ее проблема. Билет стоил 15 евро - получите, распишитесь. И да, у меня лично бывало много раз такое, что я за автобус из аэропорта отдавал больше, чем за авиабилет.
Именно поэтому у лоукостеров в расписании куча странных аэропортов, которые вы видите впервые: зато так дешевле. Причем всем.
#пятничноечтиво
❤🔥 19❤ 7👍 6🔥 2
1K (3.4%)Объяснение, почему лоукостеры часто летают в небольшие аэропорты вместо крупных хабов, и как это влияет на стоимость перелетов.