Между свободой и колонией.

🕶Существует заблуждение, что в Африке до прихода европейцев царили лишь дикость и застой, но реальность была куда сложнее. К XIX веку, который коренным образом изменил судьбу континента, здесь существовали два разных мира. Развитый Север — Египет, Алжир, Тунис, Марокко — являлся органичной частью Средиземноморья. Здесь существовали развитые государства с феодальными отношениями, ремеслом и активной торговлей. Египет при Мухаммеде Али в первой половине века даже предпринял попытку модернизации по европейскому образцу, включавшую аграрную реформу, создание промышленности и сильной армии.

🕶Чёрная же Африка представляла собой мир бесчисленных племён, вождеств и раннефеодальных государств, таких как государство зулусов на юге. Экономика здесь оставалась натуральной, господствовали родоплеменные отношения, и хотя этот уклад имел свою внутреннюю логику, он оказался крайне уязвимым перед лицом внешнего вторжения. Экономика всей Африки к югу от Сахары держалась на двух основах — натуральном хозяйстве и работорговле.

🕶Но почему европейцы во второй половине XIX века внезапно ринулись делить континент? Дело в том, что промышленная революция в Европе породила колоссальный спрос на сырьё (пальмовое масло, каучук, хлопок, алмазы, золото) и потребность в новых рынках сбыта. Африка оказалась гигантским складом таких ресурсов. В первой половине века десятки экспедиций, таких как путешествия Ливингстона и Стэнли, «открывают» Африку для европейцев, нанося на карты её реки и выявляя богатства. Кульминацией этого процесса стала Берлинская конференция 1884–1885 годов, на которой европейские державы разделили континент.

🕶Из колоний вывозилось всё от каучука из Конго, где зверства колонизаторов достигли чудовищных масштабов, до золота и алмазов из Южной Африки. Африка стремительно превращалась в сырьевой придаток Европы. Произвол колониальных администраций усугублялся тем, что границы колоний проводились по линейке, без учёта расселения племён и народов, что заложило мину под будущие этнические конфликты, которые мы наблюдаем и сегодня.

🕶Однако были и изменения, которые создали предпосылки для будущего развития. В портах и центрах добычи ресурсов возникали города, где смешивались культуры и зарождались новые социальные слои. Появились первые африканские рабочие на плантациях и шахтах, а также, что ещё важнее, предприниматели и интеллигенция. Европейцам нужны были местные образованные помощники для управления. Именно эта небольшая прослойка образованных африканцев впоследствии возглавит борьбу за независимость.

🕶В результате Африка стала неотъемлемой частью мировой экономической системы. Конфликты за африканские земли становились причиной международных кризисов, таких как Фашодский кризис 1898 года между Англией и Францией, едва не приведший к войне. Алмазы и золото Южной Африки финансировали мировую экономику и подпитывали амбиции империй, а англо-бурские войны конца века стали прологом войн XX столетия.

🕶Однако были и те, кто сумел сохранить независимость. Например, Эфиопия, которая в 1896 году разгромила итальянскую армию в битве при Адуа. Также нужно вспомнить Либерию, которая сохраняла политический суверенитет.

📖 Субботин В.А. (отв. ред.). История Африки в XIX – начале XX в.;
📖 Ajayi, J.F. Ade (ed.). Africa in the nineteenth century until the 1880s;
📖 Akyeampong, E., Bates, R.H., Nunn, N., & Robinson, J.A. (eds.). Africa's development in historical perspective;
📖 Getz, T.R. Cosmopolitan Africa.

#африка #колониализм

💬Теlegram 💙 💬MAX
👍 7🔥 3
370 (2.7%)

По теме

Похожие посты

🇲🇫 Во Франции предложили запретить легальную миграцию на три года (видимо, оставят только нелегальную).

Необходимо ввести трехлетний мораторий на легальную миграцию, поскольку страна «достигла предела возможностей» в области ассимиляции приезжих, заявил министр юстиции Франции Жеральд Дарманен

«Мы достигли предела своих возможностей в области интеграции и ассимиляции. Поэтому я теперь твердо убежден: мы должны положить конец иммиграции в ее нынешнем виде. Именно поэтому я предлагаю трехлетний мораторий на легальную иммиграцию», — заявил министр.


Что ещё предложено:

🔻рабочие ВНЖ не должны давать право на воссоединение семьи;

🔻введение миграционных квот

🔻депортация тех, кто находится в стране нелегально и пр.

Разговоры об этом идут уже более 10 лет, но вместо реальных действий власти Франции и ЕС направляют свои ограничения преимущественно на граждан России, видимо, так будет и в ближайшее время.

@uletet_1
😁 36💊 13👎 9 6🤣 3🌚 1
3.9K (1.8%)
Министр юстиции Франции Жеральд Дарманен предложил ввести трехлетний мораторий на легальную иммиграцию в страну, заявив, что власти исчерпали возможности по интеграции приезжих.
🔥 68😁 64🤣 40🌚 14🤨 7 6
9.3K (2.1%)
Дайджест за 2026-05-24

📰 Новости

Авиакомпании активно переориентируют свои флоты на премиум-сегмент. Virgin Atlantic переконфигурирует 10 Airbus A330-900neo с увеличением бизнес-класса с 32 до 48 мест и люкс-сьютов Retreat Suites с 2 до 6. Первый самолет с новым интерьером ожидается в ноябре 2026 года на маршруте Лондон-Нью-Йорк. Параллельно Saudia получила первый Airbus A321XLR с конфигурацией 144 места (24 в бизнес-классе, 120 в экономе) и креслами Thompson VantageSOLO с полностью горизонтальной трансформацией. Самолет начнет полеты в июне 2026 года на маршрутах в Европу, Африку и на Индийский субконтинент.

Norse Atlantic Airways выставлена на продажу. Европейский лоукостер для трансатлантических рейсов нанял JPMorgan для проведения стратегического обзора. Компания значительно подавляет цены на трансатлантических маршрутах — билеты JFK-Лондон стоят $250-350 в один конец против $400-600 у крупных авиакомпаний. Вероятные покупатели включают IAG, Lufthansa Group, Air France-KLM, JetBlue и Alaska Airlines. Если никто не купит Norse, цены на трансатлантические рейсы могут вырасти на 15-30% к сезону 2027.

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов — стоимость проекта туннелей выросла на 840% с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы, включая конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика для строительства новых терминалов.

Произошло несколько серьезных инцидентов в авиации. Рейс EasyJet из Хургады в Лондон был перенаправлен в Рим после того, как пассажир признался, что оставил включенный павербанк в зарегистрированном багаже. Boeing 737-800 Air India Express был заземлён в Маскате на 9 дней после попытки взлета с края взлетной полосы, что привело к гидравлической течи и спущенному колесу.

Певица Кэти Перри похвалила экипаж Air Canada за профессиональное реагирование на медицинскую чрезвычайную ситуацию во время рейса AC 779 из Монреаля в Лос-Анджелес 23 мая. Благодаря слаженным действиям бортпроводников состояние пассажира стабилизировалось.

Аэропорт SFO планирует открыть приватный терминал PS для пассажиров коммерческих авиалиний с отдельным контролем безопасности TSA и трансфером прямо к самолету. Аэропорт принимает предложения с 30 сентября по 7 октября. На данный момент PS работает в LAX и Атланте, в сентябре откроются новые терминалы в Далласе и Майами.

Royal Caribbean столкнулась с редким поражением в Мексике — мексиканские власти отклонили проект Perfect Day приватного пляжного направления в Коста-Майе стоимостью около 600 млн долларов. Компания уже инвестировала 292 млн долларов и продавала будущие маршруты. Это может сигнализировать о многолетнем переформатировании планов Royal Caribbean на 2027 год и далее.
23
🇦🇲🇪🇺 Армения может получить безвизовый режим с ЕС в течение двух лет.

Премьер Никол Пашинян заявил на встрече с избирателями, что вопрос визовой либерализации с Евросоюзом будет решен не позднее этого срока. Он также пообещал добиться отмены виз быстрее, чем Украина и другие кандидаты в ЕС.

Пока это предвыборное обещание, а не уже принятое решение.

@tipical_vizovik
🤡 14🎉 9👍 2🤯 1
1.3K (2.0%)
В погоне за неведомым

Надеюсь, вы уже слышали — мы с командой фестиваля Beat придумали программу кино о приключениях. Будем показывать фильмы о жажде любопытства и погоне за неведомым. Я этому, признаюсь, невероятно рад — за последние полгода я посмотрел около тридцати разных фильмов, мы с ребятами из Beat выбрали самые лучшие, и о них будем регулярно рассказывать.

Абсолютно обязательный пункт программы, который я бы настоятельно не рекомендовал пропустить (иначе будете кусать локти) — новый фильм Херцога. Если Дэвиду Аттенборо в этом году стукнула сотня, то главному документалисту планеты пока всего чуть больше 80. Вечно молодой Херцог на этот раз взялся за историю, от осознания которой у меня расширяются зрачки и потеют ладошки. Итак.

В центральном зале Смитсоновского музея естественной истории в Вашингтоне стоит чучело слона. Его зовут Фенькёви — в честь венгерского охотника, который застрелил его в Анголе в 1955 году. Высота — четыре метра два сантиметра, вес при жизни — одиннадцать тонн. Это крупнейшее наземное животное из всех, когда-либо официально зафиксированных наукой.

Южноафриканский биолог Стив Бойес — стипендиат National Geographic и руководитель Okavango Wilderness Project — убеждён: потомки Фенькёви живут до сих пор. Причем они живут не где-то, а конкретно в высокогорьях восточной Анголы. Он называет их «слонами-призраками». В 2016 году Бойес начал их искать: расставил по плато 180 фотоловушек и 100 акустических датчиков. Всё работало исправно, аппаратура фиксировала буйволов, леопардов, антилоп, но слонов — нет.

Чтобы понять, почему это вообще возможно — почему целая популяция огромных животных могла исчезнуть с радаров, — надо вспомнить, что Ангола пережила гражданскую войну длиной 27 лет. С 1975 по 2002 год. Высокогорные районы были фактически закрыты для любой науки, а браконьеры за то же самое время уничтожили слоновьи популяции в стране почти полностью — в некоторых регионах потери достигли 99%. Именно потому, что туда не добрались люди, это плато могло сохранить то, что нигде больше не выжило. Война как ни странно кого-то сберегла.

И вот в 2024 году камеры Стива Бойеса наконец-то сработали. В этот момент к истории подключаемся мы в качестве зрителя — с 7 по 14 июня сможем с вами вместе смотреть новую работу Херцога на фестивале Beat. Билеты уже на сайте.
10 7🙏 4🕊 1
443 (5.0%)