«Конец The Line. Как рухнула саудовская утопия Neom» – так называется расследование Financial Time по поводу реализации утопии наших дней.

Вот краткий пересказ. На берегу Красного моря, среди скал и песка, должен был вырасти город будущего — The Line. Сто семьдесят километров зеркального стекла, тянущихся через пустыню. Высота — пятьсот метров, как Эмпайр-стейт-билдинг. Внутри — девять миллионов человек, ни машин, ни улиц, только идеально чистый воздух и поезда, мчащиеся сквозь сердце города.

Так наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман представлял себе мир после нефти: футуристическую утопию, символ новой страны, способной жить не на сырье, а на технологиях и видениях. Но законы физики оказались сильнее воли монарха.

По замыслу архитекторов, центральным элементом The Line должна была стать «скрытая марина» — глубоководная гавань, куда заходили бы гигантские лайнеры под аркой высотой с лондонский Shard. Над портом должен был висеть вниз головой 30-этажный стеклянный корпус, «люстра» — идея, достойная фильма про инопланетян. Инженеры сразу предупредили: Земля вращается, ветры дуют, башни качаются. Подвесное здание могло бы раскачиваться как маятник, пока не сорвётся и не рухнет вниз.Но работа шла. Даже канализация для висячего корпуса была продумана: «Мы будем возить стоки на электрокарах по выдвижным мостам», — уверяли руководители проекта. Чем дальше, тем безумнее становилось.

Принц требовал, чтобы вся стена была одинаково высокой — 500 метров от моря до гор. Его не смущала ни цена (в 2021 году — 1,6 трлн долларов, год спустя — уже 4,5 трлн, как ВВП Германии), ни экологические риски. Многокилометровые зеркала грозили нагреть воздух до 70 градусов и убить всё живое вокруг.

Внутри же нужно было создать вертикальный город: транспорт внизу, жильё и офисы выше, парки — под потолком. «Это был не город, а механический организм», — вспоминает один из инженеров. Тысячи специалистов переехали жить в пустыню. Им обещали жильё, будущее и участие в «проекте, который изменит человечество». Но вскоре начались задержки, сокращения, пересчёты. К 2023 году стало ясно: инвесторов нет, подрядчики уходят, стройка буксует. Теперь из запланированных 170 км реально строят только 2,5. В остальном — ямы, сваи и рендеры в промо-видео.

Официально Neom всё ещё называют «многоэтапным проектом», который «изменит способ, каким люди живут на планете». Неофициально — говорят о попытке «мягко разбудить принца от сна». Neom задумывался как доказательство новой эпохи — мира после нефти. Он стал символом старой истины: мечты стоят дорого, а реальность подчиняется гравитации.

«Каждое поколение строит свои утопии, — пишет Financial Times. — Утопия наследного принца была из зеркал и стали. И показала, что даже самые блестящие идеи остаются хрупкими, если они висят в воздухе».
47👍 33👀 21🦄 10😁 5
4.5K (2.6%)

Похожие посты

Главные архитектурные проекты ближайшего будущего 🌍

Наблюдаем за мировыми тенденциями в строительстве и делимся с вами

Небоскрёб высотой более километра, стадион на 100 000 зрителей, аэропорт из клеёной древесины с резьбой и другие необычные проекты в мире, которые вдохновляют и вызывают дискуссии!

📎 ЧИТАТЬ МАТЕРИАЛ
#статьи
12👍 7🤩 3🔥 2
1.4K (1.8%)
🇲🇪 Муниципалитет Тивата начал работы по реконструкции площади в центре Радовичи стоимостью 450 000 евро. Завершение работ ожидается в середине мая этого года.

Черногория-Новости
👏 5 1
865 (0.7%)
Ещё в декабре в качестве члена жюри я принимал участие в выборе автора крупнейшего в России мозаичного панно под открытым небом STONE ART: «Время, вперёд!»

В итоге победил Миша Most, хотя в моём бюллетене он не получил максимальную оценку 😬
Посмотрите по ссылке выше работы из шорт-листа. Интересно.

«Концепция проекта — путь развития нашей планеты и человечества. Панно представляет собой определенный рассказ, историю, фильм, который можно “посмотреть”, проходя вдоль стены. Но пешеход не только зритель, он и участник изображаемых событий. “Вперёд” здесь не лозунг, а осознанное движение человека, ощущающего историю за спиной и смотрящего в будущее», — описывает задумку автор.

Реализация мозаики запланирована на 2026 год на территории бизнес-центра класса А STONE Савёловская.
13👎 5👍 4
1.2K (1.8%)
Волгоградский филиал ФГКУ Росгранстрой стал партнером Института архитектуры и строительства Волгоградского государственного технического университета

Стратегическое соглашение между учреждениями подписали директор Волгоградского филиала ФГКУ Росгранстрой Илья Тавказахов и первый проректор – директор института архитектуры и строительства Олег Душко

🤝 Ключевой целью партнерства является долгосрочное взаимодействие по ряду направлений, включая организацию производственных и преддипломных практик студентов в Волгоградском филиале ФГКУ Росгранстрой с перспективой дальнейшего трудоустройства, а также проведение совместных научных изысканий и внедрение их результатов в производственную сферу

💬 Данное сотрудничество – важный шаг, который повысит конкурентоспособность на рынке труда выпускников Института архитектуры и строительства и усилит кадровый потенциал строительной отрасли Волгоградского области



🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
🔥 2
120 (1.7%)
🚢 Многострадальная Costa Magica наконец-то обрела хозяев

Судно, которое последние годы металось по Европе под разными именами — Mykonos Magic, Goddess of the Night, а тепперь Vision — официально вошло во флот китайской Tianjin Orient International Cruise.

История у лайнера была почти трагикомичная:

— у Costa после пандемии его выкупили греки из Seajets
— планировали запустить круизы под брендом Neonyx
— проект провалился
— в 2024 году судно даже арестовала итальянская береговая охрана из-за антисанитарии во время чартера под саммит G7
— несколько лет простоя без нормальной эксплуатации

В итоге корабль продали китайцам.

Сейчас Vision проходит док в Циндао, модернизацию под китайский рынок (семейные зоны, больше ресторанов, техобслуживание) и готовится к первым круизам из Тяньцзиня в Южную Корею.

Первоначально старт планировали на февраль, затем перенесли на 13 марта 2026 года.

Работы ещё не полностью завершены, но хочется верить, что после всех переименований, скандалов и арестов лайнер наконец-то получит нормальную жизнь в Китае.

Иногда у кораблей судьба сложнее, чем у людей.
15👍 6❤‍🔥 3😍 1
873 (2.9%)
❗️Туроператоры уже потратили более 2,6 миллиарда рублей на поддержку туристов во время кризиса на Ближнем Востоке АТОР

Ассоциация туроператоров (АТОР) просит о мерах поддержки туроператоров из-за кризиса на Ближнем Востоке. Официальное письмо с предложениями было направлено в Минэкономразвития РФ на имя министра Максима Решетникова и заместителя министра Дмитрия Вахрукова.

По данным АТОР, из-за закрытия воздушного пространства в ряде стран Персидского залива туроператоры ежедневно тратят более 500 млн рублей на размещение, питание и трансферы десятков тысяч туристов, которые не могут вылететь домой.

📊 По состоянию на 2 марта 2026 года:
• среднесуточные расходы превышают 0,5 млрд руб.
• суммарные затраты на оплату продления проживания и других услуг на период с 28 февраля по 5 марта — более 2,6 млрд руб.

Речь идет о продлении проживания туристов в странах Персидского залива, а также транзитных туристов в ряде стран Южной и Юго-Восточной Азии.

В АТОР подчеркивают: потери отрасли растут «в геометрической прогрессии» и могут создать угрозу финансовой устойчивости индустрии.

Что предлагает АТОР

Минэкономразвития ранее поддержало инициативу об отсрочке взносов в Фонд персональной ответственности (ФПО) на один квартал — до 15 июля 2026 года.

Однако в АТОР считают, что для снижения нагрузки в высокий летний сезон отсрочку необходимо продлить до 15 октября 2026 года (на два квартала).

Кроме того, Ассоциация предлагает:

• освободить туроператоров в 2026 году от уплаты взносов в ФПО, в том числе за 2024–2025 годы;
• разрешить использование средств ФПО для покрытия расходов по аннуляциям и возможным досудебным и судебным претензиям.

В АТОР отмечают, что отрасль не ставит вопрос о прямом бюджетном финансировании, а предлагает временные регуляторные решения — по аналогии с мерами поддержки в период пандемии и в 2022 году.

По мнению Ассоциации, такие меры позволят сохранить ликвидность компаний, стабилизировать рынок и обеспечить безопасное возвращение туристов в Россию.

Подробности — в Вестнике АТОР

@atorus
36👍 15🙏 5😁 4🙈 2
3.9K (1.6%)