🇰🇪 🇲🇬 🇦🇴 🇪🇹 Несбывшийся африканский Сион — проекты еврейского государства в Африке

Идеи о массовом переселении евреев занимали особое место в политических дискуссиях конца ХIX века: создание еврейского государства было одним из ключевых вопросов не только для сионистского движения, но и для антисемитов, а также для европейских правительств, стремившихся использовать эту ситуацию в своих целях.

Мест, где могло бы быть создано еврейское государство, помимо исторических территорий, довольно немало — от Новой Гвинеи до Техаса, однако одни из самых проработанных планов по переселению относятся именно к Африке.

Идеи о переселении евреев в Африку, а конкретно в «Уганду», которая на самом деле полностью находилась на территории современной Кении, возникла в Великобритании в конце ХIX века. Основания этому были экономическими — Великобритания испытывала сложности в Восточной Африке. Несмотря на инвестиции, регион не приносил ожидаемой выгоды, что подталкивало британских чиновников к мыслям о наращивании потока европейских иммигрантов.

Евреи в данном плане возникли благодаря Джозефу Чемберлену, тогдашнему Государственному секретарю по делам колоний Великобритании. В 1902 году, при посредничестве своих знакомых лидеров еврейского сообщества Британии, братьев-банкиров Ротшильдов Натана и Альфреда, он познакомился с лидером сионистов Теодором Герцлем. На тот момент движение активно обсуждало вопрос создания еврейского государства, рассматривая для этого не только землю обетованную, но и другие территории, включая, например, Кипр и Синай.

В декабре 1902 года Чемберлен отправился в Южную Африку, по пути остановившись в Момбасе. Именно там британские поселенцы пожаловались Чемберлену на нехватку рабочих. Чемберлен же, во время путешествия по Кении, заметил, что страна идеально подошла бы Герцлю.

Первоначально «Уганда» не вызвала энтузиазма Герцля, однако из-за обострения еврейских погромов вопрос переселения стал особенно актуальным. Хотя «Уганда» не имела исторического значения для евреев, этот план был более многообещающим, чем альтернативы. На 6-ом сионистском конгрессе в 1903 году, участники проголосовали за отправку группы по сбору информации в регион, несмотря на то, что «Уганда» почти поставила сионистов на грань раскола — многими проект воспринимался как предательство идеи возвращения на исторические земли.

Против проекта выступили и британские поселенцы, создав «Антисионистский иммиграционный комитет». В конечном счёте «Уганда» была окончательно отвергнута на 7-ом сионистском конгрессе в 1905 году, уже после кончины Герцля. Несмотря на провал плана, многие сионисты продолжали изучать варианты создания еврейских поселений в Канаде, Месопотамии, Киренаике, Анголе, и даже Эфиопии.

Тема переселения евреев не теряла актуальности и вновь вышла на первый план в 1937 году с подачи Франции и Польши, которые планировали создание поселений на Мадагаскаре, якобы имеющего «древние еврейские корни», однако остров сочли не вполне пригодным.

В 1938 году вопрос активно обсуждался нацистскими идеологами: на тот момент до 10% евреев под юрисдикцией Германии были гражданами Польши, отказавшейся от их возвращения. Одновременно с этим принимать евреев отказывалось и французское правительство. В этой связи Эрнст Кальтенбруннер, на тот момент лидер австрийского СС, выдвигал план переселения евреев в Австралию.

Мадагаскар встал в центре обсуждений с подачи чиновника МИД Франца Радемахера в контексте передачи острова Германии после выхода Франции из войны. По мысли Адольфа Эйхманна, работавшего над планом, предполагалось переселение на Мадагаскар 4 млн евреев за 4 года. Сам остров должен был управляться как полицейское государство под контролем СС.

План оказался невыполнимым из-за британской морской блокады, а позже был отложен из-за поражения нацистов в битве за Британию в сентябре 1940 года. В ноябре 1942 года план окончательно утратил своё значение — британцы отбили Мадагаскар у французских коллаборационистов, закрыв тему создания еврейского государства в Африке.

❗️ Африканистика
8😱 1
425 (2.1%)

Похожие посты

🇪🇺🏠 Очередная «страшилка» в европейских СМИ: россияне якобы скупают недвижимость у военных баз.

Британская The Telegraph продвигает тему возможного запрета на покупку недвижимости для россиян в Европе.

В публикации утверждается, что граждане РФ и «связанные с Россией лица» якобы приобретают дома, склады, острова и участки рядом с военными базами, аэродромами, подводными кабелями и энергетической инфраструктурой - с намёком на возможную слежку или саботаж.

В качестве «примеров» приводятся:

— остров в Финляндии с причалами и вертолётной площадкой;
— недвижимость возле норвежских военных баз;
— храм РПЦ вблизи стратегических объектов в Скандинавии;
— некие покупки рядом с британскими военными объектами.

📌 В ЕС и Великобритании проживает несколько миллионов человек, которые так или иначе связаны с Россией. Инфраструктурные объекты есть буквально в каждом крупном городе, а военных - сотни.

➡️ Конкретных доказательств или подтверждённых кейсов в материале фактически не приводится - только предположения.

🇫🇮 Год назад финские власти уже ввели частичный запрет на покупку земли в стране для россиян по той же причине: угроза национальной безопасности.

@uletet_1
💊 50😁 29 6🕊 4🥱 4👍 2
4.9K (1.9%)
🗾 В Южно-Сахалинске современный комплекс по обслуживанию самолетов окупился менее чем за полтора года

Современный ангарный комплекс по обслуживанию самолетов авиакомпании «Аврора», возведенный в Южно-Сахалинске, полностью окупился менее чем за полтора года. Председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик проинспектировал работу важного объекта транспортной инфраструктуры.

Авиакомпания «Аврора» выполняет полеты не только на территории островного региона, но и связывает регулярными рейсами города Дальнего Востока и Сибири. В 2025 году ее пассажирами стали около 1,6 миллиона человек.

В 2021 году по поручению Президента России Владимира Путина на базе «Авроры» для повышения транспортной доступности Дальнего Востока была создана Единая дальневосточная авиакомпания.

- Глава государства поставил перед нами задачу – развивать воздушное сообщение в восточной части страны. А для этого необходимо обеспечить импортозамещение, в частности, наладить обслуживание самолетов DHC-8 на территории России. Поэтому было решено возвести в аэропорту Южно-Сахалинска специальный ангарный комплекс со всем необходимым оборудованием. Он заработал осенью 2024 года. Время показало, что решение было верным. Авиакомпания избавилась от необходимости перегонять самолеты для обслуживания за рубеж. Почти все операции выполняются в Южно-Сахалинске. Затраты на строительство комплекса уже полностью окупились. Важно также, что островные специалисты получили уникальные компетенции. Сегодня авиакомпания успешно выполняет пассажирские перевозки в нашей области, связывает острова с крупными аэропортами в других регионах. У сахалинцев и курильчан есть возможность летать в отпуск, на лечение или по делам. Это важный вклад в развитие территории, повышение качества жизни,

- сказал Алексей Белик.

Общая площадь ангарного комплекса превышает 1600 квадратных метров, высота здания -17 метров. В помещении яркий свет, комфортная температура.

В настоящее время правительство области и руководство «Авроры» изучают вопрос о строительстве в Южно-Сахалинске новых объектов для обслуживания авиапарка.
👍 10 4🔥 4
830 (2.2%)
В Петербурге недавно восстановили теплоход «Политрук Бочаров» 1950 года постройки. Его спустили на воду в Севастополе на заводе имени Орджоникидзе. Это один из 14 катеров типа «Севастополец», который развозил пассажиров по бухтам. В 2013 году изрядно потрепанное судно перевезли в Петербург, началась долгожданная реставрация.

Новые владельцы не стали превращать корабль в новодел. Они усилили корпус, заменили все системы и восстановили интерьеры с музейной дотошностью. Тут полностью воссоздана атмосфера 1950-1960-х! Латунные элементы, поручни, светильники, много дерева… Сегодня «Политрук Бочаров» гордо ходит по рекам и озерам Северо-Запада.
133👍 38
2.8K (6.2%)
С 1 марта в России изменятся требования к провозу ручной клади в самолетах. Все благодаря поправкам в ФАП, которые власти пиарят еще с декабря.

А конкретнее. Пассажирам разрешат провозить детские коляски без привязки к перелету ребенка, расширят список средств реабилитации, включая протезы, а также позволят брать на борт товары, купленные в зоне транспортной безопасности аэропорта, если они в запечатанной упаковке. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👍 17🆒 5 2
3.1K (0.8%)
Полетели в Кемерово? ✈️

Кемерово — сердце Кузбасса с богатой историей угледобычи и яркой культурной жизнью!

Собрали подборку интересных мест, чтобы помочь вам спланировать маршрут и провести приятные выходные 👇

1️⃣ Музей‑заповедник «Красная горка»
Погрузитесь в историю угледобычи Кузбасса и осмотрите уникальные объекты промышленного наследия;

2️⃣ Знаменский кафедральный собор
Главный храм области, впечатляющий красотой и величием. Загляните, чтобы оценить его архитектуру и атмосферу;

3️⃣ Притомская набережная
Идеальное место для неспешных прогулок у реки с живописными видами Кемерова. Не забудьте взять камеру, здесь получаются отличные фото!

4️⃣ Кузбасский государственный краеведческий музей
Один из старейших музеев Сибири с уникальными экспонатами: от скелетов динозавров до коллекций минералов Кузбасса.

⚡️Авиабилеты по маршруту Красноярск ↔️ Кемерово от 4568 рублей в одну сторону.
Приобрести билеты без сборов и комиссий можно на сайте krasavia.ru


А вы уже бывали в Кемерове? Поделитесь в комментариях, какие места вам запомнились больше всего? 💙

✈️ Подписаться на КрасАвиа
4👍 1
459 (1.1%)
Распродажа миль Delta на 15-20% дешевле для полетов в Центральную Америку и Карибский регион март-апрель 2026 (бронировать до 26 февраля)

Delta Air Lines запустила флеш-распродажу миль SkyMiles для членов программы в США. Путешественники могут сэкономить 15-20% на наградных билетах в Центральную Америку и на Карибские острова на весну 2026 года. Предложение действует для полетов в марте-апреле, а бронировать нужно до 26 февраля. Это отличная возможность для тех, кто планирует отпуск в теплые края и хочет использовать накопленные мили выгодно.

John Ollila | Original
3